NissanBook.ru
Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Skoda Аўтамабілі LADA Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Іншыя
Ноўт 1 (2004-2013) Мікра 3 (2002-2010, бензін)
  • Галоўная
  • Нісан
  • Ноўт 1 (2004-2013)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка CR
  • Парадак падбору поршняў і падшыпнікаў — апісанне

Парадак падбору поршняў і падшыпнікаў — апісанне (Nissan Note E11)

0
Змест: Парадак падбору поршняў ↓ Парадак падбору карэнных падшыпнікаў ↓
АдпаведнасцьПадбіраемы кампанентКрытэрый падборуСпосаб падбору
Паміж блокам цыліндраў і каленваламКарэнны падшыпнікКлас карэннага падшыпніка (таўшчыня падшыпніка)Вызначаецца адпаведнасцю класа корпуса карэннага падшыпніка ў блоку цыліндраў (ўнутранага дыяметра корпуса) і класа карэннай шыйкі коленвала (вонкавага дыяметра шыйкі)
Паміж блокам цыліндраў і поршнемПоршань і поршневай палец у зборы (Поршні пастаўляюцца ў камплекце з поршневымі пальцамі)Клас поршня (дыяметр спадніцы поршня)Клас поршня = класу дыяметра цыліндру (ўнутранаму дыяметру цыліндру)

Маркіроўка класа, выбітая на кожнай дэталі, уяўляе сабой клас геаметрычных памераў, вымераных на новай дэталі. Гэты клас не прымяняецца да паўторна выкарыстоўваных дэталяў.

Правядзіце дакладнае вымярэнне геаметрычных памераў на паўторна выкарыстоўваных або адрамантаваных дэталях. Вызначыце клас супастаўленнем вынікаў вымярэнняў са значэннямі, прадстаўленымі ў табліцах падбору асобных кампанентаў

Больш падрабязныя звесткі па спосабах вымярэння кожнай дэталі, нормам паўторнага выкарыстання і спосабам падбору кампанентаў па месцы гл, у тэксце.


Парадак падбору поршняў



Калі выкарыстоўваецца новы блок цыліндраў



Праверце клас дыяметра цыліндру ("1", "2" ці "3") унізе з задняга боку блока цыліндраў і падбярыце поршань які адпавядае класа.

Праверце клас дыяметра цыліндру («1», «2» ці «3») унізе з задняга боку блока цыліндраў і падбярыце…


Заўвага: Форма дна поршня адрозніваецца ад рухавіка да рухавіка, як і месца размяшчэння маркіроўкі, паказанае на мал.



Заўвага: Форма дна поршня адрозніваецца ад рухавіка да рухавіка, як і месца размяшчэння маркіроўкі,…


Калі стары блок цыліндраў выкарыстоўваецца паўторна



1. Вымерайце ўнутраны дыяметр цыліндраў.

2. Вызначце клас дыяметра супастаўленнем вынікаў вымярэнняў са значэннямі ўнутранага дыяметра цыліндраў, прадстаўленымі ў "Табліцы падбору поршняў".

3. Падбярыце поршань адпаведнага класа.

Табліца падбору поршняў



Рухавік CR14DE, адзінка вымярэння - мм.
Клас123
Унутраны дыяметр цыліндру73,000-73,01073,010-73,02073,020-73,030
Дыяметр спадніцы поршня72,980-72,99072,990-73,00073,000-73,010

Парадак падбору карэнных падшыпнікаў



Калі выкарыстоўваецца новы блок цыліндраў і коленвал



1. Гарызантальныя радкі ў "Табліцы падбору карэнных падшыпнікаў" адпавядаюць класу корпуса карэннага падшыпніка ("0", "1", "2" ці "3"), выбітаму ўнізе з задняга боку блока цыліндраў.

1. Гарызантальныя радкі ў «Табліцы падбору карэнных падшыпнікаў» адпавядаюць класу корпуса…


2. Знайдзіце клас дыяметра карэннай шыйкі ("0", "1", "2" або "3"), выбіты спераду на каленвалу, у вертыкальнай калонцы "Табліцы падбору карэнных падшыпнікаў".


3. Падбярыце клас карэннага падшыпніка (ад STD1 да STD7) на скрыжаванні гарызантальнага радка і вертыкальнай калонкі ў "Табліцы падбору карэнных падшыпнікаў".

3. Падбярыце клас карэннага падшыпніка (ад STD1 да STD7) на скрыжаванні гарызантальнага радка і…


Калі старыя блок цыліндраў і коленвал выкарыстоўваюцца паўторна



1. Вымерайце ўнутраны дыяметр корпуса карэннага падшыпніка ў блоку цыліндраў і дыяметр карэннай шыйкі.

2. Супастаўце вынікі вымярэння са значэннямі ў гарызантальным радку "Унутраны дыяметр корпуса карэннага падшыпніка ў блоку цыліндраў", прадстаўленым у "Табліцы падбору карэнных падшыпнікаў".

3. Супастаўце вынікі вымярэнняў са значэннямі ў вертыкальнай калонцы "Дыяметр карэннай шыйкі коленвала", прадстаўленымі ў "Табліцы падбору карэнных падшыпнікаў".

