Schema de conexiuni pentru sistemele de injecție și management al motorului pentru modelele EFI fabricate din august 1994, nr.
Открыть большую картинку в новой вкладке »
1 - robinet de purjare e/m a adsorbtorului de cărbune; Siguranță 2 - 15 A în compartimentul motor; 3 - releu pompa de combustibil; 4 - blocare contact; 5 - inserție fuzibilă pentru 25 A; 6 - regulator de aer; 7 - releu de control ECCS; 8 - pompa de combustibil; 9 - senzor de temperatură lichid de răcire; 10 - conector de diagnostic; 11 - conector TPS; 12 - TPS și comutator de mers în gol; 13 - debitmetru de aer; 14 - sonda lambda; 15 - conector comutator de mers în gol; 16 - Unitate de control AT; Siguranta de aprindere 17 - 10 A; 18 - supapă AAC; 19 - rezistor / condensator; 20 - cheie puternică a etajului de ieșire; 21 - bobina de aprindere; 22 - blocare și bobină de aprindere; 23 - turometru; 24 - senzor-comutator de presiune în sistemul de servodirecție hidraulic; 25 - distribuitor; 26 - vitezometru; 27 - lampă de control; 28 - d/ în permisiunea de a lansa transmisia manuală; 29 - releu NEUTRAL-PARCARE; 30 - releu aer conditionat; 31 - releu dubla presiune aer conditionat; Siguranță motor 32 - 10 A; Siguranță baterie 33 - 10 A; 34 - injectoare
Consultați această schemă de cablare electrică pentru desemnarea culorilor cablajului aici →