Зняцце
1. Зніміце паваротны кулак з папярочнага рычага, гл. вышэй.
2. Зніміце з папярочнага рычага кранштэйны злучальнай цягі стабілізатара папярочнай устойлівасці.
3. Прыслабце гайкі мацавання папярочнага рычага і пальца і адкруціце крапежны ніт пальца.
4. Адкруціце гайку мацавання папярочнага рычага і пальца, зніміце палец з рычага.
5. Адкруціце крапежныя балты папярочнага рычага і зніміце яго з аўтамабіля.
Праверка
Праверце, ці няма дэфармацыі, расколін і іншых пашкоджанняў на папярочным рычагу і ўтулках. Пры неабходнасці заменіце папярочны рычаг у зборы.
Праверце, ці няма дэфармацыі, расколін і іншых пашкоджанняў на пальцы. Пры неабходнасці заменіце.
[Матэрыял узяты з вэб-рэсурсу: NISSANBOOK.RU]
Шаравыя шарніры
Увага: Перад правядзеннем вымярэння не менш за дзесяць разоў рухайце шаравой шарнір рукой і пераканайцеся, што ён перамяшчаецца свабодна.
Вагальны момант
Зачапіце дынамометр за крапежную адтуліну пад шплінт. Пераканайцеся, што значэнне, вымеранае дынамометрам, у межах нормы, калі наканечнік шаравога шарніра пачынае рух.
- Вагальны момант: 0,50-4,90 N·m (0,05-0,50 кгм)
- Паказанне дынамометра: 7,90-77,4 N (0,80-7,90 кг)
Калі вымярэнне адрозніваецца ад нормы, заменіце папярочны рычаг.
Момант слізгацення
Навярніце крапежную гайку на наканечнік шаравога шарніра і пры дапамозе спецпрылады для вымярэння преднатяга пераканайцеся, што момант слізгацення ў межах нормы.
- Момант слізгацення: 0,50-4,90 N·m (0,05-0,50 кгм)
Калі вымярэнне адрозніваецца ад нормы, заменіце папярочны рычаг.
Восевы люфт
Падштурхоўвайце наканечнік шаравога шарніра ў восевым кірунку і праверце люфт.
Восевы люфт: 0 мм
Калі маецца люфт, заменіце папярочны рычаг.
Ўстаноўка
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.