- Виміряйте напругу на клемах батареї за допомогою точного вольтметра. Якщо напруга нижче 10 В, зарядний струм буде дуже малий, і знадобиться певний час, перш ніж струм у батареї перевищить кілька мА. Такий малий струм може бути не зафіксований амперметрами, що є в звичайних умовах.
- Встановіть зарядний пристрій на великий струм.
- Деякі зарядні пристрої мають захисний ланцюг, який не допускає увімкнення заряджання при неправильному підключенні проводів зарядного пристрою. Повністю розряджена акумулятор може не розвинути на напругу, достатню для включення зарядного ланцюга навіть при правильному підключенні проводів. В результаті складається враження, що зарядний струм через батарею не піде. У цьому випадку слід скористатися інструкцією виробника зарядного пристрою для підключення в обхід захисту з метою заряджання акумулятора з низьким рівнем напруги. Зарядні пристрої розрізняються за напругою і струмом, що створюється. Час, необхідне досягнення вимірних струмів в акумуляторної батареї при різних напругах може становити наступні величини:
| Напруга, | Час, год |
| 16,0 і вище | до 4 |
| 14,0-15,9 | до 8 |
| 13,9 і нижче | до 16 |
Якщо зарядний струм все ще не може бути виміряний після закінчення зазначеного часу, батарея підлягає заміні.
Якщо зарядний струм може бути виміряний протягом часу заряджання, акумуляторна батарея вважається придатною, і зарядка може бути завершена звичайним шляхом.
Важливо пам'ятати, що повністю розряджена акумуляторна батарея повинна бути заряджена до достатньої ємності в ампер-годинник, щоб її можна було використовувати. В якості емпіричного правила можна сказати, що резервну ємність акумуляторної батареї можна використовувати як показник числа ампер-годин; при цьому в ареометрі індикатор стане зеленим.
Так, наприклад, якщо визначено, що резервна ємність акумуляторної бага-реї становить 75 хвилин, для її повної зарядки буде потрібно наступний режим:
(Джерело вказано на сторінці: «www.NISSANBOOK.ru»)
Заряджання струмом 10 Ах7,5 год=75 Ач або зарядка струмом 25 АхЗ год=75 Ач і т.д.
Рекомендується піддавати кожну акумуляторну батарею, заряджену таким методом, під навантаженням.
Увага: Заряджайте акумуляторну батарею в жодному разі за допомогою пристрою для швидкого заряджання.
Швидкий заряд/запуск двигуна від допоміжного пристрою
- За допомогою пристрою для швидкого заряджання акумулятор можна заряджати лише у виняткових випадках. Те саме стосується і навантаження на акумуляторну батарею в процесі запуску двигуна від допоміжного пристрою. При швидкому заряді величина зарядного струму становить 20% і більше від ємності акумуляторної батареї. При швидкому заряді акумулятор пошкоджується, оскільки на неї протягом короткого часу впливає великий струм. Акумуляторні батареї, що сильно розряджені і зберігалися тривалий час, не можна заряджати за допомогою пристрою для швидкого заряду, оскільки в цьому випадку відбувається так званий поверхневий заряд.