Загальна інформація
Випускається кілька типів фаркопних роз'ємів з різним розташуванням клем у них. Найбільш поширеним є 7-контактний роз'єм, що забезпечує формування двох додаткових контурів, які зазвичай використовуються для подачі живлення на вогні заднього ходу та електричні гальмівні механізми причепа.
При обладнанні фаркопа можливо доведеться замінити колишній переривник покажчиків поворотів на більш потужний з метою підтримання обумовленої в прийнятих у конкретному регіоні ПДР частоти миготіння сигнальних вогнів. Влада деяких регіонів передбачає також обов'язкове встановлення на панелі приладів контрольних повторювачів покажчиків поворотів.
Якщо приймальне гніздо фаркопного роз'єму не відповідає типорозміру встановленому на причепі штекеру, слід придбати одну з відповідних перехідних насадок, що випускаються (див. супровідну ілюстрацію).
1 – для пристикування штекера типу Brylite до гнізда типу Utilux
2 — для пристикування 6-контактного штекера типу Utilux до 5-контактного гнізда типу Utilux
Установка фаркопного роз'єму
Примітка. Для обладнання причіпного пристрою приймальним гніздом фаркопного роз'єму потрібні (щонайменше): відповідне штекер причепа приймальне гніздо, опорний кронштейн, 7-жильний гнучкий кабель, ізольовані роз'єми для з'єднання проводів та гумова прохідна втулка.
Необхідні компоненти для обладнання електроживлення причепа із застосуванням фаркопного роз'єму типу Utilux
1 – штекер; 2 - клемні блоки; 3 - пильовик; 4 - пильовик; 5 - гвинти; 6 - гніздо; 7 - роз'єм для з'єднання проводів; 8 - провід; 9 - прохідна втулка,; 10 - 7 - житловий гнучкий кабель; 11 - контрольний повторювач; 12 - гвинт; 13 - опорний кронштейн; 14 - лампа
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Знайдіть джгут електропроводки ліхтарів у задній частині автомобіля.
3. Знайдіть проводи живлення правого та лівого задніх покажчиків поворотів, задніх габаритних вогнів, стоп-сигналів, вогнів заднього ходу та масу. Користуючись схемами електричних з'єднань, наведеними наприкінці цього Розділу, визначте колірне маркування кожного з перерахованих дротів.
4. За допомогою ізольованих роз'ємів під'єднайте 7-жильний гнучкий кабель до кожного з знайдених дротів.
5. У разі використання фаркопного роз'єму 7-контактного типу дотримуйтесь наступної стандартної схеми колірного кодування:
| № клеми | Контур | Колір |
| 1 | Лампа вказівника лівого повороту | Жовтий |
| 2 | Лампа вогню заднього ходу | Чорний |
| 3 | Маса | Білий |
| 4 | Лампа вказівника правого повороту | Зелений |
| 5 | Електричні гальма | Синій |
| 6 | Лампа стоп-сигналу | Червоний |
| 7 | Лампа габаритного вогню | Коричневий |
6. У разі використання фаркопного роз'єму 6-контактного типу дотримуйтесь наступної стандартної схеми колірного кодування:
| № клеми | Контур | Колір |
| 1 | Лампа габаритного вогню | Коричневий |
| 2 | Лампа вказівника лівого повороту | Жовтий |
| 3 | Лампа вказівника правого повороту | Зелений |
| 4 | Лампа стоп-сигналу | Червоний |
| 5 | Допоміжний контур | Синій |
| 6 | Маса | Білий |
7. У разі використання фаркопного роз'єму 5-контактного типу дотримуйтесь наступної стандартної схеми колірного кодування:
| № клеми | Контур | Колір |
| 1 | Лампа вказівника лівого повороту | Жовтий |
| 2 | Маса | Білий |
| 3 | Лампа вказівника правого повороту | Зелений |
| 4 | Лампа стоп-сигналу | Червоний |
| 5 | Лампа габаритного вогню | Коричневий |
8. Просвердліть на панелі підлоги автомобіля відповідний отвір і встановіть гумову прохідну втулку.
Примітка. Перш ніж просвердлювати отвір, перевірте, чи не можна використовувати будь-який з наявних технологічних. Прохідна втулка повинна бути встановлена в обов'язковому порядку, щоб уникнути протирання проводів.
9. Просуньте в отвір із встановленою прохідною втулкою 7-жильний гнучкий кабель.
10. Обріжте кабель на необхідну довжину та надягніть на нього пильовик.
11. Зачистіть кожну жилу кабелю від ізоляції приблизно на 15 мм.
12. Підключіть жили кабелю до клем приймального гнізда, дотримуючись стандартної колірної схеми та дотримуючись інструкцій виробників роз'єму.
13. Зберіть гніздо та встановіть на задній кінець пильовик. Компоненти 7-контактного фаркопного гнізда типу Brylite показані на супровідній ілюстрації.
1-7 - житловий гнучкий кабель; 2 - кришки; 3 - гніздо; 4 - пильовик; 5 – штекер; 6 - гвинти
14. Встановіть опорний кронштейн якомога ближче до кульового пальця причіпного пристрою та достатньо високо, щоб дотриматися дорожнього просвіту автомобіля.
15. Встановіть у кронштейн гніздо гнізда.
16. Підключіть штекер причепа до гнізда фаркопа для перевірки справності їх стикування.
Установка штекера причепа
Примітка. Для обладнання причепа штекером фаркопного роз'єму потрібні (щонайменше): відповідний приймальний гніздо роз'єму на автомобілі штекер, 7-жильний гнучкий кабель та ізольовані роз'єми для з'єднання проводів.
Процедура встановлення штекера на причіп аналогічна такої для встановлення приймального гнізда роз'єму на автомобіль, з урахуванням наведених нижче моментів.
1. Підключення електропроводки причепа до штекеру роз'єму виконуйте відповідно до загальноприйнятого стандарту кольорового маркування. Виконуйте вказівки виробника роз'єму. Якщо вільної довжини джгута проводів причепа виявляється недостатньо, наростіть джгут за допомогою гнучкого 7-жильного кабелю та ізольованих роз'ємів для з'єднання проводів.
2. Якщо колірна гама електропроводки причепа не відповідає загальноприйнятому стандарту, ідентифікуйте кожен із проводів, для чого:
- Знайдіть провід маси причепа;
- Підключіть провід-перемичку від негативної клеми 12-вольтної батареї до дроту маси;
- Підключіть провід-перемичку до позитивної клеми батареї та по черзі підключайте до нього кожний з проводів джгута причепа. Записуйте колір кожного дроту і пристрій, що спрацював при його під'єднанні (сигнальний вогонь/гальмо).
3. Після завершення встановлення під'єднайте штекер до приймального гнізда фаркопа на автомобілі для перевірки справності стикування компонентів гнізда.