Schema de conexiuni pentru injecția de combustibil și sistemele de control al motorului pentru modelele EFI produse din octombrie până în august 1994.

Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
1 - 25 A cu siguranță; 2 - releu pompa de combustibil; 3 - pompa de combustibil; 4 - supapă solenoidală de purjare a absorbantului de carbon; Siguranță de 5 - 15 A în compartimentul motor; 6 - comutator de contact; 7 - regulator de aer; 8 - releu de control ECCS; 9 - senzor de temperatură lichid de răcire; 10 - conector de diagnosticare; 11 - conector TPS; 12 - TPS și comutator de ralanti; 13 - conector comutator de mers în gol; Siguranță de aprindere 14 - 10 A; 15 - debitmetru de aer; 16 - sonda lambda; 17 - Unitate de control AT; 18 - Supapă AAC; 19 - rezistor/condensator; 20 - comutator puternic pentru treapta de iesire; 21 - bobina de aprindere; 22 - blocare și bobină de aprindere; 23 - turometru; 24 - comutator senzor de presiune în sistemul de servodirecție; 25 - distribuitor; 26 - vitezometru; 27 - lampă de control; 28 - permisiunea d/v pentru a porni transmisia manuală; 29 - releu NEUTRAL-PARCARE; 30 - releu aer conditionat; 31 - releu dubla presiune aer conditionat; Siguranță motor 32 - 10 A; Siguranță baterie de 33 - 10 A; 34 - injectoare
Pentru codurile de culoare ale cablajului de pe această schemă electrică, vezi aici →
Informații obținute de pe site (NISSANBOOK)