Датчици за нивото на горивото и температурата на охлаждащата течност. Включете запалването, след това свържете контактите B и C към масата за не повече от 10 секунди. Стрелките на индикатора трябва плавно да се отклоняват по цялата скала.
Тахометър. Проверете сигналите от ECM (щифтове 17 и 18). С увеличаването на оборотите на двигателя напрежението също трябва да се увеличи.
Сензор за скорост. Извадете сензора за скорост от трансмисията и измерете напрежението на клемите му, като завъртите бързо предавката. AC напрежението трябва да бъде около 0,5 V. Съпротивлението на сензора трябва да бъде около 250 ома.
Сензор за нивото на горивото. Отстраняването на сензора е описано в главата "Система за захранване". Проверете съпротивлението между клеми G и E на трите плаващи позиции.
- Пълен (36 мм) - около 4-6 ома
- 1/2 (86 mm) - 27-35 Ohm
- Празен (131 mm) - 78-85 Ohm
Сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност. Проверете съпротивлението между клемата на сензора и земята.
