Инструментален клъстер
Инструменталното табло на автомобила включва набор от основни измервателни уреди, контролни лампи и светлинни индикатори.
Скоромер, одометър и одометър за текущото пътуване
Скоростомерът показва скоростта на автомобила в км/ч. под оста на стрелката на индикатора има цифров дисплей, чието горно поле е запазено за показанията на километража (брояч на целия пробег на автомобила), долното поле е за показанията на километража на текущото пътуване.
Тахометър
До циферблата на скоростомера има индикатор за оборотите на двигателя - тахометър. Стрелката на измервателния уред показва на водача скоростта на двигателя в обороти в минута. Уверете се, че оборотите на двигателя не се повишават толкова много, че стрелката на стрелката да влезе в обхвата на скалата на метъра, маркиран в червено.
Манометър за температура на охлаждащата течност
Уредът отчита температурата на охлаждащата течност на двигателя. Показанията на измервателния уред може да варират в зависимост от температурата на околната среда и условията на шофиране. Ако стрелката на инструмента излезе извън обхвата на допустимите стойности на скалата, трябва незабавно да спрете да се движите и да оставите двигателя да се охлади. Продължителната работа на прегрят двигател може да доведе до неговата повреда.
Разходомер на гориво
Измервателят на разхода на гориво показва текущото ниво на гориво в резервоара. При спиране, ускоряване, маневриране и шофиране на превозното средство по наклонена равнина, показанията на измервателния уред може да варират леко. Схемата на свързване на измервателния уред е такава, че продължава да дава работна стойност дори при изключено запалване. Когато нивото на горивото в резервоара падне до критична стойност, се активира контролната лампа, вградена в циферблата на измервателния уред.
Контролни лампи и сигнални зумери
В комплекта на арматурното табло на автомобила е вградена цяла гама от предупредителни лампи, с помощта на които водачът получава важна информация за изправността/нарушението на функционирането на основните възли и системи на автомобила. По-долу на читателя се предлага информация за принципа на действие на всеки един от предоставените светлинни индикатори поотделно.
Обозначения на контролни лампи и индикаторни светлини
| Символ на пилотна светлина | Присвояване на пилотна светлина, (цвят) |
| AIR BAG | Предупредителна светлина на въздушната възглавница (SRS) (червена) |
 | Предупредителна лампа за нивото на спирачната течност (червена) |
 | Индикаторна лампа за зареждане (червена) |
 | Предупредителна лампа за теч на врата (червена) |
 | Предупредителна светлина за налягането на маслото (червена) |
 | Предупредителна лампа за зареждане на ръчната спирачка (червена) |
 | Предупредителна лампа за минимално гориво (жълта) |
 | Предупредителна лампа за ABS (оранжева) |
 | Предупредителна лампа за ниско ниво на течността в резервоара на шайбата (оранжева) |
 | Индикаторна лампа за работа на двигателя (оранжева) |
| O/D OFF | Индикатор за изключено претоварване (оранжев) |
 | Индикатор за задни фарове за мъгла (оранжев) |
 | Индикатор за дълги светлини (син) |
| CRUISE | Контролна лампа на Tempostat (зелена) |
 | Светлинен индикатор за посоката (зелен) |
Проверка на изправността на лампите
1. Задайте ръчната спирачка и включете запалването (не стартирайте двигателя), - предупредителните лампи за зареждане, налягане на маслото и състоянието на двигателя трябва да светнат на арматурното табло
Също така, предупредителните лампи на ABS и SRS трябва да светнат за кратко и скоро да изгаснат.
ВЪЗДУШНА ВЪЗГЪЛНИЦА
2. Ако някоя от изброените лампи не работи, значи тя не работи, или има отворена верига в нейното електрическо окабеляване. Опитайте се да идентифицирате и премахнете причината за неуспеха.
Предупредителна лампа за зареждане на батерията
Контролната лампа за зареждане трябва да светне при включване на запалването и да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Включването на тази предупредителна лампа при работещ двигател предупреждава водача за неизправност в системата за зареждане, т.е. батерията преминава в режим на разреждане. Трябва незабавно да изключите всички консуматори на електричество, чиято работа не засяга безопасността на пътя и да се опитате да не спирате двигателя, тъй като опитът за рестартиране може да доведе до окончателно разреждане на батерията. Автомобилът трябва незабавно да бъде откаран до най-близкия сервиз, за да се диагностицира повредата и да се извършат необходимите коригиращи ремонти.
Предупредителна лампа за налягането на маслото в двигателя
Предупредителната лампа за налягането на маслото в двигателя трябва да светне при включване на запалването и да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Мигането на лампата при работещ двигател показва пулсиращо намаляване на работното налягане на моторното масло в двигателя. Когато лампичката продължава да свети, това показва, че налягането на маслото е спаднало до опасно ниско ниво, което е изпълнено със сериозни вътрешни повреди на двигателя, до и включително пълната му повреда. И в двата случая трябва да се предприемат спешни действия за коригиране на нивото на маслото, идентифициране и отстраняване на причините за спадане на налягането.
