Праверце стан радыятара, шлангаў і злучэнняў, наяўнасць на іх слядоў подтекания.
Далівайце толькі раствор антыфрызу.

1. На халодным рухавіку ўзровень павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і MAX бачка. На прагрэтым рухавіку ўзровень крыху вышэй адзнакі MAX.

2. Калі неабходна даліць вадкасць, то дачакайцеся поўнага астывання рухавіка і адкруціце коркі бачка і гарлавіны радыятара.

3. Даліце вадкасць да краю гарлавіны, шчыльна загарніце корак. Даліце вадкасць да адзнакі MAX бачка і загарніце корак.
Дадзеныя размешчаны на сайце (NissanBook)