Увага:
- Очистіть пробку зливного отвору і поверніть, поставивши нове кільцеве ущільнення.
- Корок зливного отвору радіатора: Див. розділ "Система змащення та система охолодження двигуна".
Якщо вивертаються пробки із зливних отворів у блоці циліндрів, вверніть і затягніть їх. Див. розділ "Механічна частина двигуна".
2. Переконайтеся, що хомути на шлангах щільно затягнуті.
3. Зніміть повітропровід у зборі та посуньте електропривод дросельної заслінки убік. Див. розділ "Механічна частина двигуна".
4. Від'єднайте шланг обігрівача (1) у місці, вказаному стрілкою.
- Підніміть кінець шлангу обігрівача прибл. на 100 мм (а) вище, ніж під час встановлення.
5. Заправте радіатор (1) до потрібного рівня.
Увага! Не допускайте потрапляння охолоджуючої рідини на електронні компоненти (генератор і т.д.).
- Вливайте рідину, що охолоджує, повільно зі швидкістю менше 2 л. за хвилину так, щоб дати повітрю вийти із системи.
- Коли рідина, що охолоджує, почне витікати зі шланга обігрівача, підключіть шланг обігрівача і продовжуйте заправку.
- Користуйтеся фірмовою охолоджувальною рідиною Nissan або еквівалентною за якістю в суміші з водою (дистильованою або знесоленою). Див. вище.
Заправна ємність охолоджуючої рідини двигуна (з бачком на рівні "МАХ"):
Див. розділ "Система змащення та система охолодження двигуна".
6. Заправте бачок охолоджувальної рідини до позначки "МАХ".
Заправна ємність бачка (на рівні "МАХ"):
Розділ "Система змащення та система охолодження двигуна".
7. Закрутіть кришку на радіаторі.
8. Встановіть повітропровід у зборі та електропривод дросельної заслінки. розділ "Механічна частина двигуна".
9. Прогрівайте двигун доки не відкриється термостат. Стандартний час прогріву становить близько 10 хвилин при частоті обертів двигуна 3000 об/хв.
- Щоб визначити відкриття термостата, торкніться нижнього шлангу радіатора рукою і переконайтеся, що по ньому протікає тепла рідина.
Увага! Щоб не перегріти двигун, слідкуйте за вказівником температури рідини, що охолоджує.
10. Заглушіть двигун і охолодіть до температури нижче 50°C.
- Для економії часу охолоджуйте вентилятором.
- За потреби заправте радіатор охолоджувальної рідини до горловини наливного отвору.
Увага! Не допускайте потрапляння охолоджуючої рідини на електронні компоненти (генератор і т.д.).
11. Заправте бачок рідини, що охолоджує, до позначки "МАХ".
12. Повторіть пп. 5 10 двічі або більше загорнувши кришку на радіаторі, поки рівень охолоджуючої рідини не перестане падати.
13. Перевірте чи немає витоків із системи охолодження під час працюючого двигуна.
14. Прогрійте двигун і перевірте звук рідини, що протікає, підвищуючи оберти двигуна від холостих до 3000 об/хв і встановлюючи регулятор температури обігрівача в кілька положень між "COOL" і "WARM".
- З обігрівача може бути чути звук.
15. Повторіть п. 14 тричі.
16. Якщо чутно звук випустіть повітря із системи охолодження, повторюючи пп. 5-10, поки не перестане падати рівень охолоджувальної рідини.