Предупредителна лампа за състоянието на двигателя
Контролната лампа светва за кратко при включване на запалването. Работата му по всяко друго време показва възможна неизправност на една от електрическите системи на захранващия блок. При липса на видими признаци на неизправности във функционирането на системите на силовия агрегат и намаляване на динамиката на превозното средство, нарушенията, фиксирани чрез включването на предупредителна лампа, могат да доведат до увеличаване на разхода на гориво или увеличаване на токсичността на емисии. Пренебрегването на сигналите на предупредителната лампа е изпълнено със сериозни повреди на двигателя, до повреда на уреда. Ако предупредителната лампа светне по време на шофиране, незабавно спрете да шофирате, паркирайте на безопасно място и изключете двигателя, след което след кратко време стартирайте, като наблюдавате поведението на предупредителната лампа. Ако лампата не се върне към нормалнотонисък работен режим и продължава да гори, колата трябва да се закара до най-близкия сервиз за подробна диагностика и необходим ремонт. Докато не се отстрани неизправността на двигателните системи, опитайте се да се движите с умерена скорост, като избягвате внезапни ускорения с пълно натискане на педала за газ.
Забележка. Дори ако предупредителната светлина се върне към нормалното (т.е. изгасне) при рестартиране на двигателя, трябва да потърсите съвет от сервиз възможно най-скоро, особено ако този вид индикаторна светлина не свети за първи път.
Продължителната работа на автомобила при включена лампа за проверка на двигателя може да доведе до преждевременна повреда на каталитичния преобразувател. Не забравяйте, че повредите и повредите, произтичащи от работата на автомобила с включена контролна лампа, не се покриват от гаранционните задължения на производителя! В допълнение към функциите, описани по-горе, при оборудвани модели, тази предупредителна лампа функционира и като предупредителна лампа NATS V2.0.
Индикаторна лампа за дълги светлини
Този индикатор светва, когато дългите светлини на автомобила са включени (вижте по-долу).
Светлинна лампа за включване на задните фарове за мъгла
Тази индикаторна светлина потвърждава, че задните фарове за мъгла работят правилно, когато са включени.
Предупредителна лампа за нивото на спирачната течност
Работата на тази предупредителна лампа информира водача за критично намаляване на нивото на хидравличната течност в спирачната система.
Предупредителна лампа за настройка на ръчната спирачка
Тази предупредителна лампа свети непрекъснато, когато ръчната спирачка е задействана, напомняйки на водача да я освободи, преди да потегли. Шофирането със задействана ръчна спирачка ще доведе до бързо прегряване и повреда на спирачките на задните колела на автомобила и преждевременно износване на протектора на задната гума, а също така може да причини неизправност на антиблокиращата спирачна система (ABS) (вижте по-долу). Една от възможните причини за постепенното намаляване на нивото на спирачната течност е нормалното износване на фрикционните накладки на спирачните накладки. Когато предупредителната лампа светне, автомобилът трябва да бъде откаран до най-близкия сервиз, за да се оцени състоянието на накладките и да се провери херметичността на хидравличния път на спирачната система.
Краткотрайна работа на контролната лампа се получава и при включване на запалването (дори при отпусната ръчна спирачка).
Предупредителна лампа за ABS
С подходящото оборудване на автомобила тази предупредителна лампа светва при включване на запалването и изгасва веднага след стартиране на двигателя, като по този начин потвърждава правилната работа на антиблокиращата спирачна верига. Работата на предупредителната лампа във всякакви други ситуации показва, че системата за самодиагностика е открила нарушения във веригата на ABS. Автомобилът трябва незабавно да бъде откаран до най-близкия сервиз за подробна диагностика на системата и необходимите коригиращи ремонти.
Забележка. Когато предупредителната лампа светне, антиблокиращата спирачна система е деактивирана, но спирачките на автомобила продължават да функционират нормално, осигурявайки на автомобила адекватно спиране.
Предупредителна светлина на допълнителната система за задържане (SRS)
Тази предупредителна лампа светва при включване на запалването и трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Ако лампичката остане да свети, докато двигателят работи (постоянно или мига), това показва неизправност на компонентите на системата SRS. Когато е оборудвана, работата на тази предупредителна лампа може да показва неизправност във веригите на страничните въздушни възглавници или автоматичните аварийни обтегачи на предпазните колани.
Контролен индикатор за включване на темпостат
КРУИЗ Ако е оборудван със съответното превозно средство, тази предупредителна лампа светва, когато автоматичният контрол на скоростта на превозното средство (темпостат) е активиран (вижте по-долу).
Контролен индикатор за свободно затваряне на вратата
Светенето на тази контролна лампа предупреждава водача, че не всички врати на автомобила са плътно затворени.
Мигачи
Индикаторът потвърждава факта и изправността на функционирането на пътепоказателите на превозното средство и работи в режим на мигане с честота, съответстваща на честотата на мигане на индикаторите. Бързото мигане на индикатора обикновено показва изгаряне на лампата на един от пътепоказателите. Необходимо е да смените изгорялата лампа възможно най-скоро, за да не създавате аварийни ситуации по пътищата.
Мигането на този индикатор обикновено е придружено и от активиране на алармата.
Предупредителна лампа за минимално гориво
Тази предупредителна лампа светва, когато в резервоара има по-малко от 9,0 литра гориво и предупреждава водача да зареди спешно автомобила.
Предупредителна лампа за изключване на превишаване
O/D ИЗКЛ.
