Каталітычны пераўтваральнік з'яўляецца высокаэфектыўным элементам сістэмы зніжэння таксічнасці якія адпрацавалі газаў (ОГ) і ўключаны ў склад сістэмы выпуску ОГ. Усярэдзіне працоўнага элемента пераўтваральніка адбываецца дожигание ОГ пры высокай тэмпературы з мэтай зніжэння ўзроўню ўтрымання ў іх таксічных складнікаў.
Пры працы рухавіка кампаненты сістэмы выпуску ОГ могуць разагравацца да вельмі высокіх тэмператур, імкніцеся не дакранацца да разагрэтым элементам і не ставіць аўтамабіль на стаянку на пляцоўках, пакрытых лёгка якія запальваюцца прадметамі (апалае лісце, сухая трава, смецце і да т.п.).
Не выкарыстоўвайце для запраўкі абсталяванага каталітычным пераўтваральнікам аўтамабіля этыляваны бензін, які змяшчаецца ў ім у высокай канцэнтрацыі свінец адкладаецца на паверхнях працоўнага элемента пераўтваральніка, у істотнай меры змяншаючы яго эфектыўнасць.
Сачыце за правільнасцю налад і рэгуляванняў рухавіка. Адхіленні пры ўсталёўцы працоўных параметраў сістэм запальвання, упырску паліва і кіраванні рухавіком могуць прывесці да небяспечнага пераўзбагачэння паветрана-паліўнай сумесі, і перагрэву каталітычнага пераўтваральніка. Пры ўзнікненні пропускаў запальвання эксплуатацыю аўтамабіля варта прыпыніць да моманту ўхілення чыннікаў няспраўнасці. Ці не сагрэлае пры пропусках запальвання паліва з камеры згарання пападае ў пераўтваральнік, дзе можа лёгка ўзгарэцца (па тым жа чынніку варта пазбягаць запускаў рухавіка метадам буксіроўкі або штурханні).
Сачыце за выдаткам паліва, імкніцеся не дапушчаць поўнай яго выпрацоўкі, звычайна спалучанай з узнікненнем пропускаў запальвання.