- Prilikom izvođenja radova u servisu, objesite znak "ZAPALJIVO".
- Radove izvodite na dobro prozračenom mjestu. Uvijek imajte pri ruci aparat za gašenje požara s CO₂.
- Prilikom servisiranja sustava goriva nemojte pušiti, paliti vatru ili iskriti.
Koristite benzin s potrebnim oktanskim brojem.
Prije uklanjanja komponenti cijevi za gorivo, izvršite sljedeće korake:
- Ispušteno gorivo ulijte u spremnik otporan na eksploziju i dobro zatvorite poklopac. Stavite spremnik na sigurno mjesto.
- Otpustite tlak goriva u cijevi za gorivo. Vidi poglavlje Sustav upravljanja motorom.
- Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
O-prstenove i stezaljke uvijek zamijenite novima.
Kako biste izbjegli oštećenje crijeva, nemojte previše zatezati stezaljke.
Nemojte stezati ili uvijati cijevi kada ih spajate.
Radove izvodite na ravnoj podlozi.
Zategnite visokotlačnu gumenu stezaljku crijeva tako da kraj stezaljke bude 3 mm od kraja crijeva.
Momenti pritezanja su isti za sve obujmice gumenih crijeva.
Pazite da vijci ne dodiruju susjedne komponente.
(Tekst je posuđen odavde nissanbook.ru)
Nakon spajanja cijevi, pokrenite motor i provjerite da na spojevima nema curenja goriva.
Za postupke održavanja komponenti sustava za povrat para goriva, pogledajte poglavlje Sustav upravljanja motorom.