Праверка блока цыліндраў пасля разборкі (Nissan Note E11)

Восевы люфт коленвала

Пры дапамозе індыкатара (1) вымерайце зазор паміж упартымі падшыпнікамі і плячом кривошипа, перамяшчаючы коленвал наперад і назад.



Стандарт: 0,060-0,260 мм
Мяжа: 0,3 мм

Калі вымеранае значэнне перавышае мяжу, заменіце ўпартыя падшыпнікі і правядзіце вымярэнне паўторна. Калі зазор усё яшчэ перавышае мяжу, заменіце таксама і каленвал.

Бакавы зазор шатуна

Пры дапамозе маца (1) вымерайце бакавы зазор паміж шатуном і плячом кривошипа.



Стандарт: 0,050-0,420 мм
Мяжа: 0,5 мм

Калі вымеранае значэнне перавышае мяжу, заменіце падшыпнікі шатуна і правядзіце вымярэнне паўторна. Калі зазор усё яшчэ перавышае мяжу, заменіце таксама і каленвал.

Зазор паміж поршнем і поршневым пальцам

Унутраны дыяметр адтуліны пад поршневай палец

Пры дапамозе нутромера (1) вымерайце ўнутраны дыяметр адтуліны пад поршневай палец.



Стандарт: 16,008-18,012 мм

Вонкавы дыяметр поршневага пальца

Пры дапамозе мікраметра (1) вымерайце вонкавы дыяметр поршневага пальца.



Стандарт: 17,996-18,000 мм

Зазор паміж поршнем і поршневым пальцам

(Зазор поршневага пальца) = (дыяметр адтуліны пад поршневай палец) - (вонкавы дыяметр поршневага пальца)

Стандарт: 0,008-0,016 мм

* Калі атрыманы зазор адрозніваецца ад нормы, заменіце поршань і поршневай палец у зборы.

Пры замене поршня і поршневага пальца ў зборы гл. раздзел "Парадак падбору поршняў"

Бакавы зазор поршневага кольца

Пры дапамозе маца (1) вымерайце зазор паміж поршневым кольцам і канаўкай.

Стандарт	Верхняе кампрэсійнае	0,040-0,080 мм
	Другое кампрэсійнае	0,025-0,070 мм
	Маслаздымнае	0,030-0,140 мм
Мяжа	Верхняе кампрэсійнае	0,11 мм
	Другое кампрэсійнае	0,1 мм

Калі вымеранае значэнне адрозніваецца ад нормы, заменіце поршань і/ці поршневае ў зборы.

Зазор у замку поршневага кольца

Упэўніцеся, што ўнутраны дыяметр цыліндраў у межах нормы. Глядзі ніжэй "Зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру".

Праштурхніце поршневае кольца (1) поршнем (2) да сярэдзіны цыліндру і пры дапамозе маца вымерайце зазор у замку.

Стандарт	Верхняе кампрэсійнае	0,018-0,033 мм
	Другое кампрэсійнае	0,050-0,065 мм
	Маслаздымнае	0,020-0,070 мм
Мяжа	Верхняе кампрэсійнае	0,57 мм
	Другое кампрэсійнае	0,85 мм
	Маслаздымнае	0,96 мм

Калі вымеранае значэнне адрозніваецца ад нормы, заменіце поршневае кольца. Калі зазор усё яшчэ перавышае мяжа, выканайце расточванне цыліндру і выкарыстоўвайце поршань і поршневае кольца павялічанага рамонтнага памеру.

Выгіб і скрут шатуна

Выканайце праверку пры дапамозе прыстасавання для праверкі сувосева галовак шатуна.



Лімітавы выгіб: 0,15 мм на 100 мм даўжыні
Лімітавае скрут: 0,30 мм на 100 мм даўжыні

Калі скрут або выгіб перавышае мяжу, заменіце шатун у зборы.

Дыяметр вялікай галоўкі шатуна

Усталюеце вечка шатуна без падшыпніка і зацягніце ніты шатуна з патрабаваным момантам. Вымерайце ўнутраны дыяметр вялікай галоўкі шатуна пры дапамозе нутромера (1). Працэдуру зацяжкі гл. у раздзеле "Зборка".



Стандарт: 43,000-43,013 мм

Алейны зазор ўтулкі малой галоўкі шатуна

Унутраны дыяметр утулкі малой галоўкі шатуна

Вымерайце ўнутраны дыяметр утулкі малой галоўкі шатуна пры дапамозе нутромера (1).



