Oprema vozila, položaj instrumenata i kontrola (Nissan Maxima A32)

Opći raspored kontrola prikazan je na slikama.

Instrumentna ploča

Instrumentna ploča na ploči s instrumentima vozila uključuje skup osnovnih mjerača, lampica upozorenja i indikatorskih svjetala.

Brzinomjer, odometar i brojač kilometara za trenutno putovanje

Brzinomjer pokazuje brzinu vozila u km/h. Ispod osi pokazivačke igle nalazi se digitalni zaslon čije je gornje polje rezervirano za očitanja brojača kilometara (mjerač kilometraže vozila), donji je za očitanja mjerača kilometara za trenutnu vožnju.

Tahometar

Uz brojčanik brzinomjera nalazi se pokazivač brzine motora - tahometar. Igla mjerača pokazuje vozaču brzinu motora u okretajima u minuti. Uvjerite se da broj okretaja motora ne poraste toliko da igla mjerača bude unutar raspona ljestvice metra označene crvenom bojom.

Mjerač temperature rashladne tekućine

Mjerač bilježi temperaturu rashladne tekućine motora. Očitanja mjerača mogu varirati ovisno o temperaturi okoline i uvjetima vožnje. Ako kazaljka instrumenta izađe izvan raspona dopuštenih vrijednosti na ljestvici, trebali biste se odmah zaustaviti i pustiti motor da se ohladi. Dugotrajni rad pregrijanog motora može dovesti do njegovog kvara.

Mjerač potrošnje goriva

Mjerač potrošnje goriva pokazuje trenutnu razinu goriva u spremniku. Prilikom kočenja, ubrzavanja, izvođenja manevara i vožnje vozila na nagnutoj ravnini, očitanja mjerača mogu malo varirati. Dijagram spajanja mjerača je takav da nastavlja proizvoditi radnu vrijednost čak i kada je paljenje isključeno. Kada razina goriva u spremniku padne na kritičnu vrijednost, aktivira se lampica upozorenja ugrađena u brojčanik mjerača.

Indikatorske lampice i signalni zujalice

Cijeli set indikatorskih lampica ugrađen je u sklop instrumentne ploče automobila, uz pomoć kojih vozač dobiva važne informacije o ispravnosti/kvaru glavnih jedinica i sustava automobila. U nastavku se čitatelju pružaju informacije o principu rada svakog od ponuđenih svjetlosnih indikatora zasebno.

Oznake svjetiljki upozorenja i indikatorskih svjetala

Indikacija lampice upozorenja	Namjena lampice upozorenja, (boja)
AIR BAG	Svjetlo upozorenja zračnog jastuka (SRS) (crveno)
	Lampica upozorenja razine kočione tekućine (crvena)
	Lampica indikatora punjenja (crvena)
	Indikatorska lampica da se vrata ne zatvaraju dobro (crvena)
	Lampica upozorenja za pritisak ulja (crvena)
	Indikatorska lampica parkirne kočnice (crvena)
	Indikator minimalnog goriva (žuto)
	ABS lampica upozorenja (narančasta)
	Indikatorska lampica niske razine tekućine u spremniku za pranje (narančasta)
	Lampica indikatora rada motora (narančasta)
O/D OFF	Indikator onemogućavanja overdrivea (narančasto)
	Indikator stražnjeg svjetla za maglu (narančasto)
	Indikator dugih svjetala (plavi)
CRUISE	Indikatorska lampica tempostata (zelena)
	Svjetlo pokazivača smjera (zeleno)

Provjera ispravnosti lampi

1. Postavite parkirnu kočnicu i uključite paljenje (nemojte paliti motor), - na ploči s instrumentima trebaju svijetliti indikatorske lampice za punjenje, tlak ulja i status motora





Svjetla upozorenja ABS-a i SRS-a također bi se trebala nakratko upaliti i ubrzo ugasiti

AIR BAG

2. Ako neka od navedenih lampi ne radi, znači da nije u funkciji, ili je došlo do prekida njezine električne instalacije. Pokušajte identificirati i ukloniti uzrok kvara.

Lampica upozorenja o napunjenosti baterije

Lampica indikatora punjenja trebala bi zasvijetliti kada se uključi paljenje i ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Paljenje ove lampice upozorenja dok motor radi upozorava vozača da sustav punjenja ne radi ispravno, tj. akumulator prelazi u način pražnjenja. Odmah isključite sve električne potrošače o čijem radu ne ovisi sigurnost prometa i pokušajte spriječiti gašenje motora jer pokušaj ponovnog pokretanja može dovesti do trajnog pražnjenja akumulatora. Vozilo treba odmah odvesti u najbliži servis kako bi se dijagnosticirao kvar i izvršili potrebni popravci.

Lampica upozorenja za tlak motornog ulja

Lampica upozorenja tlaka motornog ulja trebala bi zasvijetliti kada se uključi paljenje i ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Bljeskanje lampice dok motor radi ukazuje na pulsirajuće smanjenje radnog tlaka motornog ulja u motoru. Kada se pokazivač prebaci u način stalnog sjaja, to znači da je tlak ulja pao na opasno nisku razinu, što je prepuno ozbiljnih unutarnjih oštećenja motora, uključujući potpuni kvar. U oba slučaja treba poduzeti hitne mjere za podešavanje razine ulja, identificirati i ukloniti uzroke pada tlaka.

