Зняття
1. Зняти впускний колектор (див. розділ "Система впуску та випуску").
2. Зняти котушки запалювання.
Увага!.
- Не допускати ударів по котушках запалення або їх падіння.
- Чи не розбирати котушки запалювання.
3. Зніміть правий кабель маси.
4. Підперти нижню поверхню двигуна трансмісійним домкратом, після чого зняти монтажний кронштейн двигуна з правою подушкою.
5. Зняти захист паливопроводу.
6. Зняти кришку маслозаправного отвору.
7. Зняти кришку коромисел.
Примітка. Відвернути болти кріплення в послідовності, зворотній зазначеній на малюнку. Стрілка вказує на передню частину двигуна.
Примітка. Позиції 13 та 14 на малюнку використовуються для кріплення захисту паливопроводу.
8. Зняти прокладку з кришки коромисел.
9. За допомогою скребка видалити всі залишки герметика з головки блоку циліндрів та передньої кришки.
Увага! Будьте обережні, щоб не подряпати і не пошкодити контактні поверхні при видаленні залишків герметика.
Встановлення
1. Встановити кришку коромисел так:
Встановити прокладку на кришку коромисел.
Примітка.
- Перевірити кришку коромисел на наявність пошкоджень чи сторонніх матеріалів.
- Переконатися, що прокладка надійно вставлена в монтажні канавки кришки коромисел.
- Для двох отворів під болти, вказаних на малюнку, надягти прокладку на боби отворів під болти в кришці коромисел. Завдяки цьому прокладка не спаде з кришки.
Нанести герметик на вказані на малюнку місця.
1. Головка блоку циліндрів.
2. Передня кришка.
Примітка. Використовувати оригінальний герметик NISSAN або еквівалентний.
2. Встановити кришку коромисел на головку блоку циліндрів.
Увага! Переконатися, що прокладка не спала з кришки.
3. Затягнути болти у два підходи у вказаній на малюнку послідовності.
Примітка. Стрілка на малюнку показує передню частину двигуна.
4. Встановити деталі, що залишаються, в послідовності зворотного зняття.