Забележка.
- Всички блокове за управление могат да бъдат демонтирани и монтирани само след разкачане на двете клеми от акумулатора и поставяне на ключа за запалване в положение "LOCK".
- След като приключите работата, трябва да се уверите, че всички конектори на контролния блок са здраво свързани и след това свържете клемите на батерията.
- Винаги извършвайте самодиагностика с помощта на диагностичния инструмент CONSULT-III. Ако бъде открит код за грешка, извършете диагностика въз основа на резултатите от самодиагностиката.
- При превозни средства с модул за заключване на волана, ако акумулаторът е разкачен или разреден, воланът е заключен и не може да се завърти. Ако трябва да завъртите волана след изваждане на акумулатора, трябва да следвате процедурата по-долу, преди да започнете ремонтни дейности.
Работна процедура
1. Свържете клемите към батерията.
Забележка. Ако батерията е изтощена, трябва да използвате удължители, за да свържете допълнителен източник на захранване.
2. Като използвате интелигентния или механичния ключ, завъртете ключа за запалване в положение "ACC". В този момент ключалката на кормилния вал е отключена.
3. Разкачете двата полюса от акумулатора. Ключалката на кормилния вал остава отворена и воланът може да се завърти.
4. Извършете всички необходими ремонти.
5. След като завършите ремонта, върнете ключа за запалване в положение "LOCK", преди да свържете акумулатора. (В този момент ключалката на кормилния вал е отключена).
6. С помощта на диагностичния инструмент CONSULT-III извършете самодиагностика на всички контролни блокове.