Lampica upozorenja motora

Lampica upozorenja nakratko svijetli kada se uključi kontakt. Ako radi u bilo koje drugo vrijeme, to ukazuje na mogući kvar jednog od sustava električne opreme pogonske jedinice. U nedostatku vidljivih znakova kvarova u radu sustava agregata i smanjenja dinamike vozila, prekršaji zabilježeni aktiviranjem upozoravajuće lampice mogu uzrokovati povećanje potrošnje goriva ili povećanje toksičnosti emisija. Ignoriranje signala lampica upozorenja prepuno je ozbiljnog oštećenja motora, uključujući kvar jedinice. Ako se svjetlo upozorenja upali tijekom vožnje, treba odmah prekinuti vožnju, parkirati na sigurnom mjestu i ugasiti motor te nakon kratkog vremena krenuti, promatrajući ponašanje upozoravajućeg svjetla. Ako se lampica nije vratila u normalan rad i nastavi svijetliti, vozilo treba odvesti do najbližeg servisa radi detaljne dijagnostike i potrebnih popravaka. Dok se kvar na sustavima motora ne riješi, pokušajte voziti umjerenom brzinom, izbjegavajući nagla ubrzanja s potpuno pritisnutom papučicom gasa.

Bilješka. Čak i ako se svjetlo upozorenja vrati u normalu kada se motor ponovno pokrene (tj. gasi se), trebali biste što prije zatražiti savjet od servisa, osobito ako se ova vrsta indikatora ne uključuje prvi put.

Nastavak rada vozila s upaljenim svjetlom za provjeru motora može dovesti do prijevremenog kvara katalizatora. Imajte na umu da kvarovi i oštećenja koja proizlaze iz upravljanja vozilom s upaljenim svjetlom upozorenja nisu pokriveni jamstvom proizvođača! Osim gore opisanih funkcija, na modelima s odgovarajućom konfiguracijom, ova indikatorska lampica također služi kao indikatorska lampica za NATS V2.0 protuprovalni sustav.

Lampica upozorenja za duga svjetla

Ovaj svjetlosni indikator svijetli istovremeno s dugim svjetlom prednjih svjetala vozila (vidi dolje).

Indikatorska lampica za paljenje stražnjih svjetala za maglu

Ovaj svjetlosni indikator potvrđuje pravilan rad stražnjih svjetala za maglu kada su uključena.

Lampica upozorenja razine kočione tekućine

Aktiviranje ove lampice upozorenja obavještava vozača o kritičnom smanjenju razine hidrauličke tekućine u kočionom sustavu.

Indikatorska lampica parkirne kočnice

Ovo svjetlo upozorenja stalno svijetli kada je parkirna kočnica zategnuta, podsjećajući vozača da je otpusti prije vožnje. Vožnja s aktiviranom parkirnom kočnicom dovodi do brzog pregrijavanja i kvara kočionih mehanizama stražnjih kotača automobila i preranog trošenja gaznoga sloja stražnjih guma, a osim toga može uzrokovati neispravnost sustava protiv blokiranja kotača (ABS) (vidi dolje). Jedan od mogućih razloga za postupno smanjenje razine kočione tekućine je normalno trošenje tarnih obloga kočionih pločica. Kada se upali lampica upozorenja, automobil treba odvesti do najbližeg servisa kako bi se procijenilo stanje pločica i provjerila nepropusnost hidrauličkog kruga kočionog sustava.



Svjetlo upozorenja također se nakratko pali kada se uključi kontakt (čak i s otpuštenom parkirnom kočnicom).

ABS lampica upozorenja

Uz odgovarajuću konfiguraciju vozila, ova žaruljica upozorenja svijetli kada se uključi paljenje i gasi se odmah nakon pokretanja motora, potvrđujući time pravilan rad kruga sustava protiv blokiranja kočnica. Aktivacija žaruljice upozorenja u svim drugim situacijama ukazuje na to da je sustav samodijagnostike otkrio kršenja u ABS krugu. Vozilo treba bez odlaganja odvesti u najbliži servis kako bi se izvršila detaljna dijagnostika sustava i izvršili potrebni popravci.

Bilješka. Kada je svjetlo upozorenja aktivirano, sustav protiv blokiranja kotača je onemogućen, ali kočnice vozila nastavljaju normalno funkcionirati, osiguravajući vozilu odgovarajuće kočenje.

Lampica upozorenja dodatnog sigurnosnog sustava (SRS)

Ova lampica upozorenja svijetli kada se uključi paljenje i trebala bi se ugasiti odmah nakon što se motor pokrene. Ako lampica ostane upaljena dok motor radi (u stalnom ili trepćućem načinu rada), to ukazuje na neispravnost komponenti SRS sustava. Ako je prikladno opremljen, aktivacija ove lampice upozorenja može ukazivati na kvar u krugovima bočnih zračnih jastuka ili automatskih zatezača sigurnosnih pojaseva u nuždi.

Indikatorska lampica za uključivanje tempostata

CRUISE Ako je vozilo opremljeno odgovarajućom opremom, ovo svjetlo upozorenja se pali kada se uključi sustav za automatsku kontrolu brzine vozila (tempostat) (vidi dolje).

Indikatorska lampica da se vrata ne zatvaraju dobro

Sjaj ove lampice upozorenja upozorava vozača da nisu sva vrata automobila čvrsto zalupljena.

Svjetlo pokazivača smjera

Indikator potvrđuje činjenicu i ispravnost pokazivača smjera vozila i radi u načinu rada treptanja s frekvencijom koja odgovara frekvenciji treptanja pokazivača smjera. Brzo treptanje pokazivača smjera obično ukazuje na pregorjelu lampu u jednom od pokazivača smjera. Pregorjelu svjetiljku trebate zamijeniti što je prije moguće kako ne biste stvarali izvanredne situacije na cestama.

Bljeskanje ovog indikatora obično je popraćeno aktivacijom alarmnog sustava.

Indikator minimalnog goriva

Ova lampica upozorenja uključuje se kada je u spremniku goriva preostalo manje od 9,0 litara goriva i upozorava vozača da treba hitno natočiti gorivo u automobil.

Lampica upozorenja za isključivanje prekoračenja

O/D OFF

Ovo svjetlo upozorenja se pali kada se prekidač za ubrzavanje okrene u položaj OFF.

