Schema de conectare pentru cablarea electrică a sistemelor de injecție de combustibil și de control al motorului pentru modelele EFI produse înainte de octombrie 1994. (Nissan Patrol Y60)

1 - supapă solenoidală de purjare a absorbantului de carbon; Siguranță de 2 - 15 A în compartimentul motor; 3 - releu pompei de combustibil; 4 - comutator de aprindere; 5 - regulator de aer; 6 - Releu de control ECC; 7 - pompa de combustibil; 8 - electrovalva regulator de presiune; 9 - senzor de temperatură lichid de răcire; 10 - conector de diagnosticare; 11 - conector TPS; 12 - TPS și comutator de ralanti; 13 - debitmetru de aer; 14 - sonda lambda; 15 - conector comutator de mers în gol; 16 - siguranța de aprindere 10 A; 17 - Supapă AAC; 18 - rezistor/condensator; 19 - Unitate de control AT; 20 - siguranță 25 A; 21 - bobina de aprindere; 22 - blocare și bobină de aprindere; 23 - turometru; 24 - comutator senzor de presiune în sistemul de servodirecție; 25 - distribuitor; 26 - vitezometru; 27 - lampă de control; 28 - Unitate de control AT; 29 - permisiunea d/v pentru a porni transmisia manuală; 30 - releu NEUTRAL-PARCARE; 31 - releu aer conditionat; 32 - aparat de aer conditionat dubla presiune; Siguranță motor 33 - 10 A; Siguranță baterie de 34 - 10 A; 35 - comutator puternic pentru treapta de iesire; 36 - injectoare