Стандарт: 17,962-17,978 мм

Вонкавы дыяметр поршневага пальца

Вымерайце вонкавы дыяметр поршневага пальца пры дапамозе мікраметра (1).



Стандарт: 17,996-10,000 мм

Алейны зазор ўтулкі малой галоўкі шатуна

(Алейны зазор ўтулкі малой галоўкі шатуна) = (унутраны дыяметр малой галоўкі шатуна) - (вонкавы дыяметр поршневага пальца)

Стандарт: ад -0,018 да -0,038 мм

Калі атрыманае значэнне адрозніваецца ад нормы, заменіце шатун у зборы і/ці поршань і поршневай палец у зборы.

Пры замене поршня і поршневага пальца ў зборы гл. раздзел "Парадак падбору поршняў".

Карабленне блока цыліндраў

Пры дапамозе скрабка выдаліце сляды пракладкі з паверхні блока цыліндраў, а таксама выдаліце алей, накіп, нагар і іншыя забруджванні.

Увага: Не дапушчайце трапленні рэштак пракладкі ў каналы для падводу масла ці астуджальнай вадкасці.

Праверце, ці не пашкоджана верхняя паверхня блока цыліндраў, выканаўшы вымярэнні ў 6 розных кірунках пры дапамозе лінейкі (1) і маца (2).



Мяжа: 0,1 мм

Калі коробление перавышае мяжу, заменіце блок цыліндраў.

Унутраны дыяметр корпуса карэннага падшыпніка

Усталюеце вечкі без падшыпнікаў і зацягніце крапежныя ніты з патрабаваным момантам. Працэдуру зацяжкі гл. у раздзеле "Зборка".

Пры дапамозе нутромера (1) вымерайце ўнутраны дыяметр корпуса карэннага падшыпніка.



Стандарт: 49,000-49,016 мм

Калі дыяметр адрозніваецца ад нормы, заменіце блок цыліндраў і вечкі карэнных падшыпнікаў у зборы.

Зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру

Унутраны дыяметр цыліндру

Пры дапамозе нутромера (1) праверце кожны цыліндр і пераканайцеся, ці няма зносу, авальнай і конуснасці ў 6 розных палажэннях: па восях "X" і "Y" у кропках "А", "У" і "З", ("Y " - падоўжная вось рухавіка).


Стандартны ўнутраны дыяметр:
Рухавік CR14DE: 73,000-73,030 мм
Лімітавы знос: 0,2 мм
Овальность (розніца паміж "X" і "У"), мяжа: 0,015 мм
Конусность (розніца паміж "А" і "З"), мяжа: 0,01 мм

Калі вымеранае значэнне перавышае мяжу або калі на ўнутраных сценках цыліндру маюцца драпіны і/або задзіракі, выканайце хонингование або расточванне цыліндру.

Маюцца поршні павялічанага рамонтнага памеру. Пры выкарыстанні поршня павялічанага рамонтнага памеру выканайце расточванне цыліндру так, каб зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру адпавядаў норме.

Пры выкарыстанні поршня павялічанага рамонтнага памеру змарнуеце ўсе цыліндры і пастаўце кольцы павялічанага рамонтнага памеру.

Павялічаны рамонтны памер: на 0,2 мм

Дыяметр спадніцы поршня

Вымерайце вонкавы дыяметр спадніцы поршня пры дапамозе мікраметра (1).



Кропка вымярэння (адлегласць ад нізу):
Рухавік CR14DE: 32,3 мм
Рухавік CR14DE, стандарт: 72,980-73,010 мм

Зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру

Выканайце вылічэнні на аснове значэнняў вонкавага дыяметра спадніцы поршня і ўнутранага дыяметра цыліндру (вось "X", кропка "У").

(Зазор) = (унутраны дыяметр цыліндру) - (вонкавы дыяметр спадніцы поршня)

Стандарт: 0,010-0,030 мм

Калі зазор адрозніваецца ад нормы, заменіце поршань і поршневай палец у зборы. Глядзі раздзел "Парадак падбору поршняў".