Тази индикаторна лампа светва, когато превключвателят за овърдрайв се завърти в положение OFF.
Сигнален зумер "Извадете ключа от ключалката за запалване"
Зумерът се задейства при отваряне на шофьорската врата на автомобила, когато ключът е оставен в позиция ACC или LOCK в ключалката за запалване.
Зумер за аларма "Не забравяйте да изключите фаровете"
Зумерът се чува при отваряне на шофьорската врата при изключени фарове.
Контроли, разположени на кормилната колона, на контролния панел, централната и горната конзоли
Оформлението на някои от контролите е показано на илюстрацията.
Лява комбинирана дръжка за управление на работата на външни осветителни/сигнални устройства
Включете навигационните светлини и късите/дълги светлини
1. Главният ключ за управление на осветлението е направен под формата на лост, монтиран от лявата страна на кормилната колона непосредствено под волана. 2. За да включите външните светлини, завъртете крайната дръжка на лоста на главния превключвател в първата фиксирана позиция
. Това ще включи предните и задните габаритни светлини, светлините на регистрационните табели и светлините на арматурното табло. За да включите късите фарове, завъртете крайната дръжка на главния превключвател на второ фиксирано положение 
.
3. Краткотрайното превключване на фаровете от къси на дълги светлини и обратно става чрез издърпване на лоста на превключвателя към вас. За да включите постоянно дългите светлини, преместете лоста от вас, докато щракне, след което го освободете.
Забележка. Дългите светлини се включват за кратко, независимо от положението на въртящата се крайна ръкохватка на главния превключвател. 4. Някои от моделите автомобили, разгледани в това ръководство, са оборудвани със система за автоматична дневна светлина (DRL). Дневната светлина се включва и изключва автоматично, когато ключът за запалване се завърти в позиция "ON", тя може да бъде изключена чрез завъртане на крайната дръжка на централния превключвател на осветлението в първа или втора фиксирана позиция.
Активиране на пътепоказателите
1. Включването на индикаторите става с помощта на лоста на главния ключ за осветление. Лостът се движи нагоре или надолу, в зависимост от избраната посока на промяна на курса. При преместване на лоста до пълното му положение нагоре/надолу (до щракване), съответните пътепоказатели ще продължат да функционират, докато воланът се върне в право положение.
2. Краткосрочно включване на индикатори, например, когато възнамерявате да смените лентата на движение, става чрез леко издърпване на лоста съответно нагоре или надолу.
Включете фаровете за мъгла
Забележка. Фаровете за мъгла трябва да се използват само при условия на лоша видимост!
1. Фаровете за мъгла се включват/изключват чрез завъртане на пръстеновидния превключвател на дръжката на лоста на левия комбиниран превключвател в подходяща позиция
.
Забележка. Светлините за движение трябва да са включени.
2. Включването на задните фарове за мъгла също става с пръстеновидния превключвател. Светлините за движение също трябва да са включени.
Дясно комбинирано стебло
Превключвател за управление на чистачките на предното стъкло
Чистачките/миячите на предното стъкло могат да се включват само при включено запалване (положения ON и ACC). Изборът на режими на работа на чистачките се извършва чрез преместване на лоста на превключвателя нагоре/надолу. Параметрите на периодичната работа на чистачките (в диапазона 2-20) могат да се избират с помощта на крайната дръжка в края на лоста.
Внимание! Пералнята не трябва да се включва за повече от 30 секунди. Не се опитвайте да включите пералнята, когато резервоарът на системата е празен. При мразовито време чистачките трябва да се включват само след като предното стъкло се затопли.
Превключвател на функцията Tempostat за управление на недозавиване
Главен ключ за управление на скоростта
Системата за контрол на скоростта (темпостат) е стандартна при някои модели, при други може да се монтира като опция. Системата ви позволява автоматично да поддържате избраната крейсерска скорост на автомобила, без да засягате педала за газ. Крейсерската скорост не трябва да надвишава 40 км/ч. Използването на темпостата става особено удобно при продължително шофиране по леко натоварени директни крайградски магистрали. От съображения за безопасност не се препоръчва включването на круиз контрола при шофиране в града, по криволичещи пътища, пълни със завои, по хлъзгави пътни настилки, при силен дъжд или други неблагоприятни метеорологични условия. В изброените по-горе случаи водачът трябва да може напълно да контролира режима на движение на автомобила.
Внимание! Неправилното използване на темпостата може да причини злополука. Активирайте системата за круиз контрол само при шофиране по открити магистрали и при благоприятни метеорологични условия. По време на работа на системата може да възникне автоматично движение на педала за газ, който не трябва да се държи за крака, за да се избегне повреда на опорните и осовите механизми.
Превключвателят на лоста за управление на работата на темпостата се намира вдясно над кормилната колона, под монтажа на десния комбиниран превключвател на кормилната колона. Системата се включва/изключва с помощта на лоста за превключване на бутоните, монтиран в края на дръжката и се придружава от действието на съответната контролна лампа на арматурното табло на автомобила.
Контрол на яркостта на подсветката на таблото
Регулаторът на яркостта на подсветката е вграден в арматурното табло на автомобила вдясно от кормилната колона. Необходимата интензивност на подсветката на панела се задава чрез завъртане на потенциометъра.
Забележка. Регулаторът започва да функционира само когато навигационните светлини са включени (вижте по-горе).
