Az 1994 októberétől augusztusáig gyártott EFI modellek üzemanyag-befecskendező és motorvezérlő rendszereinek kapcsolási rajza.

Nagyobb kép megnyitása új lapon »
1 - 25 A biztosíték; 2 - üzemanyag-szivattyú relé; 3 - üzemanyag-szivattyú; 4 - szén adszorber öblítő mágnesszelep; 5 - 15 A-es biztosíték a motortérben; 6 - gyújtáskapcsoló; 7 - levegőszabályozó; 8 - ECCS vezérlőrelé; 9 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 10 - diagnosztikai csatlakozó; 11 - TPS csatlakozó; 12 - TPS és alapjárati fordulatszám kapcsoló; 13 - alapjárati fordulatszám kapcsoló csatlakozója; 14 - 10 A gyújtásbiztosíték; 15 - légáramlásmérő; 16 - lambda szonda; 17 - AT vezérlőegység; 18 - AAC szelep; 19 - ellenállás/kondenzátor; 20 - erős végfok kapcsoló; 21 - gyújtótekercs; 22 - zár és gyújtótekercs; 23 - fordulatszámmérő; 24 - nyomásérzékelő kapcsoló a szervokormány rendszerben; 25 - forgalmazó; 26 - sebességmérő; 27 - ellenőrző lámpa; 28 - d/v engedély a kézi sebességváltó indításához; 29 - relé SEMÉLYES PARKOLÁS; 30 - légkondicionáló relé; 31 - légkondicionáló kettős nyomásrelé; 32 - 10 A motorbiztosíték; 33 - 10 A akkumulátor biztosíték; 34 - injektorok
Az elektromos diagramon szereplő bekötési színkódokat lásd itt →
[A cikk a portálról származik: NissanBook.ru]