Расточванне цыліндру

1. Памер цыліндру вызначаецца даданнем зазору паміж поршнем і сценкай цыліндру да дыяметра "А" спадніцы поршня

Разлік дыяметра расточвання: "D" ="А" + "У" - "З" дзе,

D: дыяметр расточвання;

А: вымераны дыяметр спадніцы поршня;

У: зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру (стандартнае значэнне);

З: прыпуск на хонінгаванне 0,02 мм

2. Усталюйце вечкі і зацягніце крапежныя балты з патрэбным момантам. У адваротным выпадку пры канчатковай зборцы цыліндры могуць дэфармавацца.

3. Марнуйце цыліндры.

Калі патрабуецца змарнатравіць які-небудзь цыліндр, выканайце расточванне і ўсіх іншых цыліндраў.

Не здымайце занадта шмат металу за адзін праход: не больш за 0,05 мм ці каля таго.

4. Выканайце хонінгаванне цыліндраў і дабіцеся патрабаванага зазору паміж поршнем і сценкай цыліндру.

5. Вымерайце авальнасць і конуснасць апрацаваных цыліндраў.

Вымярэнне варта праводзіць пасля таго, як цыліндры астудзяцца.

Дыяметр карэннай шыйкі коленвала

Вымерайце вонкавы дыяметр карэнных шыек коленвала пры дапамозе мікраметра (1).



Стандарт: 44,954-44,970 мм

Калі дыяметр адрозніваецца ад нормы, вымерайце алейны зазор ў карэнных падшыпніках. Затым скарыстайцеся падшыпнікамі паменшанага рамонтнага памеру. Гл. ніжэй "Алейны зазор карэнных падшыпнікаў".

Вонкавы дыяметр шатуннай шыйкі

Вымерайце вонкавы дыяметр шатунных шыек пры дапамозе мікраметра.

Стандарт: 39,961-39,974 мм

Калі дыяметр адрозніваецца ад нормы, вымерайце алейны зазор у падшыпніках шатуна. Затым скарыстайцеся падшыпнікамі паменшанага рамонтнага памеру. Глядзіце ніжэй "Масляны зазор падшыпнікаў шатуна".

Авальнасьць і конуснасць шыек коленвала

Пры дапамозе мікраметра вымерайце ўсе карэнныя і шатунныя шыйкі ў 4 розных кропках, паказаных на малюнку.



Авальнасьць (1) вызначаецца рознасцю памераў паміж "1" і "2" у "А" і "У".

Конусность (2) вызначаецца рознасцю памераў паміж "А" і "У" у "1" і "2"

Мяжа авальнай (рознасць паміж "X" і "У")	0,005 мм
Мяжа конуснасці (рознасць паміж "1" і "2")	0,005 мм

Калі вымеранае значэнне перавышае мяжу, перашліфуйце або заменіце коленвал.

У выпадку перашліфоўкі вымерайце алейны зазор перашліфаваных карэнных і/або шатунных шыек. Затым падбярыце карэнны падшыпнік і/або падшыпнік шатуна. Глядзіце ніжэй "Масляны зазор карэнных падшыпнікаў" і "Масляны зазор падшыпнікаў шатуна".

Біццё коленвала

Пастаўце прызмы на плоскую паверхню і ўсталюеце на іх каленвал крайнімі шыйкамі.

Вертыкальна ўсталюеце індыкатар (1) на карэнную шыйку №3.

Пракручваючы коленвал, лічыце паказанні індыкатара (максімальнае паказанне індыкатара).



Мяжа: 0,05 мм

Калі біццё перавышае мяжу, заменіце коленвал.

Алейны зазор падшыпнікаў шатуна

Спосаб вылічэння

Усталюеце падшыпнікі ў шатун і вечка і зацягніце гайкі шатуна з патрабаваным момантам. Пры дапамозе нутромера (1) вымерайце ўнутраны дыяметр падшыпніка шатуна. Працэдуру зацяжкі гл. у раздзеле "Зборка".



(Алейны зазор) = (унутраны дыяметр падшыпніка шатуна) - (вонкавы дыяметр шатуннай шыйкі)

Стандарт: 0,010-0,044 мм Мяжа: 0,064 мм

Калі зазор перавышае лімітавае значэнне, скарыстайцеся падшыпнікамі паменшанага рамонтнага памеру так, каб алейны зазор быў у норме. Глядзі раздзел "Указанні па ўжыванні падшыпнікаў паменшанага рамонтнага памеру".

Спосаб з выкарыстаннем калібраванага пластмасавага дроту plastigage

Цалкам выдаліце алей і пыл з шатунных шыек і паверхняў падшыпнікаў.

