Ключови предупреждения
Превозното средство Nissan ще осигури на собственика оптимална производителност и ще демонстрира висока производителност на пътища с добри и гладки настилки. Това се улеснява от ниския просвет и нископрофилните гуми.
Бъдете внимателни, когато шофирате по неравни или неасфалтирани пътища. Шофирането по тях може да причини повреда на окачването и/или дъното на автомобила. Бъдете внимателни, когато преминавате през специални ограничители на скоростта ("неравности"), които са разположени директно върху пътната настилка - преодоляването им с висока скорост също може да причини сериозни щети на окачването и/или дъното.
За да избегнете повреда на предната или задната броня, бъдете внимателни, когато шофирате извън бордюри и рампи/рампи на ремаркета. Не забравяйте, че ниското окачване прави опасно за това превозно средство да кара по бордюри дори с нормална височина.
Каране на нова кола
За да се гарантира надеждността и издръжливостта на автомобила в експлоатация, през първите 600 км пробег трябва да се придържате към следните правила:
- а) Не тръгвайте с пълна газ, избягвайте внезапно ускорение;
- б) Не спирайте прекалено рязко. Нормалното разбиване на нови спирачни накладки става за период от 300 км, през който трябва, ако е възможно, да спирате плавно и с умерена интензивност.
След ремонт или смяна на двигателя, както и след смяна на спирачните накладки трябва да се спазват същите ограничения и препоръки.
Зареждане на автомобила с гориво
Тип използвано гориво
За да избегнете детонация на двигателя, използвайте безоловен бензин с октаново число най-малко 95 за зареждане на автомобила (по метод на изследване - AI).
Експлоатацията на превозно средство с оловно гориво може да доведе до повреда на каталитичния конвертор и на самия двигател. Не трябва да забравяме и фактора замърсяване на околната среда.
Контролни операции
Не забравяйте да спазвате сроковете, посочени в графика за поддръжка (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка) следи и регулира нивата на работните течности, както и критичните компоненти и системи на автомобила.
Следете адекватността на показанията на броячите и броячите на таблото на автомобила.
Превоз на товари в автомобил
Превозното средство е оборудвано с няколко контейнера, предназначени да побират превозваните предмети.
Отделенията за съхранение, разположени вътре в колата, са проектирани да побират малки предмети. Те включват основното отделение за съхранение на арматурното табло, отделения за съхранение на вратите и облегалките на седалките и отделение за съхранение, интегрирано в централната конзола.
Големите предмети трябва да се поставят в багажното отделение на автомобила. Транспортирането на дълги предмети е възможно благодарение на сгъваемия дизайн на облегалките на задните седалки.
Все пак трябва да се помни, че неправилното транспортиране на стоки може да повлияе неблагоприятно на управлението и стабилността на превозното средство и следователно да намали безопасността. Преди да транспортирате какъвто и да е товар във вашия автомобил, моля, прочетете информацията по-долу.
Максимална товароносимост на автомобила
Внимание! Превишаването на максимално допустимия товарен капацитет на превозното средство или неправилното поставяне на товара може да причини пътнотранспортно произшествие и да доведе до нараняване и дори смърт на водача или пътниците в превозното средство. Не превишавайте максимално допустимото брутно тегло при товарене на превозното средство, както и други ограничения, споменати в това ръководство.
При транспортиране на стоки в автомобил трябва да се има предвид, че общото тегло на автомобила не трябва да надвишава максимално допустимата стойност. Брутното тегло на превозното средство включва: собственото тегло на превозното средство, теглото на водача и пътниците, теглото на монтирания на автомобила теглич, както и теглото на прикаченото към него ремарке. За всички опции за натоварване на превозното средство, натоварването на ос също не трябва да надвишава максимално допустимите стойности. Информация за максимално допустимите стойности на брутното тегло и натоварванията на осите е дадена в спецификациите.
Превоз на товари в автомобила
Закрепете сигурно всички предмети, поставени в автомобила, за да предотвратите преместването им в случай на злополука.
Не поставяйте големи предмети на задния рафт; те стесняват зрителното поле на водача и могат да бъдат изхвърлени напред при сблъсък или внезапно спиране.
Уверете се, че предметите, поставени на пода зад предните седалки, не могат да се търкалят напред и не могат, при никакви обстоятелства, да пречат на способността на водача да работи свободно с педалите или да пречат на правилното регулиране на предните седалки.
Дръжте жабката затворена, докато шофирате.
Пренасяне на товари в багажното отделение или на багажник, монтиран на покрива на автомобил
Опитайте се да разпределите товара равномерно, като поставите багажа възможно най-близо до седалките. Тежките товари винаги трябва да се поставят отдолу, на пода на багажното отделение. Закрепете здраво транспортираните предмети със здрав шнур, така че да не могат да се движат, докато автомобилът се движи. Никога не поставяйте багаж по-високо от облегалките на предните седалки.