Регулатор за коригиране на посоката на оптичните оси на фаровете
Регулаторът се намира на централната конзола на автомобила между клавишите на превключвателите за отопление на седалките и осигурява възможност за регулиране на посоката на оптичните оси на излъчване на фаровете в режим на къси светлини и постигане на най-добри условия за осветяване на път с различно натоварване на МПС. Регулирането се извършва в зависимост от броя на пътниците, наличието и теглото на товара в багажното отделение. Регулаторът трябва да бъде преместен в положение, съответстващо на действителното натоварване на превозното средство или възможно най-близо до него:
- а) Позиция "0" - един водач или водач и пътник на предната седалка;
- б) Позиция "1" - водач и четирима пътници на предната и задната седалка;
- в) Позиция "2" - водач, четирима пътници на предните и задните седалки, плюс товар от приблизително 185 кг в багажното отделение (брутното тегло на превозното средство е в допустимите граници);
- г) Позиция "3" - един водач и товар около 380 кг в багажното отделение (натоварванията на предната и задната ос на автомобила са в допустимите граници, брутното тегло на превозното средство не надвишава максимално допустимото стойност). Също и при теглене на ремарке.
Отопляеми седалки
1. Предните седалки на превозното средство са оборудвани с вградени нагреватели. Превключвателите за управление на отоплението на седалките са разположени на централната конзола на автомобила. 2. Стартирайте двигателя, - включването на отопляемите седалки при изключен двигател води до бързо разреждане на акумулатора.
3. Използвайте бутона за избор, за да изберете желания режим на интензитет на отопление (LO - нисък интензитет или HI - максимална интензивност). Съответният индикатор трябва да светне на бутона. Работата на нагревателя се контролира автоматично от термостат. Не забравяйте да изключите отоплението, преди да напуснете автомобила.
4. Не покривайте седалките с изолационни материали като одеяла, тахти или твърди калъфи. Не поставяйте твърди или остри предмети върху седалките, внимавайте да не повредите тапицерията или нагревателния елемент отдолу. Избършете незабавно всяка течност, разлята върху седалката със суха кърпа. Не използвайте никакви разтворители за почистване на тапицерията на седалката - използвайте меки почистващи препарати. Ако нагревателят не работи, свържете се с автосервиз за помощ.
Превключвател на аварийните светлини
1. Алармата се включва чрез натискане на бутонен превключвател, монтиран в централната част на арматурното табло на автомобила (под дефлекторите на централната въздушна вентилация/отопление) и обикновено оборудван с предупредителна лампа с пиктограма, изобразяваща два триъгълника вписани едно в друго. 2. Активирането на алармата води до едновременно задействане на четирите пътепоказателя (и тяхната предупредителна лампа на таблото на автомобила).Алармата е предназначена да предупреждава другите участници в движението за принудително спиране на автомобила и също се използва в други опасни ситуации, предвидени от правилата за движение.
Внимание! Когато алармата е включена, пътепоказателите няма да работят!
Контролиране на работата на задвижването на горния люк
1. Електрическият люк на покрива работи само при включено запалване.
2. Контролният панел за функционирането на електрическото задвижване на люка се намира на горната конзола на автомобила. 3. За да преместите капака на люка, натиснете и задръжте бутона за превключване на панела, отбелязан с иконата
. Люкът се затваря с превключвателя, отбелязан с иконата 
.
4. За да наклоните капака на покрива, първо го затворете напълно, след това натиснете и задръжте бутона за превключване, отбелязан с иконата
. Капакът се спуска с превключвателя, отбелязан с иконата 
.
5. Допълнително горният люк е оборудван със слънцезащитна щора. При плъзгане на капака на люка, щората се прибира автоматично.
6. Уверете се, че пътниците не стърчат в люка на покрива, докато колата се движи. Преди да отворите люка, почистете капака от влага, сняг, прах и други чужди отлагания. Не поставяйте тежки предмети върху люка или повърхността на покрива в близост до люка.
7. Ако електрическото задвижване се повреди, капакът на люка може да бъде преместен в затворено положение ръчно. Отстранете облицовката на контролния панел на електрическото задвижване - достъпът до края на вала на задвижващия двигател трябва да се отвори. С помощта на гаечен ключ с подходящ размер завъртете вала по посока на часовниковата стрелка, докато капакът на шахтата се затвори напълно. За да спуснете капака от наклонено положение, завъртете вала обратно на часовниковата стрелка. За да премахнете причините за повреда на електрическото задвижване, свържете се със сервиз.
Електрически регулируеми външни огледала
1. Възелът за управление на функционирането на електрическото задвижване на външните огледала за обратно виждане е монтиран в арматурното табло на автомобила, вляво от кормилната колона. Огледалата се регулират с помощта на плъзгащите и клавишните превключватели на панела, както следва:
- a) Включете запалването (положения ON и ACC на ключа);
- b) Преместете лоста на плъзгащия превключвател наляво (L) или надясно (R), за да изберете огледалото, което да регулирате;
- c) Чрез натискане на горния, долния, левия или десния сектор на превключвателя на ключа, регулирайте позицията на избраното огледало;
- d) След като завършите настройката на двете огледала, преместете лоста на плъзгащия превключвател в средно положение, където бутонът за настройка няма ефект. Това е необходимо, за да не бъде нарушено регулирането на външните огледала, ако случайно натиснете бутона.
