- Якщо автомобіль не експлуатуватиметься більше 2 місяців, акумулятор слід зняти та зберігати у зарядженому стані. Акумулятор повинен зберігатися при температурі від 0 до +27°C. За цих температур швидкість саморозряду акумуляторної батареї буде мінімальною. Через 2 місяці зберігання акумулятор слід зарядити, оскільки в іншому випадку її не можна буде експлуатувати.
Якщо після тривалого зберігання заряджати розряджену акумуляторну батарею за допомогою пристрою для швидкого заряду, то в деяких випадках вона не прийматиме зарядний струм, або через так званий поверхневий заряд вона буде вважатися зарядженою занадто рано. Така акумуляторна батарея, швидше за все, розряджена.
Перед прийняттям рішення про несправність акумулятора необхідно перевірити її наступним чином:
- Перевірте густину електроліту. Якщо щільність у всіх банках відрізняється не більше ніж на 0,03 г/мл, акумуляторну батарею необхідно зарядити за допомогою нормального зарядного пристрою.
- Після заряду перевірте акумуляторну батарею під навантаженням (ця операція описана вище). У майстерні для цієї перевірки використовується спеціальний пристрій. У цьому випадку повинні бути досягнуті величини, зазначені в таблиці нижче. Якщо напруга на акумуляторній батареї під час перевірки буде нижче 9,0 В, вона вважається несправною.
- Якщо щільність електроліту в одній або двох сусідніх банках акумуляторної батареї значно відрізняється від щільності електроліту в інших банках (наприклад, у 5 банках щільність дорівнює 1,16 г/мл, а в одному банку - 1,08 г/мл), то в акумуляторі є коротке замикання або вона несправна.
- Зарядіть сильно розряджену та сульфатовану акумуляторну батарею (як це описано вище).
| Ємність АБ | Струм холодного прокручування | Струм навантаження | Мінімальна напруга (граничне значення) |
| 36 Ач | 175 А | 100 А | 10,0 В |
| 40-49 Ач | 220 А | 200 А | 9,2 В |
| 50-60 Ач | 265-280 А | 200 А | 9,4 В |
| 61-80 Ач | 300-380 А | 300 А | 9,0 В |
| 81-110 Ач | 380-500 А | 300 А | 9,5 В |
(Матеріал запозичений із сайту: «www.NISSANBOOK.ru»)