Фари — регулювання (Nissan Murano Z50)

Фари на автомобілі повинні бути правильно відрегульовані. При неправильному регулюванні фар вони зліпитимуть водіїв зустрічних автомобілів, що може стати причиною аварії. Крім того, неправильно відрегульовані фари погіршують здатність бачити дорогу. Регулювання фар необхідно перевіряти кожні 12 місяців при установці нової фари або після проведення робіт на передній частині кузова. Слід зазначити, що дана процедура є тимчасовим заходом і при першій же можливості слід провести регулювання фар в майстерні, в якій є необхідне обладнання.

• Фари мають два регулювальні гвинти, один з яких (1) розташований поряд з крилом (за його допомогою проводиться регулювання у вертикальному напрямку), а інший гвинт (2) знаходиться за внутрішньою стороною фари і за його допомогою здійснюється регулювання горизонтальному напрямку.

• Найзручніше регулювати фари за допомогою пересувних оптичних приладів. Якщо їх немає, регулювання можна проводити за допомогою екрана.
• Поставте повністю заправлений та споряджений автомобіль із навантаженням 735 Н (75 кгс) на сидіння водія, на рівній горизонтальній площадці в 10 м від гладкої стіни або будь-якого екрану (щит фанери розміром близько 2x2 м, гаражні ворота та ін.) так, щоб вісь автомобіля була йому перпендикулярна. Перед розміткою екрана переконайтеся, що тиск повітря в шинах нормальний, а потім качніть автомобіль збоку, щоб встановилися пружини підвісок.

(Повна стаття доступна на ресурсі: «NissanBook.ru»)

• Накресліть на екрані вертикальні лінії: осьову 0 та лінії А та В, що проходять через точки Р, відповідні центрам фар. Ці лінії повинні бути симетрії щодо осьової лінії автомобіля. На висоті, що відповідає відстані центрів фар від підлоги, проведіть лінію 1 і нижче її на 55 мм лінію 2 центрів світлових плям.
• Послідовно, спочатку для правої фари (ліва закрита шматком картону або шматком темної матерії), а потім для лівої (права закрита) здійсніть регулювання ближнього світла, розташувавши зону найбільшої інтенсивності освітлення так, щоб ома була в 55 мм нижче горизонтальної лінії і в 55 мм праворуч від вертикальної лінії. Регулювання здійснюється шляхом обертання регулювального гвинта, що знаходиться поряд з крилом та підйому або опускання променя фари. Інший регулювальний гвинт використовується для переміщення променя вліво або вправо.
• Коли включене дальнє світло, зона найбільшої інтенсивності освітлення повинна бути точно по центру вертикальної лінії і трохи нижче горизонтальної лінії.

Увага: Може виникнути ситуація, що неможливо точно відрегулювати фару для освітлення як ближнім, так і далеким світлом. Якщо ви хочете досягти компромісу, слід мати на увазі, що в основному використовується ближнє світло, і воно має більше значення для безпеки руху. При першій нагоді відрегулюйте фари в майстерні, в якій є необхідне обладнання.