- Когато извършвате работа в сервиз, закачете табела "ЗАПАЛИМО".
- Работете на добре проветриво място. Винаги имайте под ръка пожарогасител с CO₂.
- Когато обслужвате горивната система, не пушете, не палете открит огън и не създавайте искри.
Използвайте бензин с необходимото октаново число.
Преди да премахнете компонентите на горивопровода, изпълнете следните стъпки:
- Изсипете източеното гориво във взривобезопасен контейнер и затворете плътно капака. Поставете контейнера на безопасно място.
- Освободете налягането на горивото в горивопровода. Вижте глава Система за управление на двигателя.
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Винаги сменяйте О-пръстените и скобите с нови.
За да избегнете повреда на маркучите, не затягайте прекалено скобите.
Не притискайте и не усуквайте тръбите, когато ги свързвате.
Извършвайте работа на равен терен.
Затегнете скобата за гумен маркуч за високо налягане, така че краят на скобата да е на 3 mm от края на маркуча.
Моментите на затягане са еднакви за всички скоби за гумени маркучи.
Уверете се, че винтовете не докосват съседни компоненти.
След като свържете тръбите, стартирайте двигателя и се уверете, че няма течове на гориво по ставите.
За операции по поддръжката на компонентите на системата за възстановяване на горивните пари вижте глава Система за управление на двигателя.