- Измерете напрежението на клемите на акумулатора с помощта на точен волтметър. Ако напрежението е под 10 V, токът на зареждане ще бъде много нисък и ще отнеме известно време, преди токът в батерията да надвиши няколко mA. Такъв нисък ток може да не бъде засечен от амперметри, които обикновено се предлагат при нормални условия.
- Настройте зарядното устройство на висок ток.
- Някои зарядни устройства имат защитна верига, която предотвратява зареждането, ако кабелите на зарядното устройство са свързани неправилно. Напълно разредена батерия може да не развие достатъчно напрежение, за да включи веригата за зареждане, дори ако кабелите са свързани правилно. В резултат на това изглежда, че зарядният ток няма да тече през батерията. В този случай трябва да използвате инструкциите на производителя на зарядното устройство, за да заобиколите защитата и да заредите батерия с ниско ниво на напрежение. Зарядните устройства се различават по напрежението и тока, които произвеждат. Времето, необходимо за постигане на измерими токове в батерията при различни напрежения, може да бъде следното:
| Напрежение, V | Време, ч |
| 16.0 и по-нови версии | до 4 |
| 14,0-15,9 | до 8 |
| 13.9 и по-долу | до 16 |
Ако зарядният ток все още не може да бъде измерен след определеното време, батерията трябва да се смени.
Ако зарядният ток може да бъде измерен по време на зареждане, батерията се счита за добра и зареждането може да се извърши нормално.
Важно е да се помни, че напълно разредена батерия трябва да се зареди до достатъчен капацитет в ампери, за да бъде използваема. Като общо правило, резервният капацитет на батерията може да се използва като индикатор за номиналния капацитет в ампери; в този момент индикаторът на хидрометъра ще стане зелен.
Например, ако се определи, че резервният капацитет на батерията на подемника е 75 минути, за пълното ѝ зареждане ще е необходим следният режим:
Зареждане с ток 10 Ax7.5 h = 75 Ah или зареждане с ток 25 Ax3 h = 75 Ah и т.н.
Препоръчително е всяка батерия, заредена по този метод, да бъде подложена на тест за натоварване.
Внимание: Силно разредена батерия никога не трябва да се зарежда с бързо зарядно устройство.
Бърз заряд/стартиране на двигателя на спомагателното устройство
Информация, получена от уебсайта (www.NissanBook.ru)
- Батерията трябва да се зарежда с бързо зарядно устройство само в изключителни случаи. Същото важи и за натоварването на акумулатора по време на стартиране на двигателя от спомагателно устройство. По време на бързо зареждане, зарядният ток е 20% или дори повече от капацитета на батерията. При бързо зареждане батерията се поврежда, защото е изложена на голям ток за кратък период от време. Батерии, които са дълбоко разредени или са били съхранявани дълго време, не могат да се зареждат с бързо зарядно устройство, тъй като това ще причини така нареченото повърхностно зареждане.