Upozoravajući zvučni signal "Izvadite ključ iz brave za paljenje"

Zvučni signal se aktivira kada se otvore vozačeva vrata automobila, a ključ za paljenje zaboravite u položaju ACC ili LOCK.

Upozoravajući zvučni signal "Ne zaboravite isključiti svjetla"

Zujalica se oglašava kada se otvore vozačeva vrata, a prednja svjetla nisu ugašena.

Kontrole smještene na stupu upravljača, instrument ploči, središnjoj konzoli i konzoli iznad glave

Raspored nekih kontrola prikazan je na ilustraciji.

Lijevi kombinirani prekidač na stupu upravljača za upravljanje radom vanjskih uređaja za osvjetljenje/signalizaciju

Uključivanje voznih svjetala i kratkih/dugih svjetala

1. Glavni prekidač za upravljanje osvjetljenjem dizajniran je kao poluga postavljena na lijevoj strani stupa upravljača neposredno ispod kola upravljača. 2. Za uključivanje uređaja za vanjsku rasvjetu okrenite krajnju ručku poluge glavnog prekidača u prvi fiksni položaj . Ovo će uključiti prednja i stražnja bočna svjetla, svjetla registarske pločice i svjetla ploče s instrumentima. Za uključivanje kratkih svjetala, okrenite krajnju ručku glavnog prekidača u drugi fiksni položaj .

3. Kratkotrajno prebacivanje s kratkih na duga svjetla i natrag se vrši povlačenjem poluge prekidača prema sebi. Kako biste trajno uključili duga svjetla, pomaknite ručicu od sebe dok ne klikne, a zatim otpustite.

Bilješka. Duga svjetla se nakratko uključuju bez obzira na položaj okretne krajnje ručice glavnog prekidača. 4. Neki od modela automobila koji se spominju u ovom priručniku opremljeni su sustavom za automatsko paljenje dnevnih svjetala (DRL). Dnevna rasvjeta se uključuje i isključuje automatski kada se ključ za paljenje okrene u položaj "ON"; može se isključiti okretanjem krajnje ručke prekidača središnje rasvjete u prvi ili drugi fiksni položaj.

Uključivanje pokazivača smjera

1. Indikatori se uključuju pomoću poluge prekidača glavne rasvjete. Poluga se pomiče gore ili dolje, ovisno o odabranom smjeru promjene tečaja. Kad se poluga pomakne u krajnji položaj gore/dolje (dok ne klikne), odgovarajući pokazivači smjera nastavit će raditi sve dok se kolo upravljača ne vrati u položaj ravno naprijed.

2. Kratkotrajno uključivanje pokazivača smjera, npr. kada se namjeravate promijeniti vozni trak, vrši se laganim povlačenjem poluge prema gore odnosno dolje.

Paljenje svjetala za maglu

Bilješka. Svjetlo za maglu treba koristiti samo u uvjetima slabe vidljivosti!

1. Uključite/isključite svjetla za maglu okretanjem u odgovarajući položaj prstenasti prekidač na ručki poluge sklopa lijevog kombiniranog prekidača.

Bilješka. Svjetla za vožnju moraju biti upaljena.

2. Stražnja svjetla za maglu također se uključuju pomoću prstenastog prekidača. Svjetla također moraju biti upaljena.

Desni kombinirani prekidač na stupu upravljača

Prekidač za kontrolu brisača vjetrobrana

Brisači/perači vjetrobranskog stakla mogu se uključiti samo kada je kontakt uključen (oN i ACC položaji). Odabir načina rada za brisače vjetrobrana vrši se pomicanjem poluge prekidača prema dolje/gore. Parametri intervalnog načina rada brisača vjetrobrana (u rasponu od 2-20) može se odabrati pomoću krajnje ručke na kraju poluge.

Pažnja! Perilice ne smiju biti uključene duže od 30 sekundi. Ne biste trebali pokušavati uključiti podloške kada je spremnik sustava prazan. Za mraznog vremena, brisače vjetrobrana treba uključiti tek nakon što se vjetrobransko staklo zagrije.

Prekidač na stupu upravljača za kontrolu rada kontrole temperature

Glavni prekidač za kontrolu brzine

Sustav za kontrolu brzine (tempostat) dio je standardne opreme kod nekih modela, a kod drugih se može dodatno ugraditi. Sustav omogućuje automatsko održavanje odabrane brzine kretanja vozila bez pritiskanja papučice gasa. Brzina krstarenja ne smije prelaziti 40 km/h. Korištenje termostata postaje posebno zgodno kada se dugo vozite malo opterećenim ravnim seoskim autocestama. Iz sigurnosnih razloga ne preporuča se uključivanje kontrole temperature u gradskoj vožnji, na zavojitim cestama punim zavoja, na skliskim površinama, po jakoj kiši ili drugim nepovoljnim vremenskim uvjetima. U gore navedenim slučajevima vozač mora biti u mogućnosti u potpunosti kontrolirati način vožnje vozila.

Pažnja! Nepravilna uporaba termostata može uzrokovati prometnu nesreću. Aktivirajte sustav kontrole brzine samo kada vozite otvorenim autocestama iu povoljnim vremenskim uvjetima. Tijekom rada sustava može doći do automatskog pomicanja papučice gasa, koju ne smijete držati pritisnutom nogom kako biste izbjegli oštećenje oslonca i mehanizama osovine.

Prekidač poluge za kontrolu rada speedostata nalazi se desno iznad stupa upravljača, ispod sklopa desnog kombiniranog prekidača stupa upravljača. Sustav se uključuje/isključuje tipkom montiranom na kraju ručke poluge prekidača i prati ga aktivacija odgovarajuće lampice upozorenja na instrument ploči vozila.

Kontrola svjetline pozadinskog osvjetljenja ploče s instrumentima

Kontrola svjetline pozadinskog osvjetljenja ugrađena je u instrument ploču automobila s desne strane stupa upravljača. Potrebni intenzitet pozadinskog osvjetljenja ploče podešava se okretanjem potenciometra.

