2. Отстранете винтовете от всяка страна на предния ръб на конзолата (вижте снимката).
36.2. Монтажен винт на предната централна конзола
3. Повдигнете задната конзола зад лоста на ръчната спирачка и отстранете монтажните скоби. Отстранете двата винта зад него (вижте снимката).
36.3A. Свалете централния панел на конзолата...
36,3V....за да дадете достъп до винтовете (отбелязани със стрелки)
4. Отстранете капака на задната тава за съхранение, отстранете подложката и отстранете двата винта под нея (вижте снимката).
36.4. Монтажните винтове на задната конзола се намират в края на отделението (отбелязани със стрелки)
5. Внимателно отстранете превключвателите за отопление на седалката (къде е оборудван) и изключете електрическите проводници.
6. Внимателно отстранете предпазния капак на скоростния лост (ръчна скоростна кутия) или бутон за зъбно колело (автоматична скоростна кутия) (вижте снимката).
36.6. Премахване на защитното покритие на лоста за управление на скоростната кутия
7. Стиснете ръчната спирачка и повдигнете панела отзад, като изключите всички електрически кабели и свалете конзолата (вижте снимката). При моделите с автоматична скоростна кутия, бутонът за превключване може да се отстрани, ако е необходимо, като се отстранят двата монтажни винта (вижте раздел 7).
36.7. Премахване на централната конзола
8. Сглобяването се извършва в обратен ред.
(Материалът е взет от уеб ресурс: «Nissanbook.ru»)