Когато транспортирате големи или дълги предмети със сгънати задни седалки, опитайте се да ги закрепите здраво със здрав шнур, за да предотвратите изместване на товара по време на аварийно спиране на автомобила. Не поставяйте багаж над нивото на облегалките на седалките, за да избегнете намаляване на зрителното поле на водача.
Ако трябва да транспортирате дълги предмети, които не ви позволяват да затворите капака на багажното отделение, не забравяйте, че отработените газове от двигателя могат да навлязат във вътрешността на автомобила - вземете подходящи предпазни мерки.
Когато поставяте товара върху стелаж, монтиран на покрива на автомобил, уверете се, че общото тегло на багажа не надвишава допустимата стойност. За повече подробности се свържете с дилър на Nissan.
Стартиране на двигателя
1. Поставете ръчната спирачка.
2. При ниски температури на околната среда изключете всички спомагателни електрически консуматори, за да намалите натоварването на акумулатора.
3. При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, натиснете педала на съединителя докрай и включете неутрална предавка.
4. При моделите с AT се уверете, че скоростният лост е настроен на позиция "P" или "N" и натиснете педала на спирачката.
5. Без да натискате педала на газта, завъртете ключа за запалване в положение "СТАРТ" и включете стартера. Ако двигателят не стартира веднага, продължете да въртите коляновия вал със стартера, като не забравяте, че продължителността на непрекъсната работа на стартера не трябва да надвишава 15 секунди. Трябва да се направи опит за рестартиране най-малко след десет секунди - паузата е необходима за охлаждане на стартера.
6. Ако двигателят не може да бъде стартиран, когато стартерът работи непрекъснато в продължение на 15 секунди или двигателят спира незабавно, когато работи, опитайте да стартирате с натиснат наполовина педал за газта. След успешно стартиране на двигателя отпуснете педала на газта, за да избегнете рязко увеличаване на скоростта.
7. Ако все още не можете да запалите двигателя, натиснете докрай педала на газта и го задръжте натиснат, докато стартерът работи - това ще помогне за отстраняване на излишното гориво, което е навлязло във всмукателния колектор и цилиндрите на двигателя. Продължителността на непрекъсната работа на стартера, както в предишните случаи, не трябва да надвишава 15 секунди. Ако двигателят не стартира след прочистване на цилиндрите, опитайте отново да го запалите с частично натиснат педал за газта. Веднага след стартиране отпуснете педала
Характеристики на стартиране на двигателя при студено време на голяма надморска височина (надморска височина над 2400 m)
Когато температурата на околната среда е ниска, стартирането на двигателя става трудно. При условия на голяма надморска височина, където въздухът е много разреден, стартирането на двигателя става още по-трудно. По-долу са инструкциите, които трябва да следвате при стартиране на двигателя при въпросните условия.
1. Изключете всички спомагателни електрически консуматори, за да намалите натоварването на батерията.
2. Натиснете педала на газта наполовина и го задръжте в това положение през цялото време, докато двигателят се върти със стартера. Продължителността на непрекъснатото задействане на стартера не трябва да надвишава 15 секунди. След успешно стартиране на двигателя, постепенно отпуснете педала на газта, като избягвате значително увеличаване на скоростта.
3. Ако двигателят не стартира, натиснете докрай педала на газта и го задръжте натиснат, докато стартерът работи. Продължителността на непрекъсната работа на стартера, както в предишния случай, не трябва да надвишава 15 секунди. Ако двигателят все още не стартира, опитайте отново.
4. Ако температурата на околната среда е под нулата или ако автомобилът не е бил използван няколко дни, оставете двигателя да загрее за 3 ÷ 4 минути и едва след това потеглете.
Характеристики на управление на автомобил с ръчна трансмисия
Внимание! Когато шофирате по хлъзгави пътища, прекомерното спиране на двигателя или прекомерното ускорение може да доведе до загуба на контрол върху превозното средство и злополука, което може да доведе до сериозни наранявания на пътниците в превозното средство. Бъдете особено внимателни, когато шофирате по пътища с настилки, които не осигуряват достатъчно сцепление с колелата на автомобила.
1. За да се осигури плавен и без последствия смяна на всички предавки за преден ход синхронизирани. В една кутия има блокировочное устройство, което изключва възможността за пряко преминаване от пета предаване на предаване на заден ход. При переключениях кутия "нагоре" (към по-високи нива) или "надолу" (към по-ниски нива) изключете напълно съединителя. След като преместите скоростния лост на следваща предавка, плавно отпуснете педала на съединителя. Докато се движите на избраната предавка, махнете напълно крака си от педала на съединителя, за да избегнете преждевременното износване на компонентите на механизма на съединителя.
2. Включете задна скорост само след като автомобилът е спрял напълно. Опитът за движение на заден ход по време на шофиране може да причини сериозна повреда на трансмисията. Преди да включите задна предавка, освободете напълно съединителя и задръжте за кратко (след няколко секунди) пауза.
Забележка. Вместо пауза, можете да включите за кратко една от предните предавки. Описаните методи за включване на задна предавка ви позволяват да предотвратите ударно включване на задна предавка поради остатъчно въртене на зъбните колела.