Bilješka. Regulator počinje raditi tek kada se uključe svjetla (vidi gore).

Regulator za podešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala

Regulator se nalazi na središnjoj konzoli automobila između tipki prekidača grijanja sjedala i pruža mogućnost podešavanja smjera optičkih osi prednjih svjetala u načinu rada kratkih svjetala i postizanje najboljih uvjeta osvjetljenja ceste za različita opterećenja vozila. Prilagodba se vrši ovisno o broju putnika, prisutnosti i težini tereta u prtljažniku. Regulator treba pomaknuti u položaj koji odgovara stvarnom opterećenju vozila ili mu što je moguće bliže:

• a) Položaj "0" - jedan vozač ili vozač i suvozač na prednjem sjedištu;
• b) Položaj "1" - vozač i četiri putnika na prednjim i stražnjim sjedalima;
• c) Položaj "2" - vozač, četiri putnika na prednjim i stražnjim sjedalima, plus teret od oko 185 kg u prtljažniku (ukupna masa vozila je unutar dopuštenog raspona);
• d) Pozicija "3" - jedan vozač i teret oko 380 kg u prtljažniku (opterećenja na prednjoj i stražnjoj osovini vozila su u prihvatljivim granicama, ukupna masa vozila ne prelazi najveću dopuštenu vrijednost). Također i kod vuče prikolice.

Grijana sjedala

1. Prednja sjedala automobila opremljena su ugrađenim grijačima. Prekidači za upravljanje grijanjem sjedala nalaze se na središnjoj konzoli vozila. 2. Pokrenite motor - uključivanje grijanja sjedala uz ugašen motor dovodi do brzog pražnjenja akumulatora.

3. Tipkom za odabir odaberite željeni način rada intenziteta grijanja (LO - niski intenzitet ili HI - maksimalni intenzitet). Na gumbu bi trebao svijetliti odgovarajući indikator. Radom grijača upravlja se automatski pomoću termostata. Ne zaboravite ugasiti grijanje prije izlaska iz automobila.

4. Nemojte prekrivati sjedala izolacijskim materijalima kao što su deke, otomani ili debele navlake. Ne stavljajte tvrde ili oštre predmete na sjedala i pokušajte ne oštetiti presvlake ili grijač koji se nalazi ispod njih. Odmah obrišite tekućinu prolivenu po sjedalu suhom krpom. Ne koristite nikakva otapala za čišćenje presvlake sjedala - koristite blage deterdžente. Ako grijač ne radi, obratite se za pomoć servisu automobila.

Prekidač svjetla opasnosti

1. Pokazivači smjera uključuju se pritiskom na prekidač postavljen na središnjem dijelu ploče s instrumentima vozila (ispod deflektora središnjih zračnih kanala unutarnje ventilacije/grijanja) i obično opremljen lampom upozorenja s piktogramom koji prikazuje dva trokuta upisana jedan u drugi. 2. Uključivanje svjetala upozorenja uzrokuje istovremeno aktiviranje sva četiri pokazivača smjera (i njihovu lampicu upozorenja na kontrolnoj ploči automobila) Alarm je dizajniran da upozori druge sudionike u prometu o prisilnom zaustavljanju automobila, a također se koristi u drugim opasnim situacijama predviđenim prometnim pravilima.

Upozorenje! Kad su svjetla upozorenja upaljena, pokazivači smjera neće raditi!

Upravljanje pogonom gornjeg poklopca

1. Električni pogon gornjeg poklopca radi samo kada je kontakt uključen.



2. Upravljačka ploča za rad električnog pogona gornjeg otvora nalazi se na stropnoj konzoli automobila. 3. Za pomicanje poklopca otvora, pritisnite tipku prekidača ploče označenu ikonom i držite ga u ovom položaju. Poklopac se zatvara pomoću prekidača označenog piktogramom .

4. Za pomicanje poklopca otvora u nagnuti položaj, prvo ga potpuno zatvorite, zatim pritisnite i držite tipku prekidača označenu piktogramom . Poklopac se spušta pomoću prekidača označenog piktogramom .

5. Dodatno, gornji poklopac opremljen je sjenilom za sunce. Kada pomaknete krovni otvor, zavjesa se automatski uvlači.

6. Provjerite da se putnici ne naginju kroz otvor dok se vozilo kreće. Prije otvaranja poklopca očistite poklopac od vlage, snijega, prašine i drugih stranih naslaga. Ne stavljajte teške predmete na poklopac otvora ili na površinu krova automobila u blizini otvora.



7. Ako električni pogon ne radi, poklopac otvora se može ručno pomaknuti u zatvoreni položaj. Uklonite oblogu upravljačke ploče električnog pogona; pristup kraju osovine pogonskog motora trebao bi se otvoriti. Pomoću šipkastog ključa odgovarajuće veličine okrećite osovinu u smjeru kazaljke na satu dok se poklopac šahta potpuno ne zatvori. Za spuštanje poklopca iz nagnutog položaja, okrenite osovinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Da biste uklonili uzroke kvara električnog pogona, obratite se servisnoj postaji.

Električno podesivi vanjski retrovizori

1. Sklop za upravljanje radom električnog pogona vanjskih retrovizora montiran je na ploči s instrumentima vozila, lijevo od stupa upravljača. Retrovizori se podešavaju pomoću klizača na ploči i prekidača s ključem na sljedeći način:

• a) Uključite paljenje (oN i ACC položaji ključa);
• b) Pomaknite polugu klizne sklopke ulijevo (L) ili udesno (R) kako biste odabrali ogledalo koje želite namjestiti;
• c) Pritisnite gornji, donji, lijevi ili desni sektor sklopke za podešavanje položaja odabranog zrcala;
• d) Nakon završetka podešavanja obaju retrovizora, pomaknite polugu kliznog prekidača u srednji položaj, u kojem gumb za podešavanje nema učinka. Ovo je neophodno kako se podešavanje vanjskih ogledala ne bi poremetilo ako slučajno pritisnete gumb.

