Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Зніміце колы, зніміце са стойкі стопарныя пласціны тармазнога шланга.
2. Зніміце тармазны суппорт з паваротнага кулака. Падвесьце суппорт так, каб ён не мяшаў працаваць.
Увага: Не націскайце на педаль тормазу пасля зняцця тармазнога суппорта.
3. Зніміце з паваротнага кулака колавы датчык ABS і праводку.
Увага: Не цягніце за праводку колавага датчыка ABS.
4. Выміце шплінт, адкруціце контргайку з прываднага вала пры дапамозе ключа для контргаек ступицы (спецінструмент).
5. Зніміце тармазную кружэлку са калодкі кола.
6. Выміце шплінт, зніміце рулявую цягу з паваротнага кулака пры дапамозе падыходнага здымніка.
Увага: Пры выкарыстанні здымніка закруціце гайку ад рукі.
7. Зніміце паваротны кулак са стойкі.
8. Выміце прывадны вал з паваротнага кулака.
9. Выміце шплінт, зніміце папярочны рычаг з паваротнага кулака пры дапамозе падыходнага здымніка.
Увага: Пры выкарыстанні здымніка закруціце гайку ад рукі.
Ўстаноўка
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.
[Арыгінал можна прачытаць на сайце Nissanbook.ru]
Пасля ўсталёўкі восі, але да ўсталёўкі дэталяў тармазной сістэмы праверце момант кручэння.
1. Для забеспячэння добрай пасадкі правярніце ў прамым і зваротным напрамках па 10 разоў.
2. Зачапіце дынамометр за ніт ступіцы і пры частаце кручэння 10±2 аб/мін вымерайце момант кручэння.
- Момант кручэння: менш 2,125 N·m (0,217 кгм)
- Паказанне дынамометра: менш за 37,2 N (3,8 кг)