Зняцце
1. Падніміце аўтамабіль і зніміце колы.
2. Адкруціце крапежную гайку злучальнай цягі стабілізатара і зніміце злучальную цягу.
3. Зніміце рулявую цягу з паваротнага кулака Калі рулявая цяга здымаецца з працай, скарыстайцеся здымнікам шаравых шарніраў (прыдатны спецінструмент).
Увага: Каб пазбегнуць пашкоджання разьбы і саскоквання здымніка шаравых шарніраў навярніце контргайкі ад рукі.
4. Зніміце апору выхлапной трубы (на мадэлях з рухавіком CR). Глядзі кіраўніка Акселератар, паліўная сістэма і сістэма выпуску.
5. Зніміце заднюю рэактыўную штангу (1) каробкі перадач (на мадэлях з АКП) або (2) (на мадэлях з МКП). Глядзіце кіраўніка Механічная каробка перадач і аўтаматычная каробка перадач.
6. Вывярніце ніт ззаду стойкі бэлькі падвескі.
7. Усталюйце дамкрат пад бэльку падвескі.
8. Вывярніце балты з бэлькі падвескі і стойкі бэлькі падвескі.
9. Апусціце бэльку падвескі з тым, каб адкруціць крапежныя балты стабілізатара. Глядзіце раздзел "Бэлька пярэдняй падвескі".
Увага: Не апускайце занадта нізка. (Не стварайце нагрузку на рычагі).
10. Адкруціце балты стабілізатара і зніміце клямкі і ўтулкі.
11. Зніміце стабілізатар з аўтамабіля.
Праверка пасля зняцця
Праверце, ці няма дэфармацыі, расколін і пашкоджанняў на стабілізатары, злучальнай цязе, утулках і клямарах і пры неабходнасці заменіце.
Ўстаноўка
Моманты зацяжкі гл "Пярэдняя падвеска ў зборы". Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.
Увага: Пры ўсталёўцы стойкі бэлькі падвескі зацягніце ніты ў парадку, паказаным лічбамі на малюнку.
Паколькі на стабілізатары прымяняецца злучальная цяга з укладышамі шаравога тыпу, усталёўвайце шаравой шарнір корпусам на шаравую апору ўкладыша паралельна стабілізатара.