2. Također je moguće preklopiti retrovizore u položaj za parkiranje. Da biste to učinili, pritisnite ogledalo u smjeru "natrag".

Prekidač grijanja stražnjeg stakla/vanjskog ogledala

1. Uključivanje električnog grijanja omogućuje vam uklanjanje kondenzacije, inja, pa čak i tankog leda s površina stražnjeg prozora/retrovizora. Kada je električni grijač uključen svijetli indikatorska lampica ugrađena u tipku prekidača. Grijanje se isključuje ponovnim pritiskom tipke.

2. Nitasta mrežica grijaćeg elementa grijača zalijepljena je na unutarnju površinu stražnjeg stakla i zahtijeva pažljivo rukovanje - pokušajte ne oštetiti mrežicu prilikom brisanja stakla. Brisanje treba obaviti samo duž niti grijača.

3. Rad grijača povezan je s povećanom razinom potrošnje energije, stoga je, kako bi se izbjeglo pražnjenje baterije, u upravljački krug uređaja uključen mjerač vremena koji automatski isključuje sustav nakon 15 minuta neprekidnog rada. operacija.

4. Ne zaboravite provjeriti kvalitetu pogleda kroz stražnje staklo automobila prije vožnje.

Električni vanjski retrovizori

Sklop za upravljanje radom električnog pogona vanjskih retrovizora montiran je na ploči s instrumentima vozila, lijevo od stupa upravljača. Ogledala se podešavaju pomoću klizača ploče i prekidača joysticka na sljedeći način:

• a) Uključite paljenje (oN i ACC položaji tipke);
• b) Pomaknite polugu klizne sklopke ulijevo (L) ili udesno (R) kako biste odabrali ogledalo koje želite namjestiti;
• c) Pomoću joysticka, podesite položaj odabranog ogledala;
• d) Nakon završetka podešavanja obaju retrovizora, pomaknite polugu kliznog prekidača u srednji položaj, u kojem gumb za podešavanje nema učinka. Ovo je neophodno kako se podešavanje ne bi poremetilo ako slučajno pritisnete gumb.

Električni podizači prozora

Električni prozori rade samo kada je kontakt uključen. Za spuštanje ili podizanje stakla koristite odgovarajući pojedinačni prekidač. S vozačevog sjedala moguće je upravljati električnim podizačima prozora svih vrata. Tu je i gumb koji vozaču omogućuje zaključavanje kontrola na svim suvozačevim vratima. Da biste onemogućili zaključavanje, ponovno pritisnite gumb za zaključavanje. Za spuštanje/podizanje stakla pritisnite odgovarajuću tipku prekidača i držite je u tom položaju.







Moguće je automatski pomaknuti staklo vozačevih vrata u jedan od njegovih krajnjih položaja (potpuno otvoren ili potpuno zatvoren), samo kratko pritisnite tipku AUTO na upravljačkoj ploči vozačevih vrata. Za pauziranje procesa otvaranja/zatvaranja stakla ponovno pritisnite tipku.

Prekidač za čišćenje/peranje leća prednjih svjetala

Prekidač s gumbom montiran je u središnjem dijelu ploče s instrumentima vozila između prekidača za kontrolu temperature i lampice upozorenja protuprovalnog alarma. Sustav radi samo kada je kontakt uključen. Tekućina se dovodi do leća prednjih svjetala iz istog spremnika kao i vjetrobransko staklo - povremeno provjeravajte njezinu razinu.

Pažnja! Uključivanje perača kada je spremnik prazan može rezultirati kvarom zbog pregrijavanja elektromotora potopne pumpe!

Kontrola rada tempostata

Pažnja! Termostat ne smijete koristiti kada vozite prometnim cestama, serpentinama, brdsko-planinskim predjelima, po skliskoj podlozi i jakom vjetru.

1. Sustav kontrole brzine (tempostat) omogućuje automatsko održavanje brzine vozila u rasponu od 48 do 160 km/h bez korištenja papučice gasa.

2. Za uključivanje kontrole temperature, pomaknite glavni prekidač koji se nalazi na ploči s instrumentima vozila lijevo od stupa upravljača u položaj ON.

3. Ubrzajte automobil do željene brzine i pritisnite tipku SET/COAST na kontrolnoj ploči za kontrolu temperature - CRUISE bi trebao zasvijetliti na zaslonu ugrađenog procesora.

4. Maknite nogu s papučice gasa. Sustav će automatski održavati odabranu brzinu kretanja vozila.

5. Za pretjecanje pritisnite papučicu gasa. Nakon što se papučica otpusti, vozilo će se vratiti na prethodno odabranu brzinu krstarenja.

6. Prilikom vožnje nizbrdo ili uzbrdo, kontrola temperature ne održava brzinu vozila i mora se isključiti.

7. Otkazivanje odabrane brzine krstarenja može se izvršiti na tri različita načina:

• a) Kliknite CANCEL (Odustani), - natpis CRUISE mora sprječava isključivanje žaruljica;
• b) Lagano pritisnite papučicu nožne kočnice - znak CRUISE
• c) Koristite glavni prekidač prekidača za kontrolu temperature; natpis CRUISE i lampica upozorenja ugrađena u gumb prekidača trebaju se ugasiti.

8. Ako je papučica nožne kočnice bila pritisnuta dok je bila pritisnuta tipka ACCEL na upravljačkoj ploči, kontrolu temperature treba isključiti pomoću glavnog prekidača i ponovno aktivirati nakon postizanja potrebne brzine.

9. Kontrola temperature se automatski isključuje kada se brzina vozila smanji na 13 km/h

10. Sustav kontrole brzine također se može isključiti pritiskom na papučicu spojke (modeli s ručnim mjenjačem) ili pomicanjem poluge mjenjača u položaj "N" (modeli s AT).