3. За да намалите скоростта на автомобила, можете да използвате спиране на двигателя, като превключите скоростната кутия на една от по-ниските предавки. Спирачката на двигателя ви позволява да контролирате скоростта на автомобила на безопасно ниво и предотвратява прегряване на спирачките при шофиране по дълги склонове със значителни наклони. Превключвайте трансмисията на по-ниски предавки последователно, докато скоростта намалява, за да предотвратите превишаване на максимално допустимите обороти на двигателя, посочени от оборотомера. Стрелката на оборотомера не трябва да влиза в червената зона на скалата. Във всички случаи трябва да се съсредоточите върху максимално допустимата скорост на автомобила при съответните предавки (вижте по-долу).
Характеристики на управление на автомобил с автоматична скоростна кутия
Начало на движение
1. Натиснете педала на спирачката и преместете скоростния лост в положение за движение.
2. Освободете спирачките за паркиране и педала и постепенно започнете да шофирате.
3. Не забравяйте, че оборотите на празен ход на студен двигател винаги са малко по-високи от тези на топъл двигател. Трябва да се внимава много при смяна на скоростите (и напред и назад) докато двигателят загрее.
4. За да избегнете трептене при започване на движение, не ускорявайте двигателя на празен ход.
Предпазни мерки при шофиране
Забранено е превключването на селектора в положение "P" или "R" по време на движение.
Двигателят може да се стартира само в позиции "P" или "N" на скоростния лост. Двигателят не трябва да стартира в други позиции на трансмисията!
При превключване от "N" в положение за задвижване, двигателят трябва да работи на празен ход.
Ако колата е спряна на стръмен хълм, е необходимо да натиснете педала на спирачката (след превключване на селектора в положение "N"), за да задържите колата на място и да предпазите трансмисията от прегряване.
Избягвайте внезапно потегляне и приплъзване на колелата. Двигателят не трябва да работи на празен ход, когато автомобилът е неподвижен - това може да доведе до внезапно отдалечаване на автомобила, ако скоростният лост е настроен на "D", "R", "2", "1", или до повреда на двигателя, ако селекторът е в положение "N" или "P".
Не започвайте шофиране, докато двигателят не е напълно загрял.
Когато паркирате пречиствателя на въздуха, натиснете педала на спирачката и когато колата най-накрая спре, преместете селектора в положение "P". Поставете ръчната спирачка и отпуснете педала на спирачката.
За да превключите от позиция "P", "R" или "2" на "1", натиснете бутона за заключване. Всички други позиции могат да бъдат включени без натискане на бутона
Положения на лоста на избор на диапазони кутия
Позиция "R". В това положение на лоста за избор на обхват вторичният вал на трансмисията е механично блокиран. Винаги премествайте лоста за избор на обхват в положение "P", когато изключвате или стартирате двигателя. За да преместите лоста за избор на обхват от положение "P", трябва да натиснете педала на спирачката, след като първо освободите педала на газта. Преместете лоста за избор на обхват надясно и го преместете от позиция "P".
За да избегнете повреда на AT, преместете лоста в положение "P" само след като автомобилът е спрял напълно. Забележка: Изваждането на ключа от ключа за запалването става възможно само след преместване на скоростния лост в положение "P".
Позиция "R". Техники за управление на лоста за избор на обхват при преместването му в положение "R" (Обратно) от позиция "P" са описани по-горе. Завъртете лоста в положение "R" от положение "N" (неутрално) само след като автомобилът е спрял напълно.
Позиция "N". Използвайте позиция "N" (неутрална), когато стартирате спрял двигател, докато автомобилът се движи и по време на кратки спирания с работещ двигател. Ако по някаква причина трябва да се отдалечите от автомобила, първо преместете лоста за избор на обхват в положение "P" (паркиране). Когато премествате лоста от положение "N", натиснете педала на спирачката.
Позиция "D". Лостът за избор на обхват трябва да е в това положение през цялото време, когато автомобилът се движи при нормални пътни условия. В диапазона "D" (Drive) предавки се превключват автоматично в зависимост от скоростта на автомобила и степента на натиск върху педала на газта. Докато шофирате, може да забележите, че автоматичното превключване на по-висока предавка се извършва по-късно, тоест при по-високи скорости, ако двигателят на автомобила все още не е загрял до нормална работна температура. Това гарантира по-бързо загряване на двигателя.
Позиция "2". Когато диапазонът "2" е включен, автоматичната скоростна кутия постоянно ще работи на втора предавка. При спиране на колата скоростната кутия не превключва на първа предавка. Постоянното включване на втора предавка осигурява добра динамика на сцепление на автомобила при изкачвания и възможност за интензивно спиране на двигателя при стръмни спускания. Диапазон "2" се препоръчва да се включи при започване на шофиране по хлъзгава пътна настилка, както и при шофиране в дълбок сняг. Това помага да се предотврати силно приплъзване на задвижващите колела на автомобила.
