- Вымерайце напругу на клемах батарэі пры дапамозе дакладнага вальтметра. Калі напруга ніжэй 10 У, зарадны ток будзе вельмі малы, і запатрабуецца вызначаны час, перш чым ток у батарэі перавысіць некалькі ма. Гэтак малы ток можа быць не зафіксаваны наяўнымі ў звычайных умовах амперметрамі.
- Усталюйце зарадную прыладу на вялікі ток.
- У некаторых зарадных прылад маецца ахоўны ланцуг, не якая дапускае ўключэнне зарадкі пры няправільным падлучэнні правадоў зараднай прылады. Цалкам разраджаная акумулятарная батарэя можа не развіць на напругу, дастатковае для ўключэння зараднага ланцуга нават пры правільным падлучэнні правадоў. У выніку ствараецца ўражанне, што зарадны ток праз батарэю не пайдзе. У гэтым выпадку варта скарыстацца інструкцыяй вытворцы зараднай прылады для падлучэння ў абыход абароны з мэтай зарадкі акумулятарнай батарэі з нізкім узроўнем напругі. Зарадныя прылады адрозніваюцца па стваранай напрузе і току. Час, неабходнае для дасягнення вымерных токаў у акумулятарнай батарэі пры розных высілках можа складаць наступныя велічыні:
| Напружанне, У | Час, ч |
| 16,0 і вышэй | да 4 |
| 14,0-15,9 | да 8 |
| 13,9 і ніжэй | да 16 |
Калі зарадны ток усё яшчэ не можа быць вымераны па заканчэнні паказанага часу, батарэя падлягае замене.
Калі зарадны ток можа быць вымераны на працягу часу зарадкі, то акумулятарная батарэя лічыцца прыдатнай, і зарадка можа быць завершана звычайным шляхам.
Важна памятаць, што цалкам разраджаная акумулятарная батарэя павінна быць зараджана да дастатковай ёмістасці ў ампер-гадзінах, каб яе можна было выкарыстоўваць. У якасці эмпірычнага правіла можна сказаць, што рэзервовую ёмістасць акумулятарнай батарэі можна выкарыстоўваць як паказчык ліку ампер-гадзін; пры гэтым у арэометры індыкатар стане зялёным.
Так, напрыклад, калі вызначана, што рэзервовая ёмістасць акумулятарнай бага-рэі складае 75 хвілін, для яе поўнай зарадкі запатрабуецца наступны рэжым:
Зарадка токам 10 Ах7,5 г = 75 Аг або зарадка токам 25 АхЗ г = 75 Аг і г.д.
Рэкамендуецца падвяргаць кожную акумулятарную батарэю, зараджаную такім метадам, выпрабаванню пад нагрузкай.
Увага: Моцна разраджаную акумулятарную батарэю ні ў якім разе нельга зараджаць з дапамогай прылады для хуткага зарада.
Хуткі зарад/запуск рухавіка ад дапаможнай прылады
- З дапамогай прылады для хуткага зарада акумулятарную батарэю можна зараджаць толькі ў выключных выпадках. Тое ж самае ставіцца і да нагрузкі на акумулятарную батарэю падчас запуску рухавіка ад дапаможнай прылады. Пры хуткім зарадзе велічыня зараднага току складае 20% і нават больш ад ёмістасці акумулятарнай батарэі. Пры хуткім зарадзе акумулятарная батарэя пашкоджваецца, бо на яе на працягу кароткага часу ўздзейнічае вялікі ток. Моцна разраджаныя і якія захоўваліся доўгі час акумулятарныя батарэі нельга зараджаць з дапамогай прылады для хуткага зарада, бо ў гэтым выпадку адбываецца так званы павярхоўны зарад.