11. Povećanje brzine krstarenja automobila može se učiniti na tri načina:

• a) Pritisnite papučicu gasa, kada vozilo ubrza do željene brzine, pritisnite i pustite tipku SET/COAST na upravljačkoj ploči;
• b) Pritisnite i držite tipku ACCEL na kontrolnoj ploči temperature. Otpustite tipku kada automobil ubrza do željene brzine;
• c) Kratkim pritiskom na tipku ACCEL možete ubrzati vozilo u koracima od 1,6 km/h.

12. Za smanjenje brzine krstarenja:

• a) Lagano pritisnite papučicu nožne kočnice. Kada se brzina vozila smanji na željenu vrijednost, pritisnite tipku SET/COAST;
• b) Pritisnite i držite tipku SET/COAST dok vozilo ne zakoči do željene brzine;
• c) Kratkim pritiskom na tipku SET/COAST možete postupno smanjiti brzinu vozila u koracima od 1,6 km/h.

13. Za povratak na prethodno odabranu brzinu krstarenja, kratko pritisnite tipku RESET. Čim automobil ubrza preko 48 km/h, kontrola temperature automatski će ga dovesti na prethodno odabranu brzinu krstarenja koju će i dalje održavati.

Podesiva poluga za zaključavanje stupa upravljača

Bilješka. Pogledajte informacije o ispravnom i sigurnom položaju stupa upravljača. 1. Položaj stupa upravljača na vozilima odgovarajuće konfiguracije može se prilagoditi prema nahođenju vozača. Podešavanje se vrši prije početka kretanja.

Pažnja! Podešavanje položaja upravljača tijekom vožnje može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom i dovesti do ozbiljnih prometnih nesreća!

2. Da biste podesili položaj stupa upravljača po visini, morate:

• a) Spustite polugu za zaključavanje stupa upravljača koja se nalazi lijevo ispod upravljača dok se ne zaustavi;
• b) Visina upravljača se podešava pomicanjem u željeni položaj u okomitoj ravnini. Pravilno podešen upravljač ne bi trebao zaklanjati pogled na ploču s instrumentima;
• c) Kada je podešavanje završeno, zaključajte stup upravljača tako da potpuno vratite polugu za zaključavanje u prvobitni položaj;
• d) Provjerite je li zvučnik čvrsto postavljen pokušavajući ga pomaknuti gore-dolje.

Poluga ručne kočnice

Za aktiviranje parkirne kočnice do kraja podignite polugu koja se nalazi između prednjih sjedala. Za otpuštanje parkirne kočnice postupite na sljedeći način: lagano povucite ručicu prema gore, pritisnite gumb za otpuštanje koji se nalazi na kraju ručke, zatim spustite ručicu prema dolje. Kada se parkirna kočnica otpusti, odgovarajuća lampica upozorenja postavljena na ploči s instrumentima vozila trebala bi se ugasiti (vidi gore u ovom odjeljku).

Pažnja! Vožnja sa zategnutom parkirnom kočnicom može dovesti do kvara kočionih mehanizama i ležajeva glavčina stražnjih kotača!

Ručica mjenjača/mjenjača

Modeli s ručnim mjenjačem

Ručica mjenjača ručnog mjenjača nalazi se na središnjoj konzoli automobila. Na vrhu ručke nalazi se dijagram mjenjača.

Modeli s AT

Ručica AT mjenjača također se nalazi na središnjoj konzoli automobila. Na bočnoj strani ručke nalazi se tipka za otključavanje, koju treba pritisnuti prilikom prebacivanja mjenjača u položaje "P", "R", "2" i "1".



Ispod gumba za otpuštanje brave nalazi se prekidač za ubrzavanje (O/D). Kada pritisnete tipku "O/D" isključuje se overdrive brzina (istovremeno svijetli indikatorska lampica "O/D OFF"). Za uključivanje O/D ponovno pritisnite gumb.

Bilješka. Overdrive radi samo kada je motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu. Kad je termostat uključen, gumb za onemogućavanje prekoračenja prestaje raditi.

Na modelima s AT moguće je odabrati načine rada mjenjača. Tipka za promjenu načina rada nalazi se na središnjoj konzoli automobila, lijevo od poluge mjenjača AT i omogućuje vam odabir jednog od sljedeća tri načina rada: AUTO, SNIJEG i SPORT (za više detalja pogledajte odjeljak Operativne tehnike).

Podešavanje sjedala

Prednja sjedala

Ručna sjedala

1. U odjeljku Elementi sigurnosnih sustava automobila pruža važne informacije o sigurnosti i ispravnom podešavanju sjedala, njihovih naslona i naslona za glavu.

2. Prije vožnje namjestite položaj sjedala.



3. Za podešavanje položaja sjedala u uzdužnom smjeru, povucite prema gore nosač koji se nalazi ispred ispod jastuka sjedala i, držeći ga u podignutom položaju, pomaknite sklop sjedala naprijed ili nazad u položaj koji vam je udoban. Otpustite nosač i pokušajte pomaknuti sjedalo naprijed i natrag kako biste provjerili je li sjedalo dobro pričvršćeno.

4. Za promjenu kuta naslona sjedala, povucite naslon sjedala prema naprijed, podignite polugu koja se nalazi sa strane baze jastuka sjedala na strani vrata, zatim držite polugu gore i podesite kut naslona sjedala. Naslon se automatski zaključava u novom položaju nakon otpuštanja poluge.



5. Neke verzije vozila daju mogućnost podešavanja visine jastuka sjedala. Podešavanje se vrši pomoću dvije ručke koje se nalaze na vanjskoj strani jastuka.

Modeli s električnim podešavanjem vozačevog sjedala

1. Neki modeli opremljeni su električnim podešavanjem vozačevog sjedala. Upravljačka ploča za rad električnog pogona s dva prekidača nalazi se na lijevoj bočnoj površini jastuka sjedala. Kombinirani produženi klizni prekidač služi za podešavanje položaja sjedala u uzdužnom i okomitom smjeru. Pomoću manjeg prekidača možete namjestiti nagib naslona.