Разрэжце дрот (1) на адрэзкі трохі карацей, чым шырыня падшыпнікаў, абкладзеце іх у кірунку восі коленвала, толькі не на змазачныя адтуліны.



Усталюеце падшыпнікі шатуна ў шатуны і вечкі і зацягніце гайкі з патрабаваным момантам, Працэдуру зацяжкі гл "Зборка".

Увага: Не пракручвайце коленвал.

Зніміце вечкі і падшыпнікі шатуна і вымерайце шырыню адрэзкаў дрота шкалой на яе пакаванні.

Заўвага: Калі вымеранае значэнне перавышае мяжу, прыміце тыя ж меры, якія пазначаны ў раздзеле "Спосаб вылічэння".

Указанні па ўжыванні падшыпнікаў паменшанага рамонтнага памеру.

Калі зададзенага алейнага зазору ў падшыпніках шатуна нельга дамагчыся пры дапамозе падшыпнікаў шатуна стандартнага памеру, скарыстайцеся падшыпнікамі паменшанага рамонтнага памеру.

Пры выкарыстанні падшыпніка паменшанага рамонтнага памеру вымерайце ўнутраны дыяметр падшыпніка шатуна на ўсталяваным падшыпніку і перашліфуйце шатунную шыйку так, каб алейны зазор адпавядаў норме.

Табліца падшыпнікаў шатуна паменшанага рамонтнага памеру

Памер	Таўшчыня
STD (стандартны)	1,504-1,508
Паменшаны на 0,25 рамонтны памер	1,627-1,635

Увага: Пры перашліфоўцы шатунных шыек (1) пад падшыпнікі паменшанага рамонтнага памеру захавайце скругленыя куты "R".

Алейны зазор карэнных падшыпнікаў

Спосаб вылічэння

Усталюеце карэнныя падшыпнікі ў блок цыліндраў і вечкі і зацягніце ніты з патрабаваным момантам. Вымерайце ўнутраны дыяметр карэнных падшыпнікаў пры дапамозе нутромера. Працэдуру зацяжкі гл. у раздзеле "Зборка".

(Алейны зазор) = (унутраны дыяметр карэннага падшыпніка) - (дыяметр карэннай шыйкі коленвала)

Стандарт: 0,018-0,034 мм
Мяжа: 0,05 мм

Калі атрыманае значэнне перавышае мяжу, падбярыце патрабаваны карэнны падшыпнік (уключаючы падшыпнік паменшанага рамонтнага памеру) па ўнутраным дыяметры карэннага падшыпніка і вонкавым дыяметры карэннай шыйкі коленвала і дабіцеся зададзенага алейнага зазору ў падшыпніку. Глядзі раздзел "Парадак падбору карэнных падшыпнікаў".

Спосаб з выкарыстаннем калібраванага пластмасавага дроту PLASTIGAGE

Цалкам выдаліце алей і пыл з карэнных шыек і паверхняў падшыпнікаў.

Разрэжце дрот (1) на адрэзкі трохі карацей, чым шырыня падшыпнікаў, абкладзеце іх у кірунку восі коленвала, толькі не на змазачныя адтуліны.



Усталюеце карэнныя падшыпнікі ў блок цыліндраў і вечкі і зацягніце ніты з патрабаваным момантам "Зборка".

Увага: Не пракручвайце коленвал.

Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і падшыпнікі і вымерайце шырыню адрэзкаў дрота шкалой на яе пакаванні.

Заўвага: Калі вымеранае значэнне перавышае мяжу, прыміце тыя ж меры, якія пазначаны ў раздзеле "Спосаб вылічэння".

Выступанне карэннага падшыпніка ці падшыпніка шатуна над плоскасцю раздыма.

Пры зняцці вечкаў карэнных падшыпнікаў або падшыпнікаў шатуна пасля зацяжкі з патрабаваным момантам з усталяванымі карэннымі падшыпнікамі або падшыпнікаў шатуна (1) бок падшыпніка павінен выступаць над плоскасцю. Працэдуру зацяжкі гл. у раздзеле "Зборка".



Калі падшыпнікі не адпавядае норме, заменіце іх.

Дэфармацыя махавік

Вымерайце дэфармацыю кантакт паверхні махавік са счэплены, дапамогі індыкатара (1) (максімальнае паказанне індыкатара).



Махавік
Мяжа: 0,15 мм