Когато диапазонът "2" е включен, докато автомобилът се движи, включването на втора предавка на трансмисията автоматично се забавя и се случва само след като скоростта на автомобила е намаляла до безопасно ниво, при което оборотите на двигателя не надвишават максимално допустимата стойност.
Избягвайте включването на позиция "2" при скорости над 115 км/ч (модели с двигател VQ30DE)/85 км/ч (двигател VG20DE). Когато е избрана позиция "2", не ускорявайте автомобила над определеното ограничение.
Позиция "1". Когато е включен обхват "1", автоматичната скоростна кутия постоянно ще работи на първа предавка. Ако диапазонът "1" е включен при скорост над 60 км/ч (модели с двигател VQ30DE)/65 км/ч (двигател VG20DE), скоростната кутия първо ще превключи на втора предавка. Включването на междинна степен елиминира внезапното и неочаквано спиране на двигателя.
Автоматично превключване на трансмисията на downshift (режим на кик-даун)
При изпреварване или за бързо преминаване през наклонен участък от пътя натиснете педала на газта докрай - това ще доведе до превключване на по-ниска втора или първа предавка в зависимост от скоростта на автомобила.
Ангажиращ овърдрайв
По време на нормално шофиране трябва да се включи ускоряване. Дръжката за избор трябва да е в позиция "D". В режим на ускоряване, с увеличаване на скоростта на автомобила, трансмисията автоматично превключва на по-висока предавка.
Механизмът за ускоряване започва да работи само след като двигателят е загрял.
При шофиране нагоре или надолу по дълги наклони, където се прилага спиране на двигателя, ускоряването трябва да бъде изключено. Освен това, при продължително шофиране с ниска скорост или при дълго, плавно изкачване, трансмисията може постоянно да превключва между 3-та предавка и повишена скорост, причинявайки усещане за дискомфорт. В такива случаи също се препоръчва да изключите ускоряващата предавка. Когато овърдрайвът е деактивиран, съответният индикатор светва. След като условията на шофиране се нормализират, включете отново предавката за повишена скорост.
За да избегнете увеличаване на разхода на гориво на автомобила си, не шофирайте с висока скорост с деактивирано ускоряване за продължителни периоди от време.
Превключвател за режим на автоматична скоростна кутия (ако е наличен)
Тази автоматична скоростна кутия има три различни режима на движение - AUTO, SNOW и SPORT. Всеки режим е предназначен да оптимизира шофирането при определени пътни условия. Режимите се задават от превключвател, разположен на централната конзола на автомобила.
Режим "AUTO"
Режимът е предназначен за нормално шофиране, при което превключването на предавките става автоматично. Режимът AUTO съответства на средното положение на превключвателя ("A/T"). Той е най-ефективен при нормална работа на автомобила с чести спирания или при шофиране по магистрала, когато условията практически не се променят. В този режим скоростната кутия превключва така, че двигателят да работи по най-икономичния начин. Ако натиснете рязко педала на газта, скоростната кутия може да премине в режим SPORT. Индикаторът "SPORT" светва.
Режим "СНЯГ"
Режимът е предназначен за шофиране или стартиране на автомобил по заснежени или хлъзгави пътища. Режимът SNOW съответства на позицията на превключвателя ", когато е зададен, индикаторът "/SNOW" свети. В този режим трансмисията превключва според характеристиките на движение върху сняг - към по-ниски обороти на двигателя и по-ниски скорости - за да осигури безшумно и комфортно шофиране.
Режим "СПОРТ"
Спортният режим е предназначен за мощно ускорение по време на спортно шофиране или при дълги изкачвания. Режимът SPORT съответства на позицията на превключвателя "S", когато е зададен, индикаторът "SPORT" свети. В този режим трансмисията превключва според характеристиките на спортното шофиране - при по-високи обороти на двигателя и при по-високи скорости на автомобила - за да осигури мощно ускорение при изпреварване или изкачване.
Аварийна защита
Задействането на системата за аварийна защита води до блокиране на всички предавки в автомобила до трета предавка. При следващото задействане на защитата, ключът за запалване се завърта в положение "ON", индикаторът "SPORT" светва за 2 секунди и след това мига за 8 секунди. В същото време автомобилът остава в контролирано състояние. Антиаварийната защита се задейства при аварийни условия, например при силно завъртане на волана и последващо внезапно спиране. Защитата може да работи дори ако всички електрически вериги функционират нормално. За да възстановите нормалното работно състояние на автомобила, завъртете ключа за запалване в положение "OFF", изчакайте 3 секунди и върнете ключа в положение "ON". Ако нормалното работно състояние не се възстанови, трябва да се свържете със сервиз на Nissan за проверка и, ако е необходимо, ремонт на трансмисията.
Паркинг за кола
1. Когато оставяте колата на паркинг, винаги поставяйте ръчната спирачка. Не забравяйте, че предупредителната лампа за ръчната спирачка, монтирана на арматурното табло, служи само за напомняне на водача да освободи ръчната спирачка, преди да потегли. Светването на предупредителната лампа не гарантира, че ръчната спирачка е напълно задействана. За да предотвратите търкаляне на автомобила по наклон, уверете се, че ръчната спирачка е поставена правилно.
