Шум
Проверете задвижващия вал за дупки и пукнатини. Ако бъде открит, сменете модула на задвижващия вал. Издателство "Монолит"
Ако междинният опорен лагер е шумен или показва признаци на повреда, сменете го.
Вибрация
Ако се наблюдават вибрации при високи скорости, първо трябва да проверите степента на биене на вала.
1. Измерете максималното биене и определете участъка с максимално биене, като завъртите на ръка фланеца на главното зъбно колело.
Забележка. Максимално допустимо биене на карданния вал: 0,6 мм.
2. Ако биенето надвишава максимално допустимото, разкачете вала на витлото на фланеца на скоростната кутия на задвижващия мост или фланеца на раздатъчната кутия, след което завъртете фланеца на 90 и след това монтирайте отново вала.
3. Отново измерете биенето. Ако биенето все още надвишава допустимата граница, сменете модула на задвижващия вал.
4. Проверете вибрациите на задвижващия вал по време на пробно шофиране.
Точки за измерване на биене
На фигурата по-долу символът "A" показва точките за измерване на биенето на задвижващия вал.
Версии с двигател MR20DE:
A = 200 мм.
H = 639 mm.
C = 159 мм.
Версии с двигател M9R:
A = 495 мм.
H = 416 мм.
Забележка. Стрелката на снимките сочи към предната част на колата.
[Оригинален текст на уебсайта nissanbook]