4. Падбярыце клас карэннага падшыпніка (ад STD1 да STD7) на скрыжаванні гарызантальнага радка і вертыкальнай калонкі ў наступнай табліцы падбору.

Табліца падбору карэнных падшыпнікаў



Унутраны дыяметр карэннага падшыпніка ў блоку цыліндраў-49,004/49,00049,008/49,00449,012/49,00849,016/49,012
Вонкавы дыяметр карэннай шыйкіПазнака класа (выбіта)-0123
44,970/44,9660Клас падшыпніка
Таўшчыня падшыпніка
Каляровая маркіроўка
STD1 2,002/2,006 чырвоныSTD2 2,004/2,008 зялёныSTD3 2,006/2,010 ЖоўтыSTD4 2,006/2,012 сіні
44,966/44,9621Клас падшыпніка
Таўшчыня падшыпніка
Каляровая маркіроўка
STD2 2,004/2,008 зялёныSTD3 2,006/2,010 жоўтыSTD4 2,000/2,012 сініSTD5 2.010/2,014 ружовы
44,962/44,9582Клас падшыпніка
Таўшчыня падшыпніка
Каляровая маркіроўка
STD3 2,006/2.010 жоўтыSTD4 2,008/2,012 сініSTD5 2,010/2,014 разавыSTD6 2,012/2,016 белы
44,958/44,9543Клас падшыпніка
Таўшчыня падшыпніка
Каляровая маркіроўка
STD4 2,000/2,012 сініSTD5 2,010/2,014 ружовыSTD6 2,012/2,016 белыSTD7 2,014/2,018 сіні/жоўты



Указанні па ўжыванні падшыпнікаў паменшанага рамонтнага памеру



Калі зададзенага алейнага зазору ў карэнных падшыпніках нельга дамагчыся пры дапамозе карэнных падшыпнікаў стандартнага памеру, скарыстайцеся падшыпнікамі паменшанага рамонтнага памеру.

Пры выкарыстанні падшыпніка паменшанага рамонтнага памеру вымерайце ўнутраны дыяметр карэннага падшыпніка на ўсталяваным падшыпніку і перашліфуйце карэнную шыйку так, каб алейны зазор адпавядаў норме.

Табліца карэнных падшыпнікаў паменшанага рамонтнага памеру



ПамерТаўшчыня
Паменшаны на 0,25 рамонтны памер2,123-2,131

Увага: Пры перашліфоўцы карэнных шыек (1) пад падшыпнікі паменшанага рамонтнага памеру захавайце скругленыя куты "R".


Увага: Пры перашліфоўцы карэнных шыек (1) пад падшыпнікі паменшанага рамонтнага памеру захавайце…



(Арыгінал тэксту на сайце: «nissanbook.ru»)


Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Шапавалава Сафія
Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія
Ноўт 1: Рамонт рухавіка CR
Наступныя ▶

Блок цыліндраў — разборка і зборка
Рухавік у зборы — зняцце і ўстаноўка
Разборка і зборка галоўкі цыліндру
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў
Галоўка цыліндраў — абслугоўванне на аўтамабілі
Праверка блока цыліндраў пасля разборкі
Верхняя частка впускнога калектара зняцце і ўстаноўка
Выпускны калектар і трохкампанентны каталітычны нейтралізатар — зняцце і ўстаноўка
Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан

➜ Парадак усталёўкі поршня 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску Нісан Санні 7 (1990-1998)
➜ Блок цыліндраў — парадак падбору кампанентаў Нісан Серэна 2 (1999-2005)
➜ Парадак усталёўкі поршня 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску Нісан Тэрана 1 (1986-1995, бензін)
➜ Верхняя мёртвая кропка (BMТ) такту сціску поршня 1-га… Нісан Murano 1 (2002-2007, бензін)
➜ Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй… Нісан Максіма 4 (1994-1999)
➜ Праверка дыяметра поршня Нісан Кашкай 1 (2006-2013)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 49 ?

       





Ноўт 1 (2004-2013) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Прыборы кіравання
  • Падрыхтоўка да руху
  • Запуск рухавіка і кіраванне
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічная інфармацыя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка CR
  • Рамонт рухавіка HR
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння (CR)
  • Сістэма ахладжэння (HR)
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Упраўленне рухавіком (CR)
  • Упраўленне рухавіком (HR)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Падушкі бяспекі (SRS)
  • Дзверы, капот і замкі
  • Шкло і люстэрка
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Кандыцыянер аўтаматычны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма запуску і зарада
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
Мікра 3 (2002-2010, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання
  • Запуск рухавіка і кіраванне
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Прывадныя валы і ступіцы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мабільная версія · Артыкулы аб Нісане · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі
Альмера 1 (N15) · Максіма 4 (A32) · Murano 1 (Z50, бензін) · Тэрана 1 (бензін) · Патрол 4 (Y60, бензін) · Прымера 1 (P10, бензін) · Кашкай 1 (J10) · Серэна 2 (C24) · Санні 7 (B13) · Bluebird T12 () · X-Trail 2 (T31, бензін) · Ноўт 1 · Мікра 3 (бензін) ·