Схема злучэнняў электраправодкі сістэм упырску паліва і кіраванні рухавіком мадэляў EFI выпуску да кастрычніка 1994 г.
Открыть большую картинку в новой вкладке »
1 - э/м клапан прадзьмуху вугальнага адсорбера; 2 - засцерагальнік на 15 А у рухальным адсеку; 3 - рэле паліўнай помпы; 4 - замак запальвання; 5 - паветраны рэгулятар; 6 - рэле кіравання ECC; 7 - паліўная помпа; 8 - э/м клапан рэгулятара ціску; 9 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 10 - дыягнастычны раздым; 11 - раз'ём TPS; 12 - TPS і выключальнік халастога ходу; 13 - вымяральнік паветранага струменя; 14 - лямбда-зонд; 15 - раз'ём выключальніка халастога ходу; 16 - засцерагальнік запальвання на 10 А; 17 - клапан AAC; 18 - рэзістар/кандэнсатар; 19 - блок кіравання AT; 20 - топкая ўстаўка на 25 А; 21 - шпулька запальвання; 22 - замак і шпулька запальвання; 23 - тахометр; 24 - датчык-выключальнік ціску ў сістэме гідраўзмацнення руля; 25 - размеркавальнік; 26 - спідометр; 27 - кантрольная лямпа; 28 - блок кіравання АТ; 29 - д/у дазволы запуску РКПП; 30 - рэле НЕЙТРАЛЬ-ПАРКАЎКА; 31 - рэле кандыцыянера паветра; 32 - д/у падвойнага напору кандыцыянера паветра; 33 - засцерагальнік рухавіка на 10 А; 34 - засцерагальнік батарэі на 10 А; 35 - магутны ключ выходнага каскаду; 36 - інжэктары
Абазначэнні колераў электраправодкі на гэтай электрычнай схеме глядзіце тут →