Схема злучэнняў электраправодкі сістэм упырску паліва і кіраванні рухавіком мадэляў EFI выпуску з кастрычніка па жнівень 1994 г.
Открыть большую картинку в новой вкладке »
1 - топкая ўстаўка на 25 А; 2 - рэле паліўнай помпы; 3 - паліўная помпа; 4 - э/м клапан прадзьмуху вугальнага адсорбера; 5 - засцерагальнік на 15 А ў рухальным адсеку; 6 - замак запальвання; 7 – паветраны рэгулятар; 8 - рэле кіравання ECCS; 9 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 10 - дыягнастычны раздым; 11 - раз'ём TPS; 12 - TPS і выключальнік халастога ходу; 13 - раз'ём выключальніка халастога ходу; 14 - засцерагальнік запальвання на 10 А; 15 -вымяральнік паветранага патоку; 16 - лямбда-зонд; 17 - блок кіравання АТ; 18 - клапан AAC; 19 - рэзістар/кандэнсатар; 20 - магутны ключ выходнага каскаду; 21 - шпулька запальвання; 22 - замак і шпулька запальвання; 23 - тахометр; 24 - датчык-выключальнік ціску ў сістэме гідраўзмацнення руля; 25 - размеркавальнік; 26 - спідометр; 27 - кантрольная лямпа; 28 - д/у дазволы запуску РКПП; 29- рэле НЕЙТРАЛЬ-ПАРКАЎКА; 30 - рэле кандыцыянера паветра; 31 - рэле падвойнага напору кандыцыянера паветра; 32 - засцерагальнік рухавіка на 10 А; 33 - засцерагальнік батарэі на 10 А; 34 - інжэктары
Абазначэнні колераў электраправодкі на гэтай электрычнай схеме глядзіце тут →