| Квар | Узрок | Елиминација |
| 1 | 2 | 3 |
| Излазна снага је прениска, напон батерије нагло пада | Батерија је испражњена | Напуните батерију |
| Напон пуњења је пренизак | Проверите регулатор напона, замените га ако је потребно | |
| Контакти су лабави или кородирани | Очистите контакте и лагано подмажите доњу страну заштитном машћу или вазелином. Затегните монтажне вијке | |
| Лоше везе са уземљењем између батерије, мотора и каросерије | Проверите уземљење, ако је потребно, направите металне спојнице или затегните навојне спојеве. Замените кородиране вијке поцинкованим вијцима | |
| Прекомерно самопражњење батерије због контаминације електролита | Замените батерију | |
| Батерија је сулфатирана | Пуните батерију малом струјом. Ако је након циклуса пуњења и пражњења излазна снага и даље ниска, замените батерију | |
| Батерија је истрошена, активна маса плоча је ниска | Замените батерију | |
| Недовољно напуњена батерија | Неисправан генератор, регулатор напона или спојне жице | Проверите генератор и регулатор напона, замените генератор ако је потребно |
| Затегнутост погонских каишева генератора је лабава | Проверите затегнутост погонског каиша и подесите је ако је потребно | |
| Превише потрошача је повезано | Инсталирајте батерију већег капацитета, користите снажнији генератор | |
| Ниво електролита је пренизак | Прекомерно пуњење или испаравање електролита, посебно лети | Додајте дестиловану воду до потребног нивоа за напуњену батерију |
| Густина електролита је прениска | Батерија је испражњена | Напуните батерију |
| Густина електролита у једној од конзерви је приметно нижа него у осталим конзервама | Кратак спој у једној од конзерви. Замените батерију | |
| Густина електролита у две суседне лименке је нижа него у другим лименкама | Постоји цурење у зиду између конзерви, тј. формира се проводна веза између конзерви и оне се пражне. Замените батерију | |
| Кратак спој у жицама | Проверите електрични систем |
Материјал позајмљен са веб сајта [NissanBook]