Нераўнамерны заўчасны знос
Многія прычыны выклікаюць нераўнамерны і заўчасны знос. Ніжэй прыведзены некаторыя з іх: неаптымальны ціск у шынах, нераўнамернае кручэнне, недастатковыя навыкі вадзіцеля, недасканалае рэгуляванне колаў.
Калі праводзіцца паўторнае рэгуляванне колаў з улікам зносу шын, варта ўсталяваць кут сыходжання настолькі блізкім да нуля, наколькі гэта дазваляюць тэхнічныя патрабаванні.
Пры выяўленні зносу варта вырабіць агляд шын у кручэнні, каб выявіць:
(Матэрыял запазычаны з сайта Nissanbook.ru)
- адрозненні ў зносе пярэдніх і задніх шын;
- нераўнамерны знос па шырыні пратэктара;
- неаднолькавы знос левай і правай шын на пярэдніх колах;
- неаднолькавы знос левай і правай шын на задніх колах.
Выканайце паўторнае рэгуляванне, калі выяўлены:
- неаднолькавы знос левай і правай шын;
- нераўнамерны знос па шырыні покрыўкі які-небудзь з перадпакояў шын;
- вострая абза ("бародка") на адной з бакоў пратэктара.
Прыкметы зносу пратэктара
Праверце прыкметы зносу пратэктара:
- з'яўленне палос шырынёй 12,7 мм, дзе глыбіня пратэктарнага малюнка менш за 1,6 мм;
- калі з'явіліся дзве ці больш канаўкі (А) у трох месцах, неабходна замяніць шыну.
