Садржај: Пењање уз падину ↓ Низбрдо ↓
Вакумски појачивач кочнице:
Појачивач кочнице ради помоћу вакуума који ствара мотор. Ако се мотор заустави или ако се погонски каиш покида (код модела са дизел мотором), педала кочнице наставља да ради, али да би се аутомобил зауставио у овом случају, биће потребна много већа сила приликом притиска на педалу кочнице, а заустављање растојање аутомобила ће се повећати.
ПАЖЉИВО! Не возите и даље са угашеним мотором.
Хидраулични серво управљач:
Да би се олакшало управљање, користи се хидраулична пумпа коју покреће мотор. Ако се мотор заустави или се погонски каиш покида, управљање наставља да ради исправно, али захтева више напора при окретању волана, посебно при оштрим скретањима и малим брзинама.
Мокре кочнице:
Након прања аутомобила или вожње кроз воду, кочнице могу постати влажне. Као резултат тога, пут кочења се повећава, а при кочењу возило може проклизати у страну.
Да бисте осушили кочнице, возите аутомобил безбедном брзином уз лагани притисак на педалу кочнице. Ово ће загрејати кочионе плочице. Избегавајте вожњу при великим брзинама док се кочнице не осуше и не раде исправно.
Не држите ногу на папучици кочнице током вожње. То доводи до прегревања кочница, бржег хабања кочионих плочица и веће потрошње горива.
Када возите на стрмим или дугим низбрдицама, требало би да смањите брзину и пребаците у нижи степен преноса. Ово продужава век кочнице и спречава прегревање. Вожња са прегрејаним кочницама је опасна.
Вожња по клизавим путевима захтева повећан опрез приликом кочења, убрзавања или пребацивања у нижу брзину. Нагло кочење или убрзање може довести до проклизавања точкова.
Пењање уз падину
У ситуацији када возило почне да се креће на стрмом нагибу, може бити тешко истовремено контролисати кочницу и квачило. У овом случају, да бисте избегли проклизавање квачила, требало би да кочите аутомобил паркирном кочницом. Када сте спремни да почнете да се крећете, полако отпустите паркирну кочницу док истовремено притискате гас и отпуштате педалу квачила.
Низбрдо
Приликом вожње низбрдо препоручује се коришћење моторног кочења, што олакшава управљање машином. Пребаците у нижу брзину пре спуштања. Ако ваш аутомобил има аутоматски мењач, поставите ручицу мењача у положај "2" или "1".