2. Възможно е и сгъване на огледалата в позиция за паркиране. За да направите това, натиснете огледалото в посока "назад".
Превключвател за отопление на задно стъкло/външно огледало
1. Включването на електрическото отопление ви позволява да премахнете конденз, скреж и дори тънък лед от повърхностите на задното стъкло/огледалата. Когато електрическият нагревател е включен, светлинният индикатор, вграден в бутона за превключване, светва. Отоплението се изключва с повторно натискане на бутона.
2. Нишковидната мрежа на нагревателния елемент на нагревателя е залепена към вътрешната повърхност на задното стъкло и изисква внимателно боравене - опитайте се да не повредите мрежата при избърсване на стъклото. Избърсването трябва да се извършва само покрай резбите на нагревателя.
3. Работата на нагревателя е свързана с повишено ниво на консумация на енергия, следователно, за да се избегне изтощаване на батерията, в управляващата верига на устройството е включен таймер, който автоматично изключва системата след 15 минути непрекъснато операция.
4. Не забравяйте да проверите качеството на изгледа през задното стъкло на автомобила преди шофиране.
Електрически огледала
Устройството за управление на функционирането на електрическото задвижване на външните огледала за обратно виждане е монтирано в арматурното табло на автомобила, вляво от кормилната колона. Огледалата се регулират с помощта на плъзгащите и джойстиковите превключватели на панела, както следва:
- a) Включете запалването (положения ON и ACC на ключа);
- b) Преместете лоста на плъзгащия превключвател наляво (L) или надясно (R), за да изберете огледалото, което да регулирате;
- c) Използвайте превключвателя на джойстика, за да коригирате позицията на избраното огледало;
- d) След като завършите настройката на двете огледала, преместете лоста на плъзгащия превключвател в средно положение, където бутонът за настройка няма ефект. Това е необходимо, така че ако бутонът бъде натиснат случайно, настройката да не бъде нарушена.
Електрически прозорци
Електрическите прозорци работят само при включено запалване. За спускане/повдигане на стъклото използвайте съответния индивидуален превключвател. Възможно е управление на прозорците на всички врати от шофьорската седалка. Осигурен е и бутон, който позволява на водача да отмени всички контроли на вратата на пътниците. За да деактивирате заключването, натиснете отново бутона за заключване. За да спуснете/повдигнете прозореца, натиснете и задръжте съответния бутон за превключване.
Възможно е автоматично преместване на стъклото на шофьорската врата в едно от крайните положения (напълно отворено или напълно затворено), просто натиснете за кратко бутона AUTO на контролния панел на вратата на водача. За да спрете процеса на отваряне/затваряне на стъклото, натиснете бутона отново.
Превключвател за почистване/миене на лещите на фаровете
Бутонният превключвател е монтиран в централната част на таблото на автомобила между темпостатния превключвател и предупредителната лампа против кражба. Системата се активира само при включено запалване. Течността се подава към лещите на фаровете от същия резервоар като предното стъкло - периодично проверявайте нивото му.
Внимание! Включването на шайбите, когато резервоарът е празен, е изпълнен с повреда в резултат на прегряване на електрическия двигател на потопяемата помпа!
Контрол на работата на Tempostat
Внимание! Не използвайте круиз контрола при шофиране по натоварени пътища, по серпентин, в хълмисти и планински райони, с хлъзгави пътни настилки и силен вятър.
1. Системата за контрол на скоростта (темпостат) осигурява възможност за автоматично поддържане на скоростта на автомобила в диапазона от 48 до 160 км/ч без използване на педала за газ.
2. За да включите темпостата, преместете главния превключвател, намиращ се на арматурното табло на автомобила вляво от кормилната колона в положение ON.
3. Ускорете автомобила до необходимата скорост и натиснете бутона SET / COAST на контролния панел за работа на темпостата, - думата CRUISE трябва да светне на дисплея на бордовия процесор.
4. Свалете крака си от педала на газта. Системата автоматично ще поддържа избраната крейсерска скорост на автомобила.
5. За изпреварване натиснете педала за газ. След като педалът бъде отпуснат, автомобилът ще се върне към предварително избраната крейсерска скорост.
6. При движение надолу или нагоре, темпостатът не поддържа крейсерската скорост на автомобила и трябва да бъде изключен.
7. Отмяната на избраната крейсерска скорост може да стане по три различни начина:
- a) Натиснете бутона CANCEL, етикетът CRUISE трябва да изгасне;
- b) Натиснете леко педала на крачната спирачка, - надпис CRUISE
- в) Използвайте главния превключвател на темпостата - думата CRUISE и контролната лампа, монтирана в бутона на превключвателя, трябва да изгаснат.
8. Ако педалът на крачната спирачка е бил натиснат при натискане на клавиша ACCEL на контролния панел, изключете темпостата с главния превключвател и го активирайте отново след достигане на необходимата скорост.
9. Термостатът се изключва автоматично, когато скоростта на автомобила падне до 13 km/h
10. Изключването на системата за контрол на скоростта може да стане и чрез натискане на педала на съединителя (модели с ръчна скоростна кутия) или преместване на скоростния лост в положение "N" (модели с AT).
