Захоўванне акумулятарнай батарэі (Nissan Murano Z50)

Калі аўтамабіль не будзе эксплуатавацца больш за 2 месяцы, то акумулятарную батарэю варта зняць і захоўваць у зараджаным стане. Акумулятарная батарэя павінна захоўвацца пры тэмпературы ад 0 да +27°C. Пры гэтых тэмпературах хуткасць саморазряд акумулятарнай батарэі будзе мінімальнай. Праз 2 месяцы захоўвання акумулятарную батарэю варта зарадзіць, бо ў адваротным выпадку яе нельга будзе эксплуатаваць.

Калі пасля працяглага захоўвання зараджаць разраджаную акумулятарную батарэю з дапамогай прылады для хуткага зарада, то ў некаторых выпадках яна не будзе прымаць зарадны ток, ці ж з-за так званага павярхоўнага зарада яна будзе лічыцца зараджанай занадта рана. Такая акумулятарная батарэя, хутчэй за ўсё, разраджана.

Перад прыняццем рашэння аб няспраўнасці акумулятарнай батарэі неабходна праверыць яе наступным чынам:

Праверце шчыльнасць электраліта. Калі шчыльнасць ва ўсіх слоіках адрозніваецца не больш за на 0,03 г/мл, то акумулятарную батарэю неабходна зарадзіць з дапамогай звычайнай зараднай прылады.
Пасля зарада праверце акумулятарную батарэю пад нагрузкай (гэтая аперацыя апісана вышэй). У майстэрні для гэтай праверкі выкарыстоўваецца спецыяльная прылада. У гэтым выпадку павінны быць дасягнуты велічыні, паказаныя ў наступнай табліцы. Калі напруга на акумулятарнай батарэі пры праверцы будзе ніжэй 9,0 У, то яна лічыцца няспраўнай.
Калі шчыльнасць электраліта ў адной або ў двух суседніх слоіках акумулятарнай батарэі значна адрозніваецца ад шчыльнасці электраліта ў іншых слоіках (напрыклад, у 5 слоіках шчыльнасць роўная 1,16 г/мл, а ў адным слоіку - 1,08 г/мл), то ў акумулятарнай батарэі маецца кароткае замыканне ці яна няспраўная.
Зарадзіце моцна разраджаную і сульфатаваную акумулятарную батарэю (як гэта апісана вышэй).

Ёмістасць АБ	Ток халоднай пракруткі	Ток нагрузкі	Мінімальная напруга (памежнае значэнне)
36 Ач	175 А	100 А	10,0 У
40-49 Ач	220 А	200 А	9,2 У
50-60 Ач	265-280 А	200 А	9,4 У
61-80 Ач	300-380 А	300 А	9,0 У
81-110 Аг	380-500 А	300 А	9,5 У