Шум
Перевірити карданний вал на предмет відсутності вибоїн та тріщин. Якщо вони виявлені, замініть карданний вал у зборі. Вид-во «Monolith»
Якщо підшипник проміжної опори шумить або має сліди пошкодження, замініть його.
Вібрація
Якщо вібрація відзначається на високій частоті обертання, спочатку необхідно перевірити величину биття валу.
1. Виміряти максимальну величину биття та визначити перетин з максимальним биттям, обертаючи руками фланець головної передачі.
Примітка. Гранично допустиме биття валу карданного: 0.6 мм.
2. Якщо биття перевищує гранично допустиме моє, від'єднати карданний вал фланця редуктора провідного моста або фланця роздавальної коробки, а потім повернути фланець на 90, після чого знову встановити вал.
3. Знову виміряти величину биття. Якщо биття, як і раніше, перевищує гранично допустиме, замінити карданний вал у зборі.
4. Перевірити вібрацію карданного валу під час пробної поїздки.
Точки вимірювання биття
На малюнку нижче символ «А» позначені точки вимірювання биття карданного валу.
Версії з двигуном MR20DE:
А = 200мм.
В = 639 мм.
С = 159 мм.
Версії з двигуном M9R:
А = 495мм.
В = 416мм.
Примітка. Стрілка на малюнках вказує убік передньої частини автомобіля.