11. Увеличаването на крейсерската скорост на автомобила може да стане по три начина:
- a) Натиснете педала на газта, когато автомобилът ускори до желаната скорост, натиснете и освободете бутона SET/COAST на контролния панел;
- b) Натиснете и задръжте натиснат бутона ACCEL на контролния панел за работа с темпостат. Освободете бутона, когато автомобилът достигне желаната скорост;
- c) Чрез кратко натискане на бутона ACCEL автомобилът може да ускорява на стъпки от 1,6 km/h.
12. За да намалите крейсерската скорост:
- а) Натиснете леко педала на крачната спирачка. Когато скоростта на автомобила падне до желаната стойност, натиснете бутона SET/COAST;
- b) Натиснете и задръжте бутона SET/COAST, докато автомобилът спре до желаната скорост;
- c) Чрез кратко натискане на бутона SET/COAST, крейсерската скорост на автомобила може да бъде намалена на стъпки от 1,6 km/h.
13. За да се върнете към предварително избраната крейсерска скорост, натиснете за кратко бутона RESET. Веднага след като автомобилът ускори над 48 км/ч, скоростостатът автоматично ще го доведе до предварително избраната крейсерска скорост, която ще продължи да поддържа.
Регулируем лост за освобождаване на кормилната колона
Забележка. Вижте информация относно правилното и безопасно положение на кормилната колона. 1. Позицията на кормилната колона на автомобили със съответната конфигурация може да се регулира по преценка на водача. Регулирането се извършва преди началото на движението.
Внимание! Извършването на регулиране на кормилната колона по време на шофиране може да доведе до загуба на контрол над превозното средство и да доведе до сериозни инциденти!
2. За да регулирате позицията на кормилната колона по височина, трябва:
- а) Спуснете лоста за заключване на кормилната колона, разположен вляво под волана, докато спре;
- б) Регулирането на височината на волана се извършва чрез преместването му в желаната позиция във вертикална равнина. Правилно настроен волан не трябва да блокира изгледа на арматурното табло;
- c) След като приключите с настройката, заключете кормилната колона, като върнете напълно лоста за заключване в първоначалното му положение;
- d) Проверете дали колоната е закрепена, като се опитате да я преместите нагоре и надолу.
Лост на ръчната спирачка
За да задействате ръчната спирачка, повдигнете докрай лоста, разположен между предните седалки. Спирачката за паркиране се освобождава по следния начин: леко дръпнете лоста нагоре, натиснете бутона за освобождаване, разположен в края на дръжката, след това спуснете лоста надолу. Когато ръчната спирачка е отпусната, съответната контролна лампа, монтирана в арматурното табло на автомобила, трябва да изгасне (вижте по-горе в този раздел).
Внимание! Шофирането с натисната ръчна спирачка може да доведе до повреда на спирачките и лагерите на задните колела!
Лост за скорости/селектор на скоростите
Модели с ръчна скоростна кутия
Лостът за смяна на ръчната скоростна кутия се намира на централната конзола на автомобила. В горната част на дръжката му има шаблон за превключване на предавките.
AT модели
Лостът за избор на скорости AT също се намира на централната конзола на автомобила. Отстрани на дръжката на лоста има бутон за освобождаване на ключалката, който трябва да се натисне при превключване на трансмисията в позиции "P", "R", "2" и "1".
Под бутона за освобождаване на блокировката има превключвател за претоварване (O/D). Натискането на бутона "O/D" деактивира овърдрайва (в същото време предупредителната лампа "O/D OFF" светва). За да включите O/D, натиснете бутона отново.
Забележка. Overdrive функционира само когато двигателят е загрят до нормална работна температура. Когато темпостатът е включен, бутонът за деактивиране на овърдрайв вече не е валиден.
При модели с AT е възможно да изберете режимите на работа на трансмисията. Бутонът за превключване на режима се намира на централната конзола на автомобила, вляво от лоста за избор на AT и ви позволява да изберете един от следните три режима: AUTO, SNOW и SPORT (за повече подробности вижте раздел Работа Техники).
Регулиране на седалката
Предни седалки
Ръчни седалки
1. Раздел Елементи за сигурност на превозното средство предоставя важна информация относно безопасността и правилното регулиране на седалките, облегалките на седалките и облегалките за глава.
2. Преди да шофирате, регулирайте седалката.
3. За да регулирате седалката надлъжно, издърпайте нагоре скобата, разположена отпред под възглавницата на седалката и, като я държите нагоре, плъзнете седалката напред или назад до позиция, която е удобна за вас. Освободете скобата, за да проверите надеждността на фиксирането на седалката, опитайте се да я преместите напред-назад.
4. За да промените ъгъла на облегалката на седалката, издърпайте я напред, повдигнете лоста, разположен отстрани на основата на възглавницата на седалката от страната на вратата, след което, като държите лоста нагоре, регулирайте облегалката. Облегалката се заключва в новото положение автоматично при освобождаване на лоста.
5. Някои версии на превозните средства предоставят възможност за регулиране на височината на възглавницата на седалката. Регулирането се извършва с две дръжки, разположени от външната страна на възглавницата.
