Sisteme de încărcare și pornire — informații generale (Nissan Primera P10)

Toate vehiculele discutate în acest manual au un sistem electric care funcționează la 12 V. Legătura de masă trece prin borna negativă a bateriei. Bateria este amplasată în compartimentul motor.

Pentru pornirea motorului se folosește un demaror cu angrenare forțată a treptei de viteză. Comutatorul demarorului este parte integrantă a contactului și, atunci când este pornit, excită releul de tracțiune situat pe demaror. În funcție de model, demarorul este fie acționat direct pe roata dințată a volantului (motor de 1,6 l), sau antrenarea pe roata inelară a discului de antrenare se realizează printr-un reductor. Ambele demaroare sunt produse de Magnetti-Marelli.

Doar modelele cu motor de 1,6 litri sunt echipate cu demaroare cu acționare directă și există excepții între aceste modele. Generatorul instalat are o putere de 80 A (motor de 2 l, BOSCH) sau 67 A (motor de 1,6 l, Magnetti-Marelli). Generatorul este antrenat de o curea cu mai multe nervuri de la arborele cotit. Regulatorul de tensiune este folosit pentru a regla curentul de încărcare și este situat pe capacul din spate.

(Citiți mai multe pe site: NissanBook.ru)