Все рассматриваемые в данном руководстве автомобили имеют электрическую систему, работающую с напряжением 12 В. Соединение массы проходит через минусовую клемму батареи. Батарея находится в двигательном отсеке.
Стартер с принудительным включением шестерни служит для запуска двигателя. Выключатель стартера является составной частью выключателя зажигания и при включении возбуждает тяговое реле, расположенное на стартере. В зависимости от модели стартер имеет или непосредственный привод на зубчатом венце маховика (двигатель 1.6 л), или привод на зубчатом венце приводного диска осуществляется через понижающую передачу. Оба стартера производятся фирмой Magnetti-Marelli.
Только модели с двигателем 1.6 л оснащаются стартерами с прямым приводом, причем и среди этих моделей есть исключения. Установленный генератор имеет мощность 80 А (двигатель 2 л, фирмы BOSCH) или 67 А (двигатель 1.6 л, фирмы Magnetti-Marelli). Генератор приводится в действие мультиребристым ремнем от коленвала. Регулятор напряжения служит для регулировки тока заряда и находится на задней крышке.
Системы заряда и запуска — общая информация (Nissan Primera P10)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лазарев Андрей
Схожая информация для других моделей Ниссан
➜ Системы электрооборудования двигателя — общая информация Ниссан Патрол 4 (1987-1997, бензин)
➜ Общая информация о системе зарядки и запуска Ниссан Микра 3 (2002-2010, бензин)
➜ Системы запуска и заряда (1993, 1994) Ниссан Максима 4 (1994-1999)
➜ Центральный замок — общая информация Ниссан Блюберд Т12 (1986-1991)
➜ Система смазки двигателя — общая информация Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Общая спецификация тормозной системы Ниссан Кашкай 1 (2006-2013)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов и электрооборудование
- Ремонт кузова
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
Для улучшения работы сайта используются cookie. 💻 Продолжайте, соглашаясь с условиями.