Модели с електрическо регулиране на седалката на водача
1. Някои модели са оборудвани с електрическо регулиране на седалката на водача. Контролният панел за функционирането на електрическото задвижване с два превключвателя е разположен на лявата странична повърхност на възглавницата на седалката. Комбинираният удължен плъзгач служи за регулиране на позицията на седалката в надлъжна и вертикална посока. По-малкият превключвател регулира ъгъла на облегалката.
2. Регулирането на седалката може да се извърши във всяка позиция на ключа в ключалката за запалване и трябва да се извърши преди шофиране.
3. За да регулирате позицията на седалката в надлъжна посока, преместете удължения плъзгащ превключвател на контролния панел за работа на електрическото задвижване в съответната посока.
4. Регулирането на височината на позицията на предния и задния ръб на възглавницата на седалката се извършва чрез натискане на предния или задния край на плъзгача (1) в съответната посока. Регулирането на височината на възглавницата се извършва чрез преместване на целия превключвател нагоре или надолу.
5. Облегалката се регулира с помощта на по-малкия превключвател (2), разположен зад първия удължен превключвател.
6. Регулирането на размера на кривината на лумбалния гръб (ако има такъв) се извършва с помощта на лоста, разположен на гърба на седалката.
Електрически отопляеми седалки
При някои модели е възможно подгряване на предните седалки (вижте по-горе).
Забележка. Не включвайте отопляемите седалки, когато двигателят не работи и се опитвайте да не го използвате дълго време, когато двигателят работи на празен ход, за да избегнете разреждането на акумулатора.
Задна седалка
При някои модели задната седалка е оборудвана с централен подлакътник. Подлакътникът се намира в централната част на седалката и се разгъва, като се изважда от ниша в облегалката и се спуска в хоризонтално положение. След спускане на подлакътника се отваря достъпът до багажното отделение на автомобила.
Облегалки за глава
Подглавниците помагат за предотвратяване на наранявания на врата и главата при сблъсък отзад. За да могат облегалките за глава да изпълняват ефективно своите защитни функции, те трябва да бъдат правилно регулирани. Регулирайте височината на подглавниците, така че горната част на възглавницата за глава да е наравно с горния ръб на ухото. Ако това условие не може да бъде изпълнено от високи пътници, облегалката за глава трябва да бъде поставена на възможно най-високо положение.
При някои модификации на автомобила е възможно да се регулират подглавниците по височина и ъгъл на наклон. Облегалката за глава се регулира с двете ръце едновременно, така че не се опитвайте да регулирате облегалката за глава, докато автомобилът се движи. За да повдигнете облегалката за глава, просто я дръпнете нагоре; за да я спуснете, натиснете я надолу; промяната на ъгъла на облегалката за глава се извършва чрез огъването й до подходяща позиция.
Някои версии на автомобила предвиждат наличието на облегалка за глава с бутон. При този дизайн, за да се повдигне облегалката за глава, е достатъчно само да се издърпа нагоре, докато спускането може да се извърши само след натискане на бутона за заключване.
Ъгълът на облегалката за глава се регулира ръчно.
Огледала за обратно виждане
За да осигурите адекватна видимост на зоната зад автомобила, поддържайте го чист и проверете дали вътрешните и външните огледала за обратно виждане са регулирани правилно. Преди да шофирате, уверете се, че огледалата за обратно виждане са правилно регулирани.
Вътрешно огледало за обратно виждане
Има две редовни позиции на вътрешното огледало за обратно виждане: едното е предназначено за движение през деня, другото - на тъмно. Във втората позиция отражателната способност на огледалото е намалена, което спомага за намаляване на заслепяващия ефект от фаровете на превозните средства, движещи се отзад. Прехвърлянето на огледалото на дневното положение в нощното и обратно се извършва с помощта на специален лост, вграден в монтажа отдолу. Натиснете лоста напред или назад, за да изберете желаната позиция на огледалото.
Външни огледала
Принципът на функциониране на електрическото задвижване на външни огледала за обратно виждане е посочен във втория подраздел на дадения раздел (виж по-горе).
Възможно е и сгъване на огледалата в позиция за паркиране. За да приберете огледалото за обратно виждане в позиция за паркиране, просто го натиснете към стъклото на вратата на автомобила.
Часовник/термометър
Часовникът е монтиран в горната част на централната част на арматурното табло и функционира само при включено запалване или в позиция на ключ ACC.
Задаването на часовите показания се извършва с бутон "H", минутните показания - с бутона "M".
След изключване на батерията часовникът автоматично се нулира и трябва да се настрои.
Забележка. Когато осветлението на арматурното табло е изключено, индикаторът на часовника ще затъмнее.
Дисплеят на часовника се използва и за показване на показанията на измервателя на външната температура.Превключвателят за режим на работа на дисплея се намира от лявата страна на часовника.
Дисплей на бордовия процесор
С подходящата конфигурация на автомобила, дисплеят на бордовия процесор е монтиран в циферблата на тахометъра. При включено запалване можете да изберете един от възможните режими на показване. Избраният режим се обозначава със специален курсор във формата на триъгълник. Дисплеят може да се използва за показване на време, външна температура, разстояние, което може да се измине без зареждане, разстояние на пътуване, време за пътуване, средна скорост и среден разход на гориво.
Превключването на режимите на дисплея се извършва със специален бутон.