2. Първо включете ръчната спирачка и след това преместете лоста за избор на обхвата на автоматичната трансмисия в положение "P". Тази последователност от действия предотвратява случайно стартиране на автомобила и елиминира прехвърлянето на значителен товар към заключващия механизъм на вторичния вал на трансмисията от силата, която търкаля колата. Разтоварване на заключващия съединител на вторичния вал на трансмисията от силата, която търкаля колата. Разтоварването на заключващия съединител на вторичния вал на трансмисията улеснява премахването на лоста от позиция "P", когато автомобилът бъде стартиран впоследствие.
3. Когато паркирате колата на хълм, завъртете предните колела от бордюра и обратно.
4. Преди шофиране се уверете, че ръчната спирачка е напълно освободена. Когато шофирате с не напълно освободена ръчна спирачка, спирачните механизми на задните колела могат да прегреят и да се повредят. В допълнение, това може да доведе до неизправност на ABS.
Препоръка за безопасно паркиране
1. Уверете се, че шибедахът и всички прозорци са затворени.
2. Изключете всички светлини.
3. Поставете багажа и ценностите в заключващи се отделения или ги вземете със себе си.
4. Заключете вратите с помощта на ключа или дистанционното управление с една ключалка.
5. При модели, оборудвани със система против кражба, уверете се, че системният индикатор на арматурното табло светва, което показва, че устройството е активирано.
6. Никога не оставяйте автомобил с работещ двигател на места, покрити със сухи листа, висока трева или други запалими материали. Имайте предвид, че корпусът на катализатора може да стане много горещ, което да причини пожар.
Спирачна система
Препоръки за мерки за безопасност при експлоатация на модели, оборудвани с ABS
ABS не съкращава спирачния път на автомобила и може само да гарантира, че автомобилът остава под контрол по време на спиране. С оглед на гореизложеното е необходимо постоянно спазване на безопасна дистанция до движещия се отпред МПС, съобразена със скоростта на движение на МПС и специфичните условия на движение.
ABS не предотвратява странично приплъзване, когато посоката на движение на автомобила внезапно се промени. Например, кола може да се поднесе при завиване с твърде висока скорост или когато воланът се дръпне при смяна на лентата. Винаги поддържайте безопасна скорост на превозното средство въз основа на пътната настилка и условията на движение.
ABS не предпазва автомобила от загуба на стабилност на посоката. По време на аварийно спиране избягвайте внезапни трепвания на волана.
Спирачният път на автомобил, оборудван с ABS, може да бъде малко по-дълъг от обичайния за модели с конвенционална спирачна система. Това е особено забележимо при шофиране по крехки и неравни пътни настилки (чакъл, сняг). Когато шофирате при такива пътни условия, намалете скоростта и увеличете дистанцията си до автомобила отпред.
Индикаторна лампа за неизправност на ABS
Антиблокиращата система включва устройство за самодиагностика. Външно процедурата за самодиагностика на системата се проявява чрез малки пулсации на крачната спирачка веднага след стартиране на двигателя. Диагностиката на неизправностите на ABS също се извършва при всяко спиране на автомобила.
Когато системата открие неизправност, съответната предупредителна лампа светва на таблото. Когато предупредителната лампа светне, това показва, че ABS е деактивиран. В същото време работната спирачна система остава напълно работеща, с изключение на функцията за автоматично управление на спирачното усилие, която се изпълнява от ABS. Ако предупредителната лампа за ABS не изгасне след стартиране на двигателя или светне по време на шофиране, свържете се с най-близкия сервиз възможно най-скоро.
Когато предупредителните светлини на ABS и спирачката/ръчната спирачка светнат заедно, функцията за управление на спирачното усилие също е деактивирана, което показва, че има проблем както с ABS, така и със спирачната система. В този случай спирачната система на автомобила ще продължи да осигурява сравнително адекватно спиране на автомобила, но трябва да се избягва внезапното натискане на педала на спирачката. Свържете се с най-близкия сервиз без забавяне.
Препоръки за шофиране при неблагоприятни метеорологични условия
Система за контрол на сцеплението (контрол на проследяването)
Някои модели могат да включват контрол на сцеплението (контрол на проследяването), което ви позволява да се отдалечавате и да ускорявате по-уверено на хлъзгави пътни настилки. Системата автоматично ограничава мощността на двигателя веднага щом едно от задвижващите колела загуби сцепление и започне да буксува. Можете да усетите активирането на системата за контрол на сцеплението по реакцията на волана.
Управлението на автомобил в дъжд, гъста мъгла или сняг изисква специални умения от водача, поради намаленото сцепление на колелата с пътната настилка и лошата видимост. Винаги поддържайте автомобила си в добро техническо състояние. Бъдете изключително внимателни, когато пътувате при лошо време. Избягвайте използването на термостат (с подходяща конфигурация на автомобила) при неблагоприятни климатични условия.