2. Podešavanje sjedala može se izvršiti u bilo kojem položaju ključa za paljenje i mora se učiniti prije vožnje.

3. Za podešavanje položaja sjedala u uzdužnom smjeru, pomaknite produženi klizni prekidač na kontrolnoj ploči električnog pogona na odgovarajuću stranu.



4. Visina prednjeg i stražnjeg ruba jastuka sjedala se podešava pritiskom prednjeg ili stražnjeg kraja kliznog prekidača (1) na odgovarajuću stranu. Podešavanje visine sklopa jastuka vrši se pomicanjem cijelog prekidača gore ili dolje.

5. Nagib naslona se podešava pomoću manjeg prekidača (2) koji se nalazi iza prvog prekidača za produženje.



6. Podešavanje količine zakrivljenosti lumbalnog naslona (s odgovarajućom konfiguracijom) vrši se pomoću poluge koja se nalazi na stražnjoj strani sjedala.

Električno grijana sjedala

Neki modeli nude grijana prednja sjedala (vidi gore).

Bilješka. Ne uključujte grijana sjedala kada motor ne radi i pokušajte ga ne koristiti dulje vrijeme dok motor radi u praznom hodu kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora.

Stražnje sjedalo

Na nekim je modelima stražnje sjedalo opremljeno središnjim naslonom za ruku. Naslon za ruke nalazi se u središnjem dijelu sjedala i rasklapa se izvlačenjem iz niše na leđima i spuštanjem u horizontalni položaj. Nakon spuštanja naslona za ruke, otvara se pristup prtljažniku automobila.

Nasloni za glavu

Nasloni za glavu pomažu u sprječavanju ozljeda vrata i glave pri sudarima straga. Kako bi nasloni za glavu mogli učinkovito obavljati svoje zaštitne funkcije, moraju biti pravilno podešeni. Podesite visinu naslona za glavu tako da vrh jastuka naslona za glavu bude u ravnini s gornjim rubom uha. Ako visoki putnici ne mogu postići ovaj uvjet, naslon za glavu treba postaviti u najviši mogući položaj.

Na nekim modifikacijama automobila moguće je podesiti naslone za glavu po visini i kutu. Podešavanje položaja naslona za glavu vrši se s obje ruke istovremeno, tako da ne bi trebalo pokušavati namjestiti naslon za glavu dok je vozilo u pokretu. Da biste podigli naslon za glavu, jednostavno ga povucite prema gore;; promjena kuta naslona za glavu vrši se savijanjem u odgovarajući položaj.



Neke verzije vozila opremljene su zaključavanjem naslona za glavu s gumbom. S ovim dizajnom, da biste podigli naslon za glavu, dovoljno ga je jednostavno povući prema gore, ali spuštanje se može učiniti samo nakon pritiska na gumb za zaključavanje.



Kut naslona za glavu se podešava ručno.

Retrovizori

Kako bi se osigurala odgovarajuća vidljivost područja iza vozila, unutarnji i vanjski retrovizori moraju biti čisti i pravilno podešeni cijelo vrijeme. Prije vožnje provjerite jesu li retrovizori ispravno podešeni.

Unutarnji retrovizor

Postoje dva standardna položaja za unutarnji retrovizor: jedan je dizajniran za vožnju tijekom dana, a drugi za vožnju po mraku. U drugom položaju, refleksija ogledala je smanjena, što pomaže u smanjenju bliještanja prednjih svjetala vozila koja se kreću iza. Ogledalo se prebacuje iz dnevnog u noćni položaj i natrag pomoću posebne poluge ugrađene u sklop na dnu. Pritisnite ručicu naprijed ili nazad za odabir željenog položaja zrcala.

Vanjska ogledala

Načelo rada električnog pogona vanjskih retrovizora opisano je u drugom pododjeljku ovog odjeljka (vidi gore).



Također je moguće preklopiti retrovizore u parkirni položaj. Za pomicanje retrovizora u položaj za parkiranje, jednostavno ga pritisnite na staklo vrata automobila.

Sat/termometar

Sat je postavljen u gornjem dijelu središnjeg dijela ploče s instrumentima i radi samo kada je kontakt uključen ili u položaju ACC ključa.



Podešavanje očitanja sati vrši se tipkom "H", a očitanja minuta tipkom "M".

Nakon odspajanja baterije, sat se automatski resetira i mora se podesiti.

Bilješka. Kada se osvjetljenje ploče s instrumentima isključi, svjetlina indikatora sata se smanjuje.

Zaslon sata također se koristi za prikaz očitanja mjerača vanjske temperature; prekidač načina rada zaslona nalazi se s lijeve strane sklopa sata.

Zaslon ugrađenog procesora

Uz odgovarajuću konfiguraciju vozila, zaslon ugrađenog procesora ugrađen je u kotačić tahometra. Kada je kontakt uključen, možete odabrati jedan od mogućih načina rada zaslona. Odabrani način rada označen je posebnim kursorom u obliku trokuta. Zaslon se može koristiti za prikaz vremena, vanjske temperature, udaljenosti koju je moguće prijeći bez točenja goriva, prijeđene udaljenosti, vremena putovanja, prosječne brzine i prosječne potrošnje goriva.



Prebacivanje načina prikaza vrši se posebnim gumbom.

Temperatura zraka definirana je u stupnjevima Celzija. Kada temperatura padne ispod 3°C, zaslon se automatski prebacuje u način rada termometra, a njegova očitanja počinju bljeskati, privlačeći pozornost vozača. Pritiskom na prekidač načina rada zaslon se vraća u izvorni način rada. Kada je temperatura ispod 4°C, pokazivač termometra nastavlja treptati neprekidno.

