- Измерьте напряжение на клеммах батареи при помощи точного вольтметра. Если напряжение ниже 10 В, зарядный ток будет очень мал, и потребуется определенное время, прежде чем ток в батарее превысит несколько мА. Столь малый ток может быть не зафиксирован имеющимися в обычных условиях амперметрами.
- Установите зарядное устройство на большой ток.
- У некоторых зарядных устройств имеется защитная цепь, не допускающая включение зарядки при неправильном подсоединении проводов зарядного устройства. Полностью разряженная аккумуляторная батарея может не развить на пряжение, достаточное для включения зарядной цепи даже при правильном подключении проводов. В результате создается впечатление, что зарядный ток через батарею не пойдет. В этом случае следует воспользоваться инструкцией изготовителя зарядного устройства для подключения в обход защиты с целью зарядки аккумуляторной батареи с низким уровнем напряжения. Зарядные устройства различаются по создаваемому напряжению и току. Время, необходимое для достижения измеримых токов в аккумуляторной батарее при различных напряжениях может составлять следующие величины:
| Напряжение, В | Время, ч |
| 16,0 и выше | до 4 |
| 14,0-15,9 | до 8 |
| 13,9 и ниже | до 16 |
Если зарядный ток все еще не может быть измерен по истечении указанного времени, батарея подлежит замене.
Если зарядный ток может быть измерен в течение времени зарядки, то аккумуляторная батарея считается годной, и зарядка может быть завершена обычным путем.
Важно помнить, что полностью разряженная аккумуляторная батарея должна быть заряжена до достаточной емкости в ампер-часах, чтобы ее можно было использовать. В качестве эмпирического правила можно сказать, что резервную емкость аккумуляторной батареи можно использовать как показатель числа ампер-часов; при этом в ареометре индикатор станет зеленым.
(Смотрите источник на портале: nissanbook.ru)
Так, например, если определено, что резервная емкость аккумуляторной бага-реи составляет 75 минут, для ее полной зарядки потребуется следующий режим:
Зарядка током 10 Ах7,5 ч=75 Ач или зарядка током 25 АхЗ ч=75 Ач и т.д.
Рекомендуется подвергать каждую аккумуляторную батарею, заряженную таким методом, испытанию под нагрузкой.
Внимание: Сильно разряженную аккумуляторную батарею ни в коем случае нельзя заряжать с помощью устройства для быстрого заряда.
Быстрый заряд/запуск двигателя от вспомогательного устройства
- С помощью устройства для быстрого заряда аккумуляторную батарею можно заряжать только в исключительных случаях. То же самое относится и к нагрузке на аккумуляторную батарею в процессе запуска двигателя от вспомогательного устройства. При быстром заряде величина зарядного тока составляет 20% и даже больше от емкости аккумуляторной батареи. При быстром заряде аккумуляторная батарея повреждается, так как на нее в течение короткого времени воздействует большой ток. Сильно разряженные и хранившиеся долгое время аккумуляторные батареи нельзя заряжать с помощью устройства для быстрого заряда, так как в этом случае происходит так называемый поверхностный заряд.