Характеристики на управление на автомобил при неблагоприятни пътни условия
Намалете скоростта и карайте по-бавно от нормалното при нормални метеорологични условия на сухи пътни настилки. Имайте предвид, че реакцията на кормилното управление на вашия автомобил ще бъде по-бавна и бавна, дори ако пътната настилка изглежда само леко влажна. Опитайте се да управлявате всички органи за управление на автомобила гладко. На мокри и хлъзгави пътни настилки рязкото дръпване на волана или небрежното натискане на педала на спирачката може да доведе до загуба на контрол. В началото на пътуването, преди да сте се адаптирали напълно към неблагоприятните климатични условия, бъдете изключително внимателни. Това правило е особено полезно да се спазва при шофиране по време на снеговалеж. Трябва да се помни, че при управление на автомобил през топлия сезон се забравят много полезни умения за управление на автомобил по хлъзгави пътни настилки, което изисква известно време за възстановяването им.
Бъдете особено внимателни, когато шофирате в дъжд, тъй като липсата на практика през сухия период няма да ви позволи бързо да настроите и адаптирате стила на поводите към новите условия.
Забележка. След дълъг сух период първите дъждове правят пътната настилка особено хлъзгава.
Преглед
За безопасността на пътя при всякакви метеорологични условия е много важно да имате ясна видимост във всички посоки. Не забравяйте също така да се уверите, че колата ви остава ясно видима за водачите на други превозни средства - не забравяйте, че когато шофирате по магистралата, включването на късите светлини никога няма да навреди, дори през светлата част на деня. Тези изисквания са по-трудни за изпълнение при неблагоприятни климатични условия.
Проверявайте редовно състоянието на перата на чистачките и дюзите за миене на предното стъкло. Винаги поддържайте необходимото ниво на течността в резервоара за течност за измиване. Използвайте само препоръчани марки течност за пълнене на системата за измиване на предното стъкло. Следете състоянието на работните елементи на чистачките на предното стъкло, сменете ги веднага щом перките вече не почистват правилно стъклото. За да предотвратите кондензация на влага по вътрешната повърхност на стъклото, използвайте въздушно обдухване на стъклото и, ако е необходимо, включете климатика.
Сцепление на гумата с пътната настилка
Редовно проверявайте налягането в гумите и износването на протектора на гумите (дълбочина на модела). И двата фактора са изключително важни от гледна точка на доброто сцепление на гумата с пътната настилка и предотвратяване на явлението аквапланинг, тоест рязко намаляване на сцеплението при влизане в локви. За да осигурите по-добро управление на автомобила и безопасност на движението, когато започне зимният сезон, използвайте гуми с шипове.
Докато шофирате, постоянно наблюдавайте промените в пътните условия, които често са много нестабилни. Наличието на мокри листа по пътя може да не е толкова опасно, колкото ледените условия. Често привидно чистата и суха пътна настилка може да се заледи на някои места. Особено опасни условия се развиват при температури на въздуха около 0°C, когато локвите могат да се редуват с лед, което прави поведението на превозното средство особено непредвидимо.
Бъдете внимателни, когато превключвате автоматичната скоростна кутия в нисък диапазон. На хлъзгава повърхност рязкото превключване на по-ниска предавка може да доведе до краткотрайно приплъзване на задвижващите колела и занасяне на автомобила
Особено внимание и внимание се изисква от водача при изпреварване. Също така трябва да внимавате, когато изпреварвате колата си с други превозни средства. Пръските вода и кал от колелата на изпреварен камион могат драстично да намалят видимостта през предното стъкло. Порив на страничен вятър при изпреварване на камион или автобус може да доведе до загуба на контрол.
Теглене на ремарке
Внимание! Неправилното разполагане на багажа, както и транспортирането на твърде тежки товари върху автомобил или теглено ремарке, могат значително да влошат управляемостта и спирачните свойства на превозното средство/автовоза, което може да доведе до аварийна ситуация по пътищата. Винаги внимателно проверявайте дали превозното средство и ремаркето са натоварени правилно, преди да потеглите.
Моделите автомобили, обсъждани в това Ръководство, са предимно леки автомобили и са предназначени за превоз на хора и техния багаж. Въпреки това, при спазване на следните общи правила, превозните средства Nissan могат успешно да се използват и за теглене на ремарке.
Максималното вертикално натоварване на теглича на автомобила с пълното тегло на ремаркето не трябва да надвишава 50 kgf. При ремаркета с бруто тегло до 500 кг трябва да се спазва следното правило: вертикалното натоварване на теглича трябва да бъде приблизително 10% от общото тегло на ремаркето. Например, ако общото тегло на натоварено ремарке е 225 kg, вертикалното натоварване на теглича трябва да бъде около 22,5 kgf. Регулирайте натоварването върху теглича на автомобила, като поставите съответно товара върху ремаркето. Като начало се препоръчва товарът да се постави така, че приблизително 60% от теглото му да е пред оста на ремаркето и 40% зад него. Ако брутното тегло на ремаркето надвишава 500 кг, опитайте се да разпределите товара по-равномерно по дължината на ремаркето. Никога не товарете ремарке така, че задната част на ремаркето да надвишава предната – това ще разтовари задните колела на автомобила, което ще намали сцеплението на гумите с пътната настилка.
