Дія підсилювача гальм полягає в використанні вакууму, створюваного двигуном. У випадку зупинки двигуна або при обриві приводного ременя (для моделей з дизельним двигуном) педальне гальмо продовжує працювати, проте для зупинки автомобіля в цьому випадку знадобиться набагато більше зусилля при натисканні на педаль гальма, і гальмівний шлях автомобіля зросте.
ОБЕРЕЖНО! Не слід рухатися за інерцією із заглушеним двигуном.
Гідравлічний підсилювач керма:
Для полегшення кермового керування використовується гідравлічний насос, що приводиться в дію двигуном. У разі зупинки двигуна або обриву приводного ременя кермо продовжує справно працювати, проте вимагає більшого зусилля при повертанні кермового колеса, особливо при виконанні крутого повороту і на малих швидкостях руху.
Мокрі гальма:
Після миття автомобіля або під час руху по воді гальма можуть намокнути. В результаті гальмівний шлях збільшується, і при гальмуванні може статися бічний занос автомобіля.
Щоб висушити гальма, ведіть машину на безпечній швидкості, трохи натискаючи на педаль гальма. Це розігріє гальмівні колодки. Уникайте руху на високій швидкості, поки гальма не висохнуть і не почнуть працювати нормально.
Не слід постійно тримати ногу на педалі гальма під час руху. Це призводить до перегріву гальм, швидшого зношування гальмівних колодок і більшої витрати палива.
Під час руху по крутих або затяжних спусках слід зменшувати швидкість руху і переходити на нижчу передачу. Це збільшує термін служби гальм і запобігає їх перегріву. Рух із перегрітими гальмами небезпечний.
Рух слизькою дорогою вимагає підвищеної обережності при виконанні гальмування, прискорення або перемикання на нижчу передачу. Різке гальмування або прискорення може призвести до прослизання коліс.
Підйом схилом
У ситуації, коли автомобіль починає рух на крутому підйомі, одночасне керування гальмом і зчепленням може спричинити скруту. У цьому випадку, щоб уникнути про-буксовки зчеплення, слід загальмовувати автомобіль гальмом стоянки. У момент готовності почати рух повільно відведіть гальмо стоянки, одночасно натискаючи на газ і відпускаючи педаль зчеплення.
Спуск схилом
Під час руху вниз по схилу рекомендується використовувати гальмування двигуном, що полегшує керування машиною. Перед спуском перейдіть на нижчу передачу. Якщо Ваш автомобіль має автоматичну коробку передач, встановіть важіль перемикання у положення "2" або "1".