Kada je uključen način prikaza udaljenosti koju je moguće prijeći bez dolijevanja goriva, očitanja na zaslonu se mijenjaju svakih 30 sekundi. Postoji funkcija za automatsko prebacivanje zaslona kada se dosegne kritična minimalna rezerva goriva. Zaslon također treperi, privlačeći pozornost vozača. Kursor će nastaviti treperiti dok se vozilo ne napuni gorivom. S daljnjim smanjenjem razine goriva, očitanja zaslona vraćaju se na nulu i na zaslonu se prikazuje vrijednost "----".

Kada je aktiviran način prikaza udaljenosti, zaslon se može resetirati držanjem prekidača pritisnutim 1 sekundu. U isto vrijeme, vrijeme putovanja će se resetirati (vidi dolje).

Za resetiranje vremena putovanja, držite prekidač pritisnutim najmanje 1 sekundu. Istovremeno se poništava prijeđena udaljenost.

U načinu rada s prosječnom potrošnjom goriva prikaz se mijenja svakih 30 sekundi. Za poništavanje očitanja, držite gumb prekidača pritisnut 1 sekundu. Tijekom prvih 500 metara kretanja nakon resetiranja zaslona bit će prikazana vrijednost "----".

U načinu srednje brzine, prikaz će se također mijenjati svakih 30 sekundi. Očitanja se poništavaju pritiskom na tipku prekidača na sekundu. Tijekom prvih 30 sekundi nakon resetiranja očitanja, na zaslonu će se prikazati "----". Ponovno postavljanje prosječne brzine također će vratiti prosječnu potrošnju goriva na nulu.

Držač za posjetnice i držač za čaše

Držač kartice i držač za čašu ugrađeni su u sklop središnje konzole iza kontrolne poluge ručne kočnice.

Kada koristite držač, pazite da se ne opečete ili da ne opečete druge putnike toplim napitcima. Imajte na umu da mnoga pića mogu utjecati na izgled prostirki, presvlaka sjedala i unutarnjih panela vrata. Prskanje tekućine po električnim kontaktima može uzrokovati oštećenje unutarnje električne opreme.

Pretinac za odlaganje na središnjoj konzoli

U prednjem dijelu središnje konzole, ispod sklopa audio sustava, nalazi se mali pretinac za odlaganje sitnica. Postoje dva dizajna malog pretinca za rukavice - na uvlačenje i nagib.

Upaljač za cigarete i pepeljare

Upaljač za cigarete radi samo u dva položaja ključa za paljenje: "ACC" ili "ON", kada je uključeno paljenje ili napajanje pomoćnih električnih potrošača. Za uključivanje upaljača pritisnite gumb dok ne klikne. Nakon zagrijavanja spirale, gumb se automatski vraća u prvobitni položaj klikom.

Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje upaljača za cigarete, nemojte držati njegovu tipku dok zagrijavate zavojnicu!

Prednja pepeljara kombinirana je s jednim sklopom s upaljačem za cigarete, a stražnja se nalazi ispod sklopa središnjeg naslona za ruku.

Štitnici za sunce

Dva sklopiva štitnika za sunce nalaze se iznad gornjeg ruba vjetrobranskog stakla automobila i služe za zaštitu očiju vozača i suvozača od izravne sunčeve svjetlosti. Ako zrake padaju s prednje strane, vizir treba jednostavno spustiti okretanjem prema dolje na aksijalnim šarkama. Za zaštitu od svjetlosti koja pada sa strane, vizir treba osloboditi od unutarnje šarke i okrenuti prema vratima. Ako je potrebno, vizir se može produžiti izvlačenjem dodatnog štitnika.

Pažnja! Izvlačenje dodatnog poklopca u prvom položaju vizira može dovesti do prekrivanja retrovizora!

Ogledalo za odijevanje

Ogledalo za odijevanje ugrađeno je u štitnik za sunce i zaštićeno poklopcem.

Uređaji za unutarnju rasvjetu

Glavna salonska lampa

1. Prednji (glavni) prekidač za unutarnje svjetlo ima tri fiksna položaja. U položaju "0", unutarnja rasvjeta se uključuje kada se otvore neka od unutarnjih vrata.

2. Ugrađeni mjerač vremena osigurava da se rasvjeta automatski uključuje na 30 sekundi u sljedećim slučajevima:

• a) Kada vozačeva vrata nisu zaključana s izvađenim ključem za paljenje;
• b) Kada je ključ izvađen iz kontakt brave sa zatvorenim vozačevim vratima;
• c) Kada se vozačeva vrata otvore i zatim ponovno zatvore s izvađenim ključem.

3. Osvjetljenje se automatski isključuje pomoću mjerača vremena kada su vozačeva vrata zaključana i ključ za paljenje okrenut u položaj ON.

Lokalna rasvjetna tijela

Dvije usmjerene pojedinačne svjetiljke također su montirane u stropnu konzolu automobila. Prekidači za pojedinačne svjetiljke nalaze se uz sjenila odgovarajućih svjetiljki (lijevo i desno). Za uključivanje svjetiljke pritisnite tipku odgovarajućeg prekidača. Za isključivanje osvjetljenja ponovno pritisnite istu tipku. Pojedinačna svjetla rade u bilo kojem položaju ključa u bravi za paljenje.

Osvjetljenje prekidača za paljenje

Neki modeli imaju osvijetljeni prekidač za paljenje. Pozadinsko svjetlo se uključuje kada se otvore vozačeva vrata i ostaje uključeno nekoliko sekundi nakon zatvaranja.

Utičnica za izvod snage

Izvodna utičnica namijenjena je za napajanje pomoćnih električnih uređaja. Ključ mora biti okrenut u položaj ON ili ACC.

Pažnja! Napon napajanja na vozilu je 12 volti; ne spajajte potrošače s parametrima iznad 12 V/120 W na priključnu utičnicu. Kada se ne koristi, utičnicu treba prekriti posebnim poklopcem.