Schéma zapojenia elektrického vedenia vstrekovania paliva a riadiacich systémov motora pre modely EFI vyrábané od vydania augusta 1994. (Nissan Patrol Y60)

1 - solenoidový ventil na čistenie adsorbéra uhlíka; 2 - 15 A poistka v motorovom priestore; 3 - relé palivového čerpadla; 4 - spínač zapaľovania; 5 - poistková vložka 25 A; 6 - regulátor vzduchu; 7 - Riadiace relé ECCS; 8 - palivové čerpadlo; 9 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 10 - diagnostický konektor; 11 - Konektor TPS; 12 - TPS a spínač voľnobežných otáčok; 13 - merač prietoku vzduchu; 14 - lambda sonda; 15 - konektor spínača voľnobehu; 16 - Riadiaca jednotka AT; 17 - poistka zapaľovania 10 A; 18 - AAC ventil; 19 - odpor/kondenzátor; 20 - výkonný spínač koncového stupňa; 21 - zapaľovacia cievka; 22 - zámok a zapaľovacia cievka; 23 - tachometer; 24 - spínač tlakového snímača v systéme posilňovača riadenia; 25 - rozdeľovač; 26 - rýchlomer; 27 - kontrolka; 28 - d/v povolenie na spustenie manuálnej prevodovky; 29 - relé NEUTRÁL-PARKOVANIE; 30 - relé klimatizácie; 31 - dvojité tlakové relé klimatizácie; Poistka motora 32 - 10 A; Poistka batérie 33 - 10 A; 34 - vstrekovače