Брутното тегло на превозното средство и тегленото ремарке не трябва да надвишава съответните максимално допустими стойности. Забележка: Брутното тегло на превозното средство включва: собственото тегло на превозното средство, теглото на водача, пътниците и багажа, теглото на теглича и теглото на прикаченото към него ремарке. Не забравяйте, че теглото на допълнителното оборудване, монтирано на автомобила, и теглото на ремаркето се дължи на теглича (при теглене на ремарке), намалете товароподемността на превозното средство с подходящи количества.
Най-надеждният начин да проверите дали вашето превозно средство и ремарке са натоварени правилно е да го претеглите. Натоварете превозното средство и ремаркето, както обикновено биха се използвали като част от пътен влак, и ги претеглете на камион. Определете общите маси на автомобила и ремаркето, както и масите, приписващи се на осите на автомобила и ремаркето. Сравнете резултатите от измерването с изискванията на Спецификациите.
Устройство за ремарке
Внимание! Монтирането на тегличи, които не отговарят по размер и тегло на размерите на ремаркето или са монтирани неправилно на автомобила, може да причини повреда на частите на каросерията на автомобила. Дизайнът на теглича, предназначен за монтаж на вашия автомобил, трябва напълно да отговаря на всички необходими изисквания. Ако е необходимо, консултирайте се с дилър на Nissan.
Тегличът трябва да бъде закрепен на няколко специално определени места на основата на каросерията на автомобила, така че товарите от тегленото ремарке да се разпределят по-равномерно и да падат върху елементите за укрепване на каросерията. Забранено е монтирането на тегличи на превозно средство, което лежи само на задната броня, което не е проектирано да издържа на такива натоварвания. Монтажът на теглича трябва да се извърши от квалифициран персонал на сервизния център.
Огледала за обратно виждане
Тегленето на голямо ремарке (тип каравана) обикновено изисква инсталиране на допълнителни огледала за обратно виждане с разширени скоби на автомобила. Проверете местните закони и разпоредби за движение по отношение на теглене на ремаркета с леки автомобили. Прикрепете ремаркето към автомобила и оценете степента на увреждане на задното виждане през стандартните огледала за обратно виждане. Ако видимостта е незадоволителна, тогава от съображения за безопасност е необходимо да се оборудват специални огледала, които осигуряват на водача адекватен изглед на пространството зад автомобила.
Прикачване на ремарке към автомобил
Ако ще закупите ремарке, оборудвано със спирачни механизми, уверете се, че те имат електрическо задвижване - дизайнът на хидравличното задвижване на работната спирачна система на вашия автомобил не предвижда възможност за свързване на допълнителни вериги към него, по-специално за активиране на спирачните механизми на ремаркето. Всеки метод за свързване на спирачната система на ремаркето към хидравличното спирачно задвижване на превозното средство, колкото и привлекателен да изглежда, ще доведе до влошаване на спирачната ефективност на превозното средство и намаляване на безопасността на движението.
Винаги използвайте предпазна верига, когато прикачвате ремарке към вашия автомобил. Краищата на предпазната верига трябва да бъдат здраво закрепени към подходящите места на езика на ремаркето и на теглича на автомобила. Уверете се, че веригата минава под езика на ремаркето, за да предотвратите падането на предния край на езика върху пътя, ако тегличът се освободи. Свободната дължина на веригата трябва да е достатъчна, за да не пречи на завъртането на пътния влак с минимални радиуси, но веригата не трябва да се влачи по земята.
Външно осветление и алармени устройства на ремаркето
Тъй като на прицепах на различни марки може да се използва различен полагане на кабели, оборудване на теглича трябва да се възложи на специалисти автосервиз. В някои случаи може да се наложи инсталиране на преход дюзи (адаптер).
Преди да свържете електрическото оборудване на ремаркето към електрическата система на автомобила, не забравяйте да се консултирате със сервиз.
Подготовка за теглене на ремарке
1. Преди да потеглите, трябва да извършите контролен преглед и проверка на автомобила и ремаркето.
2. Измерете вертикалното натоварване на теглича - използвайте обикновена подова везна.
3. Проверете дали езикът на ремаркето и предпазната верига са здраво закрепени.
4. Проверете техническото състояние на гумите и налягането на въздуха в гумите на автомобила и ремаркето. Намаленото налягане на въздуха в гумите значително влошава управлението на автомобила и пътния влак. В същото време проверете състоянието и налягането на въздуха в резервната гума.
5. След като сте натоварили напълно и прикрепили ремаркето към превозното средство, уверете се, че няма прекомерно "увисване" на задната част на превозното средство - ако е необходимо, товарът в превозното средство/ремаркето.
6. Проверете изправността на външните осветителни и алармени устройства на автомобила и ремаркето.
