Проведіть процедуру навчання подачі повітря на оборотах х.х., див. нижче.
Нормальні обороти х.г. повинні бути на рівні 700±50/хв.
Від'єднайте роз'єм від датчика дросельної заслінки.
Переконайтеся, що х.х. кут випередження запалення становить 15±2° до ВМТ.
Якщо кут випередження запалення відрізняється від норми, виконайте налаштування таким чином.
[Дивіться оригінал на ресурсі: nissanbook]
Послабте кріпильні болти розподільника та обертайте розподільник, доки кут випередження не встановиться на рівні 15±2° до ВМТ.
При обертанні розподільника праворуч кут випередження запалення збільшується.
Підключіть роз'єм до датчика дросельної заслінки.
Форсуйте двигун і переконайтеся, що кут випередження запалення в межах норми.
Увага: Якщо обороти х.г. виходять за межі норми, відрегулюйте їх, як описано нижче.