Зміст: Візуальне обстеження ↓ Перевірка ареометра ↓ Перевірка дротів ↓ Перевірка з'єднань та електричних…↓ Випробування під навантаженням ↓
Візуальне обстеження
Перевірте відсутність явних пошкоджень, таких як розтріскування або руйнування корпусу або кришки, що призводять до витоку електроліту. У разі виявлення явних пошкоджень замініть акумулятор. Виявіть причину пошкодження та у разі потреби усуньте. Якщо візуальне обстеження не виявило пошкоджень, продовжуйте діагностику.
Перевірка ареометра
Індикатор зеленого кольору можна продовжити діагностику далі. Індикатор чорний – зарядіть акумулятор.
Перевірка дротів
Проводи акумулятора можуть з часом псуватися. Сліди тріщин чи корозії можуть бути очевидними, але провід, тим щонайменше, потребує заміни. Обмацайте провід. Він має бути гнучким і не затверділим. Злегка підріжте ізоляцію біля кінців і перевірте провідники. Якщо сліди корозії, замініть провід (дроти).
Увага: Рекомендується замінювати дроти акумулятора попарно, тому що їх стан буде приблизно однаковим.
Перевірка з'єднань та електричних заземлень
Електричні заземлення, такі як від акумуляторної батареї блок циліндрів і від блоку циліндрів до кузова, зазвичай не розглядаються як джерела несправностей. Перевірте всі з'єднання. Вони мають бути чистими на всіх контактних поверхнях та щільно затягнутими. Переконайтеся, що шини заземлення від двигуна до кузова та/або шасі.
Коли акумулятор, проводи та з'єднання ремонтуються, перевіряються, замінюються або очищаються, змастіть з'єднання тонким шаром технічного вазеліну для захисту від корозії.
Перевірте з'єднання на всіх датчиках, виконавчих механізмах та інших пристроях. Вони мають бути правильно з'єднані та щільно затягнуті.
Випробування під навантаженням
Для випробування під навантаженням може знадобитися застосування перехідників до клем акумуляторної батареї для забезпечення гарного контакту.
Підключіть вольтметр і прилад для перевірки стану акумулятора до клем батареї.
Приберіть навантаження 300 А на 15 секунд для видалення поверхневого заряду з акумуляторної батареї. Зніміть навантаження.
Після 15 секунд перерви, необхідної для відновлення батареї, додайте навантаження, зазначене в документації на батарею. Через 15 секунд зафіксуйте напругу, а потім зніміть навантаження.
Якщо напруга не падає нижче мінімального значення, стан акумулятора хороший, і вона може експлуатуватися далі. Якщо напруга падає нижче мінімального рівня, батарею слід замінити (температуру акумуляторної батареї слід визначити п'ять на дотик, з урахуванням тієї температури, при якій батарея знаходилася протягом попередніх кількох годин).
| Оцінена температура,°C | Мінімальна напруга, |
| 21 | 9,6 |
| 20 | 9,4 |
| 0 | 9,1 |
| -10 | 8,8 |
| -18 | 8,5 |
| нижче -18 | 8,0 |