Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Занадта моцны выдатак алею можа быць выкліканы зношанымі каўпачкамі стрыжняў клапанаў. Каўпачкі стрыжняў клапанаў могуць быць знятыя без зняцця галоўкі цыліндраў, для гэтага запатрабуецца адмысловая прынада. Калі спецыяльнай прынады няма, неабходна зняць галоўку цындраў.
Зняцце
1. Зніміце галоўку цыліндраў.
2. Зніміце клапаны.
3. Выміце каўпачкі стрыжняў клапанаў. Для зняцця патрабуюцца абцугі. Для рухавікоў з талерчатымі штурхачамі майстэрні ўжываюць спецыяльныя прыстасаванні. Старыя каўпачкі сядзяць, як правіла, вельмі моцна. Таму для зняцця па магчымасці павінен прымяняцца ўдарны здымнік.
Увага! Не ўжывайце для зняцця адвёртку, т.я. трэба пашкодзіць месца пасадкі каўпачка.
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай клапанаў праверце накіравальныя клапана і магчыма апрацуйце ці прытрыце сядла клапанаў.
2. Злёгку вышмаруйце новыя каўпачкі стрыжняў клапанаў (3) і надзеньце на накіроўвалыя клапанаў (4).
3. Пастаўце каўпачок прыдатнай апраўкай (1) да ўпора (2 – талерка спружыны клапана). Адлегласць 5 павінна быць: 15,2 мм.
Увага! Калі спецыяльнай апраўкі няма, усталюеце каўпачок з дапамогай малатка і прыдатнай трубкі. Трубка павінна мець такі ж дыяметр як і каўпачак і не павінна мець вострых бакоў.
4. Устаўце спружыны клапанаў з верхнімі і ніжнімі талеркамі і сцісніце. Вузкі канец спружыны павінен быць звернуты да галоўкі цыліндраў.
5. Устаўце канічныя сухары, расцісніце спружыны клапанаў.
6. Такой жа выявай заменіце ўсе каўпачкі стрыжняў клапанаў.
7. Усталюйце клапаны.
8. Усталюеце галоўку цыліндраў.