Sustavi punjenja i pokretanja — opće informacije (Nissan Primera P10)

Sva vozila o kojima se govori u ovom priručniku imaju električni sustav koji radi na 12 V. Priključak na masu prolazi kroz negativni pol akumulatora. Akumulator se nalazi u motornom prostoru.

Za pokretanje motora koristi se starter s prisilnim uključivanjem zupčanika. Prekidač elektropokretača sastavni je dio prekidača za paljenje i, kada je uključen, pobuđuje vučni relej koji se nalazi na starteru. Ovisno o modelu, starter se ili izravno pokreće na vijencu zamašnjaka (motor 1.6l), ili se pogon na prstenastom zupčaniku pogonskog diska vrši preko reduktora. Oba startera proizvodi Magnetti-Marelli.

Samo modeli s motorom od 1,6 litara opremljeni su starterima s izravnim pogonom, a među tim modelima postoje iznimke. Instalirani generator ima snagu od 80 A (motor 2l, BOSCH) ili 67 A (motor 1.6 l, Magnetti-Marelli). Generator se pokreće višestrukim rebrastim remenom s koljenastog vratila. Regulator napona služi za regulaciju struje punjenja i nalazi se na stražnjem poklopcu.

Članak je preuzet s portala NissanBook.ru