Îngrijirea bateriei
Informațiile despre întreținerea bateriei sunt prezentate în capitolul Îngrijire și întreținere de rutină. Următoarea întreținere trebuie efectuată din când în când pentru a vă asigura că bateria durează mai mult și puterea sa este menținută la maximum.
Păstrați întotdeauna curate bateria și piesele din jur. Suprafața bateriei trebuie să fie întotdeauna uscată, altfel pot apărea curenți de scurgere de suprafață între băncile individuale, determinând descărcarea de la sine a bateriei.
Nivelul electrolitului trebuie să fie întotdeauna la inelul de pe partea inferioară a camerei de umplere. Pentru completare, folosiți apă distilată.
Pe vreme rece, nu lăsați bateria neîncărcată, altfel va îngheța. Bateriile slab încărcate îngheață înaintea celor încărcate.
Verificarea bateriei
Starea de încărcare. Pentru a verifica nivelul de încărcare a bateriei, este necesar un hidrometru. Pentru a verifica, scoateți ambele benzi de umplere și introduceți un hidrometru în orificiu. Dacă este necesar, bateria poate fi înclinată ușor (bineinteles ca trebuie indepartat), pentru a ajunge la electrolit. Folosind un bec de cauciuc, trageți suficient electrolit pentru ca plutitorul să poată pluti liber. În funcție de gradul de încărcare, electrolitul are o densitate diferită, care este determinată de gradul de imersare a plutitorului în electrolit. Când citiți 1.28, bateria este complet încărcată; când citirea este 1,12, bateria este complet descărcată. Valorile intermediare indică starea adecvată de încărcare. Citirile hidrometrului sunt exprimate în kg/l.
Demontare și instalare
Bateria este amplasată în compartimentul motor și este înșurubată pe consolă. Înainte de demontare, deșurubați ambele cabluri de la borne. Deconectați întotdeauna mai întâi cablul de împământare.
[Originalul este postat pe portal: NISSANBOOK.RU]
La instalarea bateriei, curățați mai întâi bornele și ungeți-le cu unsoare specială. Conectați mai întâi cablul pozitiv.