7. Проверете ограниченията на настоящите правила за движение относно максималната скорост на пътен влак, състоящ се от лек автомобил и ремарке. Ако планирате пътуване до няколко държави, моля, проверете предварително за местните изисквания и ограничения относно тегленето на ремарке с автомобил, тъй като всяка страна може да има различни ограничения. Забележка: В европейските страни ограничението на скоростта на автовлак, състоящ се от лек автомобил и ремарке, е 100 км/ч.
Мерки за безопасност при теглене на ремарке
Моля, обърнете внимание, че спирачният път на превозно средство, теглещо ремарке, се увеличава. Ето защо, когато шофирате с ремарке, трябва да поддържате повишена дистанция от превозното средство отпред. Опитайте се да избягвате внезапно спиране и завиване. Това може да доведе до комбинация от срутване на превозното средство или дори преобръщане на ремаркето.
Не забравяйте, че дължината на автовлак е значително по-голяма от дължината на единична кола. Когато завивате надясно, оставете значително по-голямо разстояние от обичайното между ръба на пътното платно и колелата на дясната страна на автомобила, за да избегнете удара на колелата на ремаркето в бордюра. Моля, имайте предвид, че когато пътен влак завива, ремаркето се движи в дъга с по-малък радиус от колата и може да прегази или да се сблъска с препятствие, което колата може лесно да премине. Когато изпреварвате друго превозно средство, не бързайте да се върнете в своята лента, тъй като това може да доведе до сблъсък между изпреварваното превозно средство и ремаркето.
Влакът, в сравнение с единична кола, е по-чувствителен към пориви на страничен вятър и аеродинамични смущения от други автомобили. Ако бъдете изпреварен от тежък камион или автовлак с висока скорост, опитайте се да поддържате право и равномерно движение на вашето превозно средство. За да намалите аеродинамичните смущения от превозното средство пред превозното средство, намалете скоростта си, за да излезете от турбулентния поток.
При теглене на ремарке се увеличава натоварването на всички основни компоненти и системи на автомобила. Следователно, ако превозното средство често се използва за теглене на ремарке, е необходимо да се извършва периодична поддръжка на превозното средство в съответствие с разпоредбите, специфични за стресови работни условия (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
Допълнителното натоварване върху превозното средство се увеличава още повече при работа на автовлака в хълмисти райони. Когато преодолявате дълги изкачвания, внимателно следете температурата на двигателя, като използвате индикатора със стрелка на таблото. Когато стрелката на индикатора се приближи до зоната на прегряване, изключете климатика (ако е оборудван и активиран) и продължавайте да се движите. Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя не намалява или продължава да се повишава, отбийте отстрани на пътя и оставете двигателя да се охлади.
Забележка. Климатикът също трябва да се изключва, когато шофирате бързо надолу или по хълмист или планински терен. Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя продължава да се покачва, докато шофирате на втора предавка, намалете скоростта под 60 км/ч.
Когато шофирате в хълмист или планински терен, автоматичната скоростна кутия може да превключва между трета и четвърта предавка. В този случай трябва да преминете към долния диапазон "D3", което ще предотврати прегряване и прекомерно износване на триещите елементи на AT. За да избегнете прегряване на спирачките при шофиране по дълги спускания, използвайте спиране на двигателя. За ефективно спиране на двигателя включете нисък диапазон или една от по-ниските степени на автоматичната скоростна кутия.
Когато спирате автовоза на наклон, не го задържайте на място с натискане на педала на газта - това може да доведе до прегряване на автомобила. Използвайте работната спирачна система или ръчната спирачка.
Когато работите с автоматична трансмисия в ръчен режим, използвайте трета, втора и първа предавки според скоростта на автомобила и пътните условия. Когато теглите ремарке, не включвайте четвърта предавка. Спецификациите предоставят препоръчителни диапазони на скоростта за използване на различни степени на скоростната кутия.
Когато паркирате пътен влак за дълъг период от време, особено при спускане или изкачване, вземете всички предпазни мерки, за да осигурите надеждно спиране на превозното средство и ремаркето. Завъртете предните колела на колата така, че когато влакът се търкулне, те да опират в бордюра. Включете напълно ръчната спирачка и преместете лоста за избор на обхват в положение "P". При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, включете първа или задна предавка. Освен това поставете подложни клинове под двете колела на ремаркето.
Управлението на автовлак при движение на заден ход представлява определени трудности и изисква специални умения и обучение от водача. Карайте внимателно и бавно на заден ход и не въртете волана твърде бързо. Когато карате на заден ход в тесни пространства, е полезно някой да стои отвън, за да наблюдава движенията на ремаркето и да ви насочва. Имайте предвид, че завъртането на волана по посока на часовниковата стрелка (надясно) ще премести ремаркето наляво и обратно. Когато маневрирате с автовлак на заден ход, се препоръчва да се държите за долната част на ръба на волана (а не отгоре, както обикновено, когато се движите напред). С този захват се поддържа обичайното съответствие между посоката на въртене на волана и движението на ремаркето: движението на ръката наляво води до завъртане на ремаркето също наляво и обратно.