1. Праверце, ці няма ўцечак вадкасці.
2. Прагрэў рухавік здзейсніце паездку на аўтамабілі ў гарадскім цыкле.
- Пры тэмпературы навакольнага паветра 20°C для прагрэву вадкасці CVT да 50-80°C патрабуецца каля 10 хвілін.
3. Спыніце аўтамабіль на роўным месцы.
4. Надзейна ўключыце стаяначны тормаз.
5. Пакуль рухавік працуе на абарачэннях, націсніце на педаль тормазу і перасуньце рычаг селектара праз усе дыяпазоны.
Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта NissanBook.ru
6. Выміце мац з заліўной трубы вадкасці CVT Для гэтага націсніце на фіксатар на маце і разблакуйце мац.
7. Абатрыце вадкасць са маца. Устаўце мац, пракруціўшы яго на 180° ад зыходнага становішча, так каб ён крануў верхняга тарца заліўной трубы вадкасці CVT.
Увага. Заўсёды абцірайце вадкасць CVT ад маца безворснай паперай, а не анучай.
8. Перасуньце рычаг селектара ў становішча "Р" ці "N" і пераканайцеся, што ўзровень вадкасці ў межах нормы.
Увага. Устаўляючы мац на месца, устаўце яго ў заліўную трубу вадкасці CVT і правярніце ў зыходнае становішча, так, каб ён надзейна зафіксаваўся.