Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Нанясенне герметыка на плоскасць паддона
1. Канаўка; 2. Адтуліна; 3. Унутр
Зняцце
1. Пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Адкруціце шрубы і зніміце пластмасавы шчыток пад рухавіком.
3. Зліце алей з рухавіка.
4. Адлучыце прыёмную трубу глушыцеля.

5. Адкруціце ніты і зніміце абапал рухавіка малыя падпоркі, якія злучаюць КПП з блокам цыліндраў (стрэлкамі пазначаны месцы мацавання пярэдняй падпоркі).
6. Адкруціце ніты і гайкі алейнага паддона.

7. Ударамі далоні выявіце ўшчыльненне паддона, апусціце паддон і дастаньце з-пад аўтамабіля.

8. Адкруціце два ніта і зніміце маслоприемник з фільтрам грубіянскай ачысткі і колцавую пракладку.
9. Прамыйце фільтр грубай ачысткі ў растваральніку і праверце наяўнасць засмечаных ці пашкоджанняў. Пры любых прыкметах пашкоджанняў заменіце маслоприемник у зборы з фільтрам.
Ўстаноўка
1. Ачысціце ад рэштак ушчыльнення раздымныя плоскасці паддона і блока цыліндраў, затым працярыце начыста паддон і ўнутраныя паверхні рухавіка.

2. У канаўку маслоприемника абкладзеце новую колцавую пракладку (паказана стрэлкай), усталюеце маслоприемник і зацягніце балты.
3. Ачысціце раздымныя плоскасці і вырабіце герметык на канаўку, адштампаваную па цэнтры ўшчыльняльнай паверхні паддона паміж адтулінамі, а таксама з таго боку адтулін пад ніты, якая звернутая ўнутр (гл. мал. Нанясенне герметыка на плоскасць паддона).
4. Усталюеце паддон на шпількі, зацягніце гайкі і ніты з зададзеным момантам.
5. Усталюеце падпоркі КПП, зацягніце ніты.
6. Усталюеце прыёмную трубу глушыцеля.
7. Усталюеце пластмасавыя шчыткі пад рухавіком.
8. Заліце ў рухавік свежае масла, заменіце фільтр.