Зняття
1. Підніміть автомобіль та зніміть колеса.
2. Зніміть тягу стабілізатора.
3. Відкрутіть гайки та болти з шарового шарніра поперечного важеля та зніміть поперечний важіль з поворотного кулака.
4. Викрутіть кріпильні гайки та болти з кермового механізму. Відокремте кермовий механізм від балки підвіски.
5. Зніміть задню реактивну штангу (1) коробки (на моделях з АКП) або (2) (на моделях з МКП). розділ Механічна коробка передач і Автоматична коробка передач.
6. Зніміть опору вихлопної труби (на моделях із двигуном СR). розділ Акселератор паливна система та система випуску.
7. Викрутіть болт тяги з боку кузова.
8. Встановіть домкрат під балку підвіски та виверніть болти з балки підвіски. Зніміть тягу, що управляє, поперечний важіль і стабілізатор в комплекті.
9. Зніміть тягу керування, поперечний важіль і стабілізатор з балки підвіски.
Перевірка після зняття
Перевірте, чи немає деформації, тріщин та пошкоджень на компонентах балки підвіски та за потреби замініть.
Встановлення
Моменти затягування див. «Передня підвіска у зборі» . Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Після завершення робіт виконайте остаточну затягування всіх компонентів, коли автомобіль перебуває в ненавантаженому стані та стоїть колесами на рівному місці. Перевірте кути передніх коліс. розділ «Перевірка кутів установки передніх коліс».