Температурата на въздуха се измерва в градуси по Целзий. Когато температурата падне под 3°C, дисплеят автоматично преминава в режим на термометър, докато показанията му започват да мигат, привличайки вниманието на водача. Натискането на превключвателя за режим връща дисплея в първоначалния му режим. При температури под 4°C курсорът на термометъра продължава да мига непрекъснато.
Когато включите режима на дисплея за разстоянието, което може да се измине без зареждане, дисплеят се сменя на всеки 30 секунди. Има функция за автоматично превключване на дисплея при достигане на критичен минимален запас от гориво. Дисплеят също мига, за да привлече вниманието на водача. Курсорът ще продължи да мига, докато автомобилът се напълни. При по-нататъшно намаляване на нивото на горивото показанията на дисплея се нулират и на дисплея се извежда стойността "----".
Когато режимът на показване на пътуването е активиран, дисплеят може да бъде нулиран, като задържите превключвателя натиснат за 1 секунда. В същото време времето за пътуване ще бъде нулирано (вижте по-долу).
За да нулирате времето за шофиране, задръжте бутона за превключване натиснат за поне 1 секунда. В същото време изминатото разстояние се нулира.
В режим на среден разход на гориво дисплеят се сменя на всеки 30 секунди. За да нулирате показанията, задръжте бутона за превключване натиснат за 3 секунди. По време на първите 500 метра движение след нулирането на дисплея ще се покаже стойността "----".
В режим на средна скорост дисплеят също ще се сменя на всеки 30 секунди. Показанията се нулират чрез задържане на бутона за превключване натиснат за секунда. През първите 30 секунди след нулирането на дисплея ще се показва "----". Нулирането на средната скорост също нулира показанията за среден разход на гориво.
Поставка за визитка и поставка за стъкло
Поставката за визитни карти и поставката за чаша са вградени в модула на централната конзола зад лоста за управление на ръчната спирачка.
Когато използвате държача, внимавайте да не се изгорите или да не изгорите други пътници с топли напитки. Имайте предвид, че много напитки могат да развалят външния вид на подовите постелки, тапицерията на седалките и вътрешните панели на вратите. Пръски течности върху електрическите контакти могат да причинят повреда на електрическото оборудване на купето.
Кутия за съхранение на централната конзола
Пред централната конзола, под аудиосистемата, е монтирана малка кутия за съхранение на дребни предмети. Има два дизайна на малка жабка - прибираща се и накланяща се.
Запалка и пепелници
Запалката функционира само с две позиции на ключа в ключа за запалване: "ACC" или "ON", когато запалването или спомагателните консуматори са включени. За да включите запалката, натиснете бутона, докато щракне. След загряване на спиралата, бутонът автоматично ще се върне в първоначалното си положение с едно щракване.
Внимание! За да избегнете повреда на запалката, не задържайте бутона, докато нагрявате бобината!
Предният пепелник е комбиниран с единичен комплект със запалка, задният е разположен под централния подлакътник.
Слънцезащитни козирки
Два сгъваеми сенници са разположени над горния ръб на предното стъкло на автомобила, за да предпазят очите на водача и пътника отпред от пряка слънчева светлина. Ако лъчите падат отпред, козирката трябва просто да се спусне, като се обърне надолу върху аксиалните панти. За да се предпази от падаща светлина отстрани, козирката трябва да се освободи от вътрешната панта и да се обърне към вратата. Ако е необходимо, козирката може да се удължи чрез издърпване на допълнителен щит.
Внимание! Издърпването на допълнителния щит в първа позиция на сенника може да доведе до затваряне на огледалото за обратно виждане!
Тоалетно огледало
Огледалото е монтирано в сенника и е защитено с капак.
Вътрешно осветление
Основна лампа за салон
1. Превключвателят на предната (главната) лампа на салона има три фиксирани позиции. В положение "0" вътрешното осветление се включва при отваряне на някоя от вътрешните врати.
2. Вграденият таймер автоматично включва осветлението за 30 секунди в следните случаи:
- а) Когато вратата на водача не е заключена с изваден ключ за запалване;
- б) Когато ключът е изваден от запалването при затворена врата на водача;
- в) Когато вратата на водача се отвори и след това отново се затвори с изваден ключ.
3. Осветлението се изключва автоматично от таймер, когато вратата на водача е заключена и ключът за запалване се завърти в положение ON.
Локални осветителни тела
 |  |
В таванната конзола на автомобила са монтирани и две насочени индивидуални лампи. Превключвателите за отделни лампи са разположени до плафоните на съответните лампи (ляво и дясно). За да включите лампата, натиснете бутона на съответния ключ. За да изключите осветлението, натиснете отново същия бутон. Отделните лампи работят във всяка позиция на ключа в ключалката за запалване.
Светлина за запалване
При някои модели ключът за запалване свети. Подсветката се включва при отваряне на шофьорската врата и остава включена за няколко секунди след затварянето й.
Гнездо за задвижване
Контактът за извеждане на мощност е предназначен за захранване на спомагателни електрически уреди. Ключът трябва да се завърти в положение ON или ACC.
Внимание! Напрежението на бордовото захранване е 12 волта, не свързвайте консуматори с параметри по-високи от 12 V / 120 W към контакта за отвеждане на мощността. Неизползван контакт трябва да бъде покрит със специален капак.