- Ако се возило неће користити дуже од 2 месеца, батерију треба извадити и чувати у напуњеном стању. Батерију треба чувати на температурама између 0 и 27°C. На овим температурама, брзина самопражњења батерије биће минимална. Након 2 месеца складиштења, батерију треба напунити, у супротном се не може користити.
Ако пуните испражњену батерију брзим пуњачем након дужег периода складиштења, у неким случајевима она неће прихватити струју пуњења, или ће се због такозваног површинског наелектрисања сматрати прерано напуњеном. Таква батерија је највероватније испражњена.
Пре него што одлучите да ли је батерија неисправна, потребно је проверити је на следећи начин:
- Проверите густину електролита. Ако се густина у свим теглама разликује за највише 0,03 г/мл, онда се батерија мора пунити помоћу обичног пуњача.
- Након пуњења, тестирајте батерију под оптерећењем (ова процедура је описана горе). За овај тест се користи посебан уређај у радионици. У овом случају, морају се постићи вредности наведене у табели испод. Ако је напон на батерији током тестирања испод 9,0 V, она се сматра неисправном.
- Ако се густина електролита у једној или две суседне ћелије батерије значајно разликује од густине електролита у осталим ћелијама (на пример, у 5 ћелија густина је 1,16 г/мл, а у једној ћелији је 1,08 г/мл), онда постоји кратак спој у батерији или је она неисправна.
- Напуните дубоко испражњену и сулфатирану батерију (као што је горе описано).
| Капацитет батерије | Струја хладног покретања | Струја оптерећења | Минимални напон (гранична вредност) |
| 36 Ах | 175 А | 100 А | 10,0 В |
| 40-49 Ах | 220 А | 200 А | 9,2 V |
| 50-60 Ах | 265-280 А | 200 А | 9,4 V |
| 61-80 Ах | 300-380 А | 300 А | 9,0 V |
| 81-110 Ах | 380-500 А | 300 А | 9,5 V |