Високе струје које повлачи систем за покретање (стартер) значе да пад напона у жицама мора бити минималан. Пад напона изазван отпором у жицама и њиховим везама смањује напон потребан за покретање мотора, па чак и за рад рачунара. Проверите целу дужину жица које долазе из батерије, као и све стезаљке и спојеве. Проверите позитивне и негативне терминале и жице на корозију и лабаве спојеве. Корозија на терминалима батерије се обично појављује као лаган, растресит прах (стрелица). Очистите или замените терминале ако је потребно.
Очистите жичане терминале посебном четком и средством за чишћење контаката, као и раствором соде бикарбоне. Приликом чишћења стезаљки за жицу, желите да уклоните сву корозију унутар конусних рупа, али пазите да не уклоните превише материјала.
Без обзира на алат који се користи за чишћење контаката батерије, они морају бити очишћени до сјаја.
Оперите контакте и врх кућишта батерије раствором соде бикарбоне, али пазите да ништа од тога не уђе у батерију.
[Текст је копиран са портала www.NISSANBOOK.ru]
Приликом чишћења жица, контаката и кућишта батерије, користите гумене рукавице и заштитне наочаре како бисте спречили да раствор доспе на ваше руке, очи или одећу. Чак и разблажени електролит може да прогори одећу, па је боље носити стару одећу.
Ако су контакти јако кородирани, очистите их четком. Све очишћене површине темељно исперите чистом водом.
Опрез: Иако се жице могу поправити и постоје заменљиви контакти, боље је потпуно заменити жице. Нове жице имају спојеве који су заптивнији и отпорнији на корозију, а њихов век трајања је дужи од оних код поправљених.
Батерије раних модела са уклоњивим поклопцима ћелија треба периодично проверавати како би се осигурало да је у ћелијама присутан исправан ниво електролита.
Опрез: На батерији која не захтева одржавање са уклоњивим чеповима, препоручује се провера нивоа електролита без обзира на препоруке произвођача. Ако је ниво електролита у једној од конзерви